在汽車與音樂文化的交匯點上，MINI用一次大膽的設(shè)計實驗打破傳統(tǒng)認(rèn)知。原本作為城市SUV的Countryman，如今被改造成一臺“移動低音炮”，不僅是一輛車，更是一座隨時可以開到現(xiàn)場的“音樂舞臺”。

典型的80年代風(fēng)格——幾乎每個人都會在自己的車?yán)锇惭b不同于原廠配置的音響系統(tǒng)。那個時代以大型Kenwood貼紙和被切割的后擱板為標(biāo)志。MINI和奧地利設(shè)計工作室Vagabund雖然并沒有讓80年代“真正復(fù)活”，但這個合作項目確實朝著類似的方向發(fā)展。作為基礎(chǔ)車型的是MINI Countryman S ALL4，它被改造成一套可移動的音響系統(tǒng)。

這兩款展示車在技術(shù)上與量產(chǎn)車型基本保持一致，但在外觀上發(fā)生了諸多變化。其中一款采用Melting Silver車身顏色，并搭配明亮的沙色點綴；另一款則以Midnight Black呈現(xiàn)，主打單色調(diào)、偏技術(shù)風(fēng)格的設(shè)計。MINI與Vagabund有意識地將這兩臺車打造為一個整體組合。

當(dāng)前一代MINI Countryman與BMW X1共享技術(shù)平臺，并定位于緊湊型SUV細(xì)分市場。其動力系統(tǒng)涵蓋從燃油發(fā)動機到純電動版本。最強版本為純電動的Countryman SE All4，系統(tǒng)功率為230千瓦，最大扭矩為494牛·米。該車型可在5.6秒內(nèi)完成0~100公里/小時加速，最高車速為180公里/小時，其電能由一塊容量為64.6千瓦時的電池提供，WLTP續(xù)航里程最高可達424公里。整車重量約為2.1噸。

對車身的改動首先映入眼簾。這些SUV配備了更大的輪拱并進行了底盤升高。20英寸輪圈搭配封閉式的3D打印蓋板，設(shè)計靈感來源于揚聲器。車頭和車尾配備了重新設(shè)計的保險杠以及改進的進氣格柵。車頂則增加了由鋁和不銹鋼制成的行李架。

該項目的核心實際上位于車尾。后側(cè)窗被完全取消，取而代之的是一套專門開發(fā)的音響系統(tǒng)。其外殼由聚合物花崗巖制成——這種材料用于實現(xiàn)精準(zhǔn)的聲音還原。高音和中音單元直接集成在車身結(jié)構(gòu)中，額外的低音單元則位于車尾，用于產(chǎn)生強勁的低頻效果。

兩臺車可以獨立運行，但也可以組合使用，此時將形成一套可用于活動現(xiàn)場的移動立體聲音響系統(tǒng)。作為刻意設(shè)置的對比元素，車輛一側(cè)還嵌入了一臺Walkman，并被安置在一個3D打印外殼中。

這兩種版本在設(shè)計上有所區(qū)別，但被構(gòu)建為一個整體概念。其中一臺展示車將在2026北京車展上進行首發(fā)。隨后，兩臺車將被用于各類活動和社群活動展示。