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4月17日，魏牌歸元S平臺正式發布，與此同步，該平臺首款旗艦車型“AI豪華六座旗艦”魏牌V9X開啟全球預售，預售價格37.18萬元起。

此次發布會，由深耕長城汽車20余年的技術老兵、魏牌CEO趙永坡主講。他以“契約”為核，系統性闡釋了歸元S平臺的技術邏輯與用戶價值。并由長城汽車董事長魏建軍以代言人身份為魏牌V9X站臺，傳遞了長城汽車將安全與品質視為最高契約的理念。

歸元概念由長城汽車董事長魏建軍提出，其核?是回歸造?本源，以用戶長期利益為核心，打造適配全球市場的產品，鑄就全球認可的技術名片。歸元S平臺憑借“一車多動力，一車多尺寸”的布置能力，從能效表現，到底盤駕控質感，以及原生AI艙駕智能體的類人協同與自主進化能力等多方面發力，推動汽車設計和造車邏輯改變，以期實現跨時代領先。

動力方面，歸元平臺可以兼容燃油、混動、插混、純電、氫能五大動力形式。并通過平臺化的機械結構設計，實現軸距的靈活調整。它搭載全新2.0T混動專用發動機與4擋混動變速箱的黃金動力組合，滿電零百加速僅4.6秒，饋電狀態下仍可達4.8秒，WLTC饋電油耗低至6.3升，傳動效率比增程車型高出13%以上。配合前后雙電機布局實現50:50黃金軸荷比，同步搭載80度混動專用大電池與800V高壓架構，堪稱新能源時代的混動大滿配。

其底盤則采用全棧自研的雙腔空氣懸架、EDC電磁減振器與后輪轉向系統。其中后輪轉向系統支持±10度主動轉向，搭配靈動轉向2.0，將魏牌V9X這臺將近5.3米大車的最小轉彎半徑壓縮到了5米以內。并通過軟硬件深度協同，實現動態虛擬軸距調節、四輪轉向融合泊車等領先功能。

而將這些硬件能力真正“激活”的，是原生AI艙駕智能體。歸元S平臺行業首次搭載雙VLA大模型，以“駕輔左腦”與“座艙右腦”構建“類人”智能架構，打通整車神經系統（電子電器架構），使駕輔與座艙達成深度協同。小魏同學由此再次進化，成為了擁有多重角色的整車AI智能體。

作為歸元S平臺首款旗艦車型，魏牌V9X集平臺全棧自研技術之大成，不僅將一車多動力、超級Hi4、超級智慧底盤與原生AI艙駕智能體深度融合，還在設計、空間、安全、品質、舒適等方面做到極致。

在產品設計上，魏牌V9X遵循東方“天地之和”7:5美學比例，近5.3米車長，大處優雅，細節考究。專屬“紫闕鎏金”配色盡顯東方豪華底蘊，同時提供多款車身色彩滿足用戶個性化需求。

座艙設計方面，魏牌V9X內飾以東方人居哲學為核心，秉持“大道至簡”設計理念，凝練出“悠”（悠然智得）與“雅”（雅而不喧）的內核。二排配備零重力座椅，支持最大123度后仰，并支持22點全身按摩，含腿托加熱與同級唯一4點腿托按摩；三排采用吧臺式大沙發布局。全車配備4處50W無線快充，其中副駕與二排兩側采用行業首創門側無線充電板，將日常用車品質感與便利性做到極致。

魏牌V9X搭載21.4英寸4K QD?MiniLED吸頂屏，搭配31個稀土強磁揚聲器、3080W峰值功率的 Coffee AI Sound 音響系統，同時支持戶外專屬聲場模式，打造移動沉浸式影音空間。座艙面料添加紅外反射涂層，夏天暴曬之后，表面溫度比普通皮質低15-20度。同時，全車手能摸到的地方，基本都做了抗菌處理，抗菌率高達99.9%。

魏牌V9X車身高強鋼、鎂合金及鋁合金占比高達88%，最高強度達2200兆帕，鑄就鋼筋鐵骨般的被動防護。主動安全上，車輛搭載AEB、RAEB、AES緊急轉向輔助系統，更實現160km/h高速雙輪爆胎穩控。同時搭載軟硬件雙重隱私加密，全方位守護用戶信息安全。

開啟全球預售的魏牌V9X，依托歸元S平臺的原生優勢，提供行政加長版、豪華加長版以及豪華家庭版三款選擇，家庭版車長5205mm，軸距3050mm，加長版車長5299mm，軸距3150mm。其中，豪華家庭版，預售價38.18萬元；豪華加長版，預售價37.18萬元；行政加長版，預售價41.18萬元。

同時，為讓更多用戶輕松擁有劃時代的豪華出行體驗，魏牌V9X同步推出多重預售權益。意向金膨脹禮：3000元抵10000元購車尾款；購車無憂禮：全品牌10000增換購補貼，或3年0息金融政策，二選一。

正如魏牌CEO趙永坡在發布會上所表達的：“科技、品質、安全，就是我們與用戶之間最不可動搖的價值契約。”從歸元S平臺的技術突破，到魏牌V9X的旗艦呈現，都在兌現這份契約。

未來，魏牌將繼續踐行這份契約，用更硬核的技術、更真誠的產品、更可靠的服務，為全球用戶打造值得信賴的中國豪華出行方案，與時代精英共赴更遠征程。