算力鋰電賽道一季報業績亮眼：中小企業切入高景氣供應鏈

最近 A 股一季報陸續披露，算力和鋰電這兩個賽道的業績表現十分亮眼。寧德時代一季度凈利潤同比增長 48.52%，中際旭創增長 262.28%，天華新能一季度凈利潤同比增長 321 倍（來源：相關上市公司 2026 年第一季度報告）。很多人看完都在問："這兩個賽道這么火，我們中小企業能進去分一杯羹嗎？"

小編可以負責任地說：當然能！而且當前是中小企業切入相關賽道的重要窗口期。很多人覺得算力和鋰電都是大企業的游戲，中小企業只能在旁邊看著。其實不然。這兩個產業鏈都非常長，從上游的原材料、設備，到中游的零部件、組件，再到下游的應用、服務，產業鏈上下游存在不少適合中小企業的發展機會。

新質生產力賽道的三大增長邏輯

首先，我們要搞清楚，為什么算力和鋰電這兩個賽道的業績會這么好。小編總結了三個核心邏輯：

第一，需求爆發。AI 大模型的普及，帶來了快速增長的算力需求。現在各大科技公司都在瘋狂地建數據中心，買服務器、買光模塊。而新能源汽車和儲能的快速發展，帶來了巨大的鋰電需求。據中國汽車工業協會數據，2026 年一季度我國儲能電池銷量同比增長 115.9%。

第二，國產替代。以前很多核心技術和產品都被國外企業壟斷。現在隨著國內企業技術的不斷進步，國產替代的速度正在加快。比如光模塊，中際旭創、新易盛等國內企業在全球光模塊市場占據了重要份額。

第三，政策支持。國家大力發展新質生產力，出臺了一系列支持政策。比如稅收減免、貸款貼息、補貼等等。這些政策都在向算力和鋰電這兩個賽道傾斜。

中小企業切入高景氣賽道的三大路徑

1. 做配套：為大企業提供配套服務也能獲得良好的經濟效益

這是中小企業相對容易切入的發展路徑。大企業負責做總裝和系統集成，而大量的零部件和配套服務，都是由中小企業來提供的。

比如算力賽道，除了芯片、服務器這些核心產品，還有很多配套產品和服務。比如電源、散熱、機柜、布線、IDC 運維等等。這些產品和服務的技術門檻相對較低，中小企業完全有能力做。

再比如鋰電賽道，除了電池廠，還有上游的材料、設備，下游的回收、運維等等。比如電池材料里的正極、負極、隔膜、電解液，每個環節都有很多中小企業。還有電池回收，現在動力電池開始規模化退役，這個市場未來會非常大。

給大家一個建議：去查一下你所在地區的龍頭企業名單。看看他們的供應鏈里，有哪些環節是你能做的。然后主動去跟他們聯系，爭取成為他們的供應商。現在大企業都在推行供應鏈本土化，只要你的產品質量達標、價格合理，機會還是很多的。

2. 做細分：在 "小賽道" 里做 "老大"

如果你不想給大企業打工，那你可以選擇一個細分賽道，做到極致。在新質生產力賽道里，有很多很小的細分賽道，大企業看不上，但利潤非常高。

比如算力賽道里的液冷技術。現在數據中心的散熱問題越來越嚴重，液冷技術正在成為主流。而液冷技術里的冷卻液、冷板、接頭這些細分環節，都有很多機會。

再比如鋰電賽道里的特種電池。比如用于無人機、機器人、醫療設備的特種電池。這些電池的用量雖然不大，但技術門檻高，利潤也高。而且大企業一般不會關注這些小市場，這就給了中小企業生存和發展的空間。

小編身邊就有一個朋友，他的公司只有幾十個人，專門做用于醫療設備的鋰電池。其產品在國內相關市場占據了較高的份額，年利潤幾千萬。

3. 做服務：服務業務往往具有較高的利潤率

現在很多企業都在從 "賣產品" 向 "賣服務" 轉型。在算力和鋰電這兩個賽道，服務的市場空間非常大，而且服務業務往往具有較高的利潤率。

比如算力賽道里的算力租賃、AI 訓練、數據標注等等。現在很多中小企業想用 AI，但自己沒有算力，也沒有技術團隊。你可以給他們提供算力租賃和 AI 解決方案服務。

再比如鋰電賽道里的儲能運維、電池檢測、電池回收等等。現在很多企業都建了儲能電站，但他們自己不會運維。你可以給他們提供專業的運維服務。

做服務的好處是，現金流好，客戶粘性高。而且服務的邊際成本很低，一旦你建立了服務體系，就可以不斷地復制和擴張。

給中小企業的三個提醒

第一，不要盲目跟風。現在很多人看到算力和鋰電火，就盲目地沖進去。結果進去之后才發現，自己根本沒有競爭力。在進入一個賽道之前，一定要做充分的調研，看看自己有沒有優勢。

第二，注重技術創新。新質生產力賽道，技術是核心競爭力。只有不斷地進行技術創新，你才能在激烈的競爭中生存下來。

第三，控制風險。高收益往往伴隨著高風險。在擴張的時候，一定要控制好負債和現金流。不要把所有的雞蛋都放在一個籃子里。

最后，小編想跟大家說：新質生產力不是一句口號，而是實實在在的機會。找準自身定位、發揮核心優勢的中小企業，有望在相關市場獲得發展機會。你覺得新質生產力還有哪些機會？歡迎在評論區留言討論。