中國與越南陸地邊境線長達1340公里，雖然說是陸地邊境，但中越漫長的邊境線上卻也有不少區(qū)域以河流為界，甚至還有一座非常有名的跨國瀑布，成為中越友好合作的直接體現(xiàn)；

究竟怎么回事呢？

在我國廣西與越南接壤區(qū)域，有一條鮮為人知的河流，叫歸春河；

這條河流長度很短，只有數(shù)十公里，但流向卻很有意思，它發(fā)源于靖西市，先是向著東南方向流入越南，隨后又向東流淌，在廣西崇左市大新縣轄區(qū)開始成為中越界河，最后再次流入我國，并在下游成為黑水河流入左江；

這種先流出國境又流回來的河流，可謂是非常罕見，而歸春河的名字也有著“歸國回來遇春”之意。

歸春河，也許并不算出名，更算不上一條大河，但你可能想不到，其作為中越界河的那段河道上，卻分布著一座名副其實的亞洲第一大跨國瀑布，這就是德天（板約）瀑布；

德天（板約）瀑布位于大新縣碩龍鎮(zhèn)，其寬度達超過100米，垂直高度達到30米，三級瀑布累計高度落差則超過80米，其中我國一側(cè)的瀑布叫德天瀑布，越南一側(cè)的叫板約瀑布，兩者合在一起，就是亞洲第一大跨國瀑布，同時也是僅次于美國加拿大邊境的尼亞加拉瀑布的世界第二大跨國瀑布。

作為罕見的跨國瀑布，德天（板約）瀑布在歸春河枯水季節(jié)各自分開，而當(dāng)歸春河水量較大時，兩條瀑布便合二為一，景色壯觀，氣勢恢宏，非常適合開發(fā)為旅游景點；

而地處中越邊境的地理位置，更讓其擁有獨特優(yōu)勢，中越兩國聯(lián)合對其進行開發(fā)，完全是水到渠成。

早在2015年，中越便簽訂了《關(guān)于合作保護和開發(fā)德天（板約）瀑布旅游資源的協(xié)定》，兩國在德天（板約）瀑布景區(qū)各劃出2平方公里區(qū)域，設(shè)立跨境旅游合作區(qū)，我國在景區(qū)打造了“中越風(fēng)情街”以及“中越跨境街”，而越南一側(cè)則有越南特色美食和民族文化體驗等；

2022年11月1日，中越兩國在聯(lián)合聲明中專門提到德天（板約）瀑布，提出“雙方同意推動落實《合作保護和開發(fā)德天（板約）瀑布旅游資源協(xié)定》，努力推進合作區(qū)盡快面向兩國游客試運營，打造跨境旅游和綠色旅游典范”。

將近8年時間里，中越經(jīng)過10次磋商會談以及準(zhǔn)備，德天（板約）瀑布跨境旅游合作區(qū)終于在2023年9月15日進入試運營，中越兩國的游客可以通過預(yù)約組團、固定線路、限時跨境、限量跨境、團進團出的模式在景區(qū)內(nèi)跨境旅游，這也成為我國首個與鄰國聯(lián)合打造的跨境旅游合作區(qū)；

很明顯，德天（板約）瀑布，就是這個跨境旅游合作區(qū)的核心。

這種花10分鐘辦好電子通行證，就能手持一張門票進入一個景區(qū)，并且還能游兩國體驗不同風(fēng)情的模式，一推出就受到大量游客歡迎，自試運營到2024年10月，合作區(qū)共接待跨境旅行團1232個，游客人數(shù)達到17991人次；

于是在2024年10月，德天（板約）瀑布跨境旅游合作區(qū)進入正式運營，跨境人數(shù)從每方每天限量500人提升至1000人，開放時間也從5小時延長到6個小時，并且跨境手續(xù)以及攜帶物品申報程序也得到簡化和優(yōu)化；

截止2025年12月，中越德天（板約）瀑布跨境旅游合作區(qū)出入境人員總量已經(jīng)突破10萬人次。

值得一提的是，2026年中越發(fā)布的聯(lián)合聲明中，德天（板約）瀑布跨境旅游合作區(qū)再次被提及，可見兩國對合作區(qū)的模式和成績相當(dāng)滿意，并且還在持續(xù)推動其發(fā)展；

如今，隨著中越兩國關(guān)系日益密切，兩國間更有多條跨境鐵路迅速推動實施，不難想象，未來的德天（板約）瀑布將更受歡迎，而依托這座瀑布打造的跨境旅游合作區(qū)也將成為中越合作的典范。