廣西
新能源行業(yè)做輔助駕駛宣傳，總盯著參數表堆數字，真到用戶日常開的復雜路況就頻頻“失靈”，普通車主需要的從來不是紙面數據，而是敢放心用的穩(wěn)定表現。這次全新領克07 EM-P和全新領克08 EM-P組成的領克EM-P超電雙子星，選在新疆特克斯八卦城做實測，算是把行業(yè)的測評邏輯拉回了用戶視角。
特克斯是全球唯一保存完整的八卦布局城市，八向環(huán)島、放射狀路網、人車混行的窄巷，還有隨時可能出現的馬車、牛羊群，完全復刻了用戶日常通勤、自駕出游最常碰到的難題，不是封閉場地里走流程的表演式測試，所有實測亮點都直面用戶真實用車痛點。
這次實測要驗證的是二季度即將推送的LYNK Flyme Auto 2.2.0版本，所有功能都瞄準用戶高頻場景優(yōu)化。D2D車位到車位領航輔助能順暢過太極壇環(huán)島、無燈控路口，識別避讓馬車、牛羊這類異形障礙物，過閘機也無需手動操作；NPW窄路通行配實時預警，新手走巷也不慌；全新領克07 EM-P搭載的HPA記憶泊車，一次記憶終身復用，跨層找位、窄道會車、避障入庫一鍵搞定，星睿AI大模型還能查八卦城人文科普，自駕也能了解當地風土。
全新領克07 EM-P是15萬級科技智混轎車的核心產品，搭配20萬級家用豪華智混SUV全新領克08 EM-P，覆蓋了絕大多數普通家庭的購車預算區(qū)間。這種直接把產品扔到真實復雜場景做測試的做法，比講多少晦澀的技術概念都有說服力，畢竟用戶要的從來不是花里胡哨的功能列表，而是每一次出行都夠穩(wěn)夠安心。
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