來中國的領(lǐng)導(dǎo)人數(shù)不勝數(shù)，但是從來沒有一個國家的領(lǐng)導(dǎo)人能在四天的訪華行程中，兩度乘搭中國高，用12個小時的時間，橫跨中國南北數(shù)千公里，他就是越南領(lǐng)導(dǎo)人蘇林。

而他之所以如此，是向外界釋放未來越南將借鑒中國鐵路模式的信號，希望中方能能夠在連接河內(nèi)與胡志明市、全長1541公里的南北高鐵中扮演一個重要的角色。

今天是蘇林訪問中方的最后一天，手握17個中越協(xié)議的他信心十足，在臨走前同中方一道發(fā)布了中越聯(lián)合聲明，洋洋灑灑幾千字，大致分為5類，下面就跟著小編的腳步，一起來解讀一下這份聯(lián)合聲明：

1、聲明開篇就明確了，兩國同為社會主義執(zhí)政黨，未來要共同捍衛(wèi)社會主義政權(quán)、攜手同走現(xiàn)代化道路，一起應(yīng)對世界百年的大變局，成為東南亞國家最強(qiáng)政治互信組合。

2、中方認(rèn)同越南是東南亞國家第一優(yōu)先外交國家，蘇林認(rèn)定中方是越南全方位外交頭等戰(zhàn)略優(yōu)先。越方堅(jiān)定一個中國、反臺獨(dú)、不與臺建交，全力支持中國港澳臺內(nèi)政；

中方全面支持越南國家安全、自主發(fā)展、民族團(tuán)結(jié)。除此之外，雙方在南海問題上還達(dá)成了共識。越南同意不受美國人的挑釁。未來恪守南海宣言。加速北部灣劃界，共同推動海上經(jīng)濟(jì)發(fā)展。除了原有的軍防，公安深度聯(lián)動之外。越南正式加入瀾湄執(zhí)法中心、全球反電詐聯(lián)盟。

3、中越兩國將在一帶一路的基礎(chǔ)下，就兩廊一圈的框架下大力推動兩國鐵路對接，以實(shí)現(xiàn)打通中國西南—中南半島—中亞——?dú)W洲，重構(gòu)中南半島物流格局，建設(shè)中越跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)，開展礦產(chǎn)合作綠色能源合作以及民航領(lǐng)域的合作。

未來爭取實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈深度協(xié)同，擴(kuò)大本幣跨境結(jié)算、掃碼互通，降低美元依賴，有能力抵御全球金融風(fēng)險(xiǎn)

4、中越同意增加民間溝通，延續(xù)紅色傳統(tǒng)，對沖西方多方面的滲透

5、在中越兩國合作的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持以東盟為中心推進(jìn)RCEP、效仿中國實(shí)現(xiàn)APEC接力，中國辦2026、越南辦2027，承諾在聯(lián)合國層面上，互相支持，反對單邊霸權(quán)單邊。分散美日印太包圍圈，

綜上所述，這是2024年蘇林擔(dān)任越南領(lǐng)導(dǎo)人之后，歷年訪華中達(dá)成協(xié)議最多的一次，這意味著雖然越南奉行竹子外交，但是面對著美國的單邊霸權(quán)，和特朗普的不確定性，他不再單一的為了想得到美國投資而偏向美國，而是為了本國安全和地區(qū)安全，逐漸的向中方靠攏，同中方構(gòu)建命運(yùn)共同體

越南的這一轉(zhuǎn)變，未來將對東亞地緣政治格局產(chǎn)生不小的影響。對沖了日本軍國主義野心，以及美國拉攏越南制衡中國的想法，所以此次的中越聯(lián)合聲明是兩國關(guān)系的新起點(diǎn)的同時，也夯實(shí)了東南亞穩(wěn)定的基礎(chǔ)。