來中國的領(lǐng)導(dǎo)人數(shù)不勝數(shù),但是從來沒有一個國家的領(lǐng)導(dǎo)人能在四天的訪華行程中,兩度乘搭中國高,用12個小時的時間,橫跨中國南北數(shù)千公里,他就是越南領(lǐng)導(dǎo)人蘇林。
而他之所以如此,是向外界釋放未來越南將借鑒中國鐵路模式的信號,希望中方能能夠在連接河內(nèi)與胡志明市、全長1541公里的南北高鐵中扮演一個重要的角色。
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今天是蘇林訪問中方的最后一天,手握17個中越協(xié)議的他信心十足,在臨走前同中方一道發(fā)布了中越聯(lián)合聲明,洋洋灑灑幾千字,大致分為5類,下面就跟著小編的腳步,一起來解讀一下這份聯(lián)合聲明:
1、聲明開篇就明確了,兩國同為社會主義執(zhí)政黨,未來要共同捍衛(wèi)社會主義政權(quán)、攜手同走現(xiàn)代化道路,一起應(yīng)對世界百年的大變局,成為東南亞國家最強(qiáng)政治互信組合。
2、中方認(rèn)同越南是東南亞國家第一優(yōu)先外交國家,蘇林認(rèn)定中方是越南全方位外交頭等戰(zhàn)略優(yōu)先。越方堅(jiān)定一個中國、反臺獨(dú)、不與臺建交,全力支持中國港澳臺內(nèi)政;
中方全面支持越南國家安全、自主發(fā)展、民族團(tuán)結(jié)。除此之外,雙方在南海問題上還達(dá)成了共識。越南同意不受美國人的挑釁。未來恪守南海宣言。加速北部灣劃界,共同推動海上經(jīng)濟(jì)發(fā)展。除了原有的軍防,公安深度聯(lián)動之外。越南正式加入瀾湄執(zhí)法中心、全球反電詐聯(lián)盟。
3、中越兩國將在一帶一路的基礎(chǔ)下,就兩廊一圈的框架下大力推動兩國鐵路對接,以實(shí)現(xiàn)打通中國西南—中南半島—中亞——?dú)W洲,重構(gòu)中南半島物流格局,建設(shè)中越跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū),開展礦產(chǎn)合作綠色能源合作以及民航領(lǐng)域的合作。
未來爭取實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈深度協(xié)同,擴(kuò)大本幣跨境結(jié)算、掃碼互通,降低美元依賴,有能力抵御全球金融風(fēng)險(xiǎn)
4、中越同意增加民間溝通,延續(xù)紅色傳統(tǒng),對沖西方多方面的滲透
5、在中越兩國合作的基礎(chǔ)上,堅(jiān)持以東盟為中心推進(jìn)RCEP、效仿中國實(shí)現(xiàn)APEC接力,中國辦2026、越南辦2027,承諾在聯(lián)合國層面上,互相支持,反對單邊霸權(quán)單邊。分散美日印太包圍圈,
綜上所述,這是2024年蘇林擔(dān)任越南領(lǐng)導(dǎo)人之后,歷年訪華中達(dá)成協(xié)議最多的一次,這意味著雖然越南奉行竹子外交,但是面對著美國的單邊霸權(quán),和特朗普的不確定性,他不再單一的為了想得到美國投資而偏向美國,而是為了本國安全和地區(qū)安全,逐漸的向中方靠攏,同中方構(gòu)建命運(yùn)共同體
越南的這一轉(zhuǎn)變,未來將對東亞地緣政治格局產(chǎn)生不小的影響。對沖了日本軍國主義野心,以及美國拉攏越南制衡中國的想法,所以此次的中越聯(lián)合聲明是兩國關(guān)系的新起點(diǎn)的同時,也夯實(shí)了東南亞穩(wěn)定的基礎(chǔ)。
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