沃爾沃純電雙旗艦開啟預售 補高端市場空白應對業績壓力

4月15日，沃爾沃汽車在北京舉辦99周年慶典暨新品發布會，旗下全新純電旗艦SUV EX90與全新純電旗艦轎車ES90正式開啟預售。

兩款新車型均基于沃爾沃SPA2原生純電架構打造，其中沃爾沃EX90定位于中大型純電SUV，預售價53.99萬元至60.99萬元。該車型車身尺寸為5037×1964×1742毫米，軸距2985毫米，提供6座及7座兩種座椅布局，CLTC續航里程最高為756公里。沃爾沃ES90定位于中大型純電轎車，預售價為42.99萬元至49.99萬元。ES90車身長度5000毫米，軸距達3102毫米，風阻系數低至0.25Cd，CLTC續航里程最高為848公里。

在核心性能指標上，兩款新車均搭載全域800V高壓平臺，其中ES90四驅高性能版綜合功率達500kW，零百加速時間為3.9秒；EX90四驅高性能版零百加速時間為4.2秒。兩款車型均配備雙英偉達Orin智駕芯片，綜合算力達508 TOPS，高配版本可選裝激光雷達。智能座艙方面，14.5英寸中控屏、9英寸駕駛員屏及13.2英寸HUD組成三屏交互系統，全系標配寶華韋健25揚聲器音響系統，輸出功率達1610瓦。

在此之前，沃爾沃在中國市場的純電產品線主要集中在入門級車型。目前在售的純電SUV EX30售價20多萬元，40萬元以上純電車型處于空白狀態。EX90和ES90的推出，分別補足了該品牌在高端純電SUV和高端純電轎車兩個細分市場的產品空缺。不過，沃爾沃兩款新車所處的40萬至60萬元價格區間，競爭格局更為復雜。傳統豪華品牌中，奧迪A6L e-tron以華為智駕方案和815公里續航進入該市場，寶馬i5以602公里續航和36.8萬元起售價形成價格下探，奔馳EQE系列則在終端市場大幅降價。與此同時，中國本土高端品牌如蔚來、問界、理想、極氪等已在該價格區間建立了一定的市場份額和用戶認知，例如，蔚來汽車旗下ES8等車型在40萬至50萬元價格帶已形成一定規模；問界汽車旗艦SUV M9自2024年上市以來累計交付超過25萬臺，2025年月均交付量突破1萬臺。

沃爾沃此次推出兩款定價較高的純電旗艦車型，與其近期的財務表現存在關聯。沃爾沃汽車2025年財報顯示，公司全年總營收為3573億瑞典克朗（約合2682.5億元人民幣），同比下滑11%；凈虧損為29.68億瑞典克朗（約合22.28億元人民幣），為近十年來首次年度虧損。剔除平臺減值等一次性因素后，經營利潤同比下降48%至125.56億瑞典克朗，整體毛利率從2024年的19.8%降至16.9%。

在中國市場，沃爾沃面臨的壓力也不容小覷。財報數據顯示，2025年沃爾沃在華銷量為14.95萬輛，同比微降4%，但營收大幅下降23%至493億瑞典克朗（約合370億元人民幣），成為該公司全球營收降幅最大的單一市場。沃爾沃將原因歸結于國內汽車市場價格戰及競爭加劇，主力車型終端優惠幅度較大，影響了品牌溢價能力。

在此背景下，推出售價更高的旗艦純電車型有助于沃爾沃改善產品結構和盈利能力。與20萬至30萬元區間的入門級純電產品相比，EX90和ES90所處的40萬至60萬元價格區間競爭格局雖已有多家本土品牌進入，但外資品牌在該區間的市場份額仍超過50%。沃爾沃需憑借其安全領域的品牌積淀和SPA2架構的產品力，在該市場區間重新建立定價話語權。

從行業整體趨勢看，2025年全年中國新能源汽車銷量達1649萬輛，在國內市場滲透率持續提升。豪華車市場的新能源滲透率亦呈上升態勢，2026年2月已升至48.2%。根據沃爾沃此前披露的目標，到2030年其全球銷量中90%以上將來自純電或插電混動車型，2040年實現溫室氣體凈零排放，EX90和ES90的推出將加速這一進程。

（作者 王帥國）

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王帥國

汽車與出行新聞中心記者 關注汽車產業發展，報道產業轉型、車企動向等，對造車新勢力、國內品牌關注較多，擅長現場采訪等報道。