【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/高莘】在這個(gè)新勢(shì)力層出不窮的時(shí)代，沃爾沃選擇了再度回望歷史。

4月15日，沃爾沃在北京迎來了99周年慶典與EX90、ES90兩款純電動(dòng)新車的預(yù)售。會(huì)后，沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林圍繞品牌堅(jiān)守、安全價(jià)值觀、可持續(xù)發(fā)展等話題，向包括觀察者網(wǎng)在內(nèi)的媒體分享了他的思考。

“沃爾沃的99年證明，悠久的歷史并不會(huì)讓一個(gè)品牌變慢，而是讓它在關(guān)鍵時(shí)刻更堅(jiān)定。” 袁小林如是說。

袁小林 沃爾沃汽車

“百年企業(yè)，兼具明確的價(jià)值觀和符合人性的選擇”

在汽車電動(dòng)化、智能化浪潮中，沃爾沃為何要回望歷史？袁小林表示，外界或許覺得講歷史是一種陳舊的表達(dá)，但在沃爾沃看來，歷史恰恰證明了什么才是能穿越周期的價(jià)值。

他認(rèn)為，能夠穿越百年的企業(yè)屈指可數(shù)，且都有一個(gè)共同點(diǎn)：有明確的價(jià)值觀，品牌認(rèn)知清晰，并且在不同時(shí)代都能造出有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品：“品牌的認(rèn)定非常清晰，它并不來源于你的口號(hào)宣傳，而是品牌這么多年來一直堅(jiān)持而不斷形成的。不是宣傳定義了沃爾沃，而是沃爾沃本身就是那樣。”

世界越動(dòng)蕩，選擇越復(fù)雜。在這種環(huán)境下，怎樣的企業(yè)和品牌才能顯得更加珍貴？袁小林表示，那些有歷史、有著明確價(jià)值觀的品牌，正是因?yàn)樽龀隽送ǔＪ欠先祟惏l(fā)展規(guī)律、符合人性的選擇，才能受到大家長(zhǎng)久的尊重和推崇。

袁小林同時(shí)也表示，沃爾沃在討論歷史的同時(shí)，永遠(yuǎn)不會(huì)否定創(chuàng)新、否定開放、否定面向未來：“包括電氣化、智能化、AI和算力，沃爾沃也都在談。但我們會(huì)思考和探索，其對(duì)于客戶的真正價(jià)值在哪里；就像在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，必須拋開短期的銷量影響、盈利狀況，必須不斷回答技術(shù)除了參數(shù)以外的實(shí)際意義和價(jià)值。”

他用三個(gè)詞概括了沃爾沃當(dāng)下的態(tài)度：守住、開放、前瞻。

“安全不僅是能力，更是基本規(guī)律”

作為三點(diǎn)式安全帶的創(chuàng)造者，安全是沃爾沃貫徹99年的核心標(biāo)簽，也正是袁小林所言“符合人性的選擇”。不過，隨著汽車市場(chǎng)的不斷豐富，當(dāng)下許多汽車品牌也開始將安全作為重點(diǎn)宣傳指標(biāo)。

袁小林并未回避來自同行的直接競(jìng)爭(zhēng)。在他看來，技術(shù)趨同是一個(gè)“熵增”的過程：“獨(dú)有技術(shù)最終會(huì)變成通用技術(shù)，安全也是同樣的道理。”

袁小林認(rèn)為，企業(yè)會(huì)面臨各種有硬約束的變量，比如成本、技術(shù)、質(zhì)量等，必須有所取舍。但關(guān)鍵在于，企業(yè)選擇在哪里真正投入、花力氣，才會(huì)在哪里有結(jié)果：“有些企業(yè)宣傳自己和沃爾沃一樣安全，但事實(shí)上卻很難做到，因?yàn)檫@不僅是能力問題，更是基本規(guī)律問題。企業(yè)要有自己的系統(tǒng)、工業(yè)邏輯、實(shí)踐、然后持續(xù)的迭代和提升。沃爾沃正是做到了這些，所以才被大家給予‘安全’的標(biāo)簽。”

關(guān)于智能駕駛等新興技術(shù)，袁小林稱，沃爾沃很早就在做智能駕駛，但推向市場(chǎng)的前提是達(dá)到安全水準(zhǔn)，且客戶認(rèn)知充分。他還拋出一個(gè)值得行業(yè)深思的問題：“整車廠有沒有權(quán)利，甚至有沒有責(zé)任去決定用戶車上的任何一項(xiàng)功能，去影響人的駕駛行為？我覺得企業(yè)是有責(zé)任的。”

“可持續(xù)不是成本負(fù)擔(dān)，轉(zhuǎn)變思路會(huì)更好”

當(dāng)下，面對(duì)當(dāng)前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)內(nèi)不少車企把“雙碳”和可持續(xù)發(fā)展視為成本負(fù)擔(dān)。但沃爾沃不這樣看。“在可持續(xù)這件事上，無論是減少碳排放還是實(shí)現(xiàn)氣候中和，沃爾沃都持堅(jiān)定的態(tài)度：這是我們?nèi)祟惐仨氁鉀Q的問題。” 袁小林說。

他強(qiáng)調(diào)，判斷一家企業(yè)是否真正相信某件事，就看其是否設(shè)定了明確目標(biāo)，而沃爾沃已為可持續(xù)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)制定了2025、2030和2040的階段性目標(biāo)；沃爾沃的目標(biāo)也不僅僅是一個(gè)聲明，而且會(huì)分解到企業(yè)的產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)中。

并且在袁小林看來，無論循環(huán)經(jīng)濟(jì)或是碳排放，都不宜與更貴的成本劃等號(hào)。他以鋁輪轂為例：用回收鋁替代電解鋁，不僅環(huán)保，成本上也可更優(yōu)。不過，這一切的前提是形成規(guī)模。“只有成規(guī)模了，才能在經(jīng)濟(jì)上實(shí)現(xiàn)自洽。”袁小林說。

此外，企業(yè)的可持續(xù)治理，同樣離不開大環(huán)境的促進(jìn)作用。袁小林表示，中國(guó)是近些年全球在‘雙碳’和可持續(xù)方面取得最大成績(jī)的國(guó)家：“中國(guó)的成功不是因?yàn)榛烁嗟腻X，而是真正建立在技術(shù)創(chuàng)新、流程創(chuàng)新、以及大量實(shí)踐之上的。”

“選擇創(chuàng)造價(jià)值的品牌，你也在創(chuàng)造價(jià)值”

最后，袁小林用“3210”來總結(jié)沃爾沃的運(yùn)營(yíng)邏輯：品牌、產(chǎn)品、體系“3”要素缺一不可；市場(chǎng)份額和利潤(rùn)“2”者要尋求最佳平衡；“1”個(gè)團(tuán)隊(duì)要?jiǎng)磐惶幨梗弧?”意外，可預(yù)期、可控最重要。

談及用戶個(gè)人與品牌的關(guān)系，袁小林用了“共振”這個(gè)詞——他相信人的價(jià)值觀是長(zhǎng)期形成的，能與沃爾沃走到一起，是因?yàn)楸舜似鹾希骸叭嘶钤谶@個(gè)世上，是一個(gè)熵增的過程——就是你為這個(gè)世界創(chuàng)造的東西，大于你消耗的東西，這樣就算沒白活。選擇一個(gè)創(chuàng)造價(jià)值的品牌，你也在創(chuàng)造價(jià)值。”

“沃爾沃是什么？其實(shí)它就是99年前由一個(gè)商業(yè)上的概念開始的，逐漸形成清晰的價(jià)值觀念的平臺(tái)。而這個(gè)平臺(tái)上的參與者，包括延展出的參與者，都覺得圍繞這個(gè)理念建立起來的組織，是值得驕傲的。”袁小林說。

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