2005年4月，連戰(zhàn)踏上大陸的土地，那是國共兩黨時(shí)隔六十年后的首次握手，被稱為“破冰之旅”。二十一年后的今天，2026年4月10日，又一位國民黨主席走進(jìn)了人民大會(huì)堂。

不同的是背景。連戰(zhàn)那次訪陸，至少兩岸還沒有到劍拔弩張的地步。

4月7日從松山機(jī)場起飛那天，民進(jìn)黨動(dòng)員了一批人到場“抗議”。說是抗議，其實(shí)更像一場排練拙劣的行為藝術(shù)——喊口號、舉標(biāo)語、試圖沖擊安檢區(qū)域，場面混亂卻毫無章法。松山機(jī)場的旅客們見怪不怪地繞道而行，有人甚至掏出手機(jī)拍下來當(dāng)段子發(fā)社交媒體。民進(jìn)黨想制造的＂舉島憤怒＂效果，最終變成了一場網(wǎng)絡(luò)笑話。

這次隨行隊(duì)伍中最耐人尋味的一位——蘇起。

1992年兩岸兩會(huì)在香港會(huì)談時(shí)，雙方在“一個(gè)中國”問題上達(dá)成了一種模糊但可操作的默契。這種默契在當(dāng)時(shí)并沒有一個(gè)正式的名稱。直到2000年，時(shí)任陸委會(huì)主委的蘇起用“九二共識(shí)”四個(gè)字概括了它，從此這一概念進(jìn)入公共話語體系，成為兩岸關(guān)系中最具分量的政治符號。

蘇起不只是給一個(gè)概念起了名字，他實(shí)際上是把一段模糊的政治默契“制度化”了。

國民黨不是在搞“政治旅游”，而是帶著誠意和專業(yè)能力來談實(shí)質(zhì)問題的。一個(gè)“九二共識(shí)”的命名者親自同行，比任何聲明都有說服力。

于是上個(gè)月，賴清德當(dāng)局不得不低頭認(rèn)輸，宣布啟動(dòng)核電重啟程序。

截至今天，程序已經(jīng)在走了，但機(jī)組還沒有真正發(fā)電。原本被口口聲聲要淘汰的煤電機(jī)組依然在晝夜不停地運(yùn)轉(zhuǎn)。所謂“天然氣50%、燃煤30%、再生能源20%”的能源轉(zhuǎn)型目標(biāo)，一個(gè)數(shù)字都沒達(dá)到。

更諷刺的是這些年民進(jìn)黨在軍購上花錢毫不手軟。從美國采購的各種武器系統(tǒng)，價(jià)格高得離譜，很多還是美軍自己都嫌過時(shí)的型號。島內(nèi)有評論員算過一筆賬：如果把過去幾年軍購中被質(zhì)疑為＂溢價(jià)采購＂的那部分經(jīng)費(fèi)拿出來，足夠臺(tái)灣建設(shè)好幾座大型太陽能電站或風(fēng)電場。

這絲光能不能變成滿室光明，取決于接下來很多復(fù)雜的博弈。