哈弗猛龍 PLUS 最大的特點(diǎn)就是沒有明顯短板，而且方盒子設(shè)計(jì)有型有范兒……

4月18日，在保定長城汽車總部，全新哈弗猛龍 PLUS攜手奧運(yùn)冠軍王蒙，以“熱愛自由，活出棱角”為主題，正式開啟預(yù)售。新車共包括三個(gè)版本，預(yù)售價(jià)格為18.98-21.58 萬元，瞄準(zhǔn)的是普通家庭與戶外愛好者的真實(shí)用車需求，以有棱有角的方盒子造型設(shè)計(jì)為引，Hi4電四驅(qū)為底，主打兼顧城市通勤、周末出行和輕越野自駕出游的多場景覆蓋，滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的用車需求，且有里有面兒！

全新哈弗猛龍PLUS的外觀造型延續(xù)家族的方盒子棱角設(shè)計(jì)，風(fēng)格硬朗耐看，這大概也是發(fā)布會(huì)現(xiàn)場邀請(qǐng)了以實(shí)力和個(gè)性集一身的前奧運(yùn)冠軍王蒙親臨的緣故，見棱見角之余，在細(xì)節(jié)處全部做了圓角處理和風(fēng)阻優(yōu)化設(shè)計(jì)，有效降低了傳統(tǒng)硬派方盒子車型油耗偏高、風(fēng)阻過大的“痼疾”，而新車專屬的燈組、特色車漆與細(xì)節(jié)化設(shè)計(jì)，兼顧辨識(shí)度與日常通勤的低調(diào)質(zhì)感，兼顧審美與實(shí)用性。

新車車身長寬高為4912（背包版長4792）X1950X1905mm，軸距達(dá)到2,850mm，方正的車身設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了車廂內(nèi)超70%得房率，以身高187cm的人體模特為準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了前排腿部空間100mm，二排腿部空間151mm，讓每一個(gè)乘客都能找到最舒服的姿勢，而且車內(nèi)設(shè)計(jì)有多達(dá)45處收納儲(chǔ)物空間，后備廂容積669L - 1691L，能輕松裝下2個(gè)28寸+2個(gè)24寸行李箱，如果二排座椅全部放倒，可在遠(yuǎn)游時(shí)裝載全家露營裝備，或變身大床房，也能輕松搬運(yùn)大件家具。

此外，全系標(biāo)配 Hi4 智能電四驅(qū)也是全新哈弗猛龍PLUS的核心亮點(diǎn)之一，在同價(jià)位車型中有著明顯優(yōu)勢。整套動(dòng)力總成采用1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)配P1+P3+P4布局，前后軸雙電機(jī)匹配44.7kwh動(dòng)力電池組，零百加速僅5.8S，堪比傳統(tǒng)3.0T燃油動(dòng)力，四驅(qū)頂配車型的WLTC工況虧電油耗僅6.2L/100km，CLTC工況純電續(xù)航高達(dá)255km。

值得強(qiáng)調(diào)的是，全新哈弗猛龍PLUS做到了接近50:50的前后軸荷分配，而且Hi4智能四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了前后軸間扭矩0-100的全范圍自由轉(zhuǎn)移，可實(shí)時(shí)將打滑軸扭矩分配至非打滑軸，增大非打滑輪的扭矩輸出，從而減少打滑發(fā)生，而且得益于Hi4主驅(qū)動(dòng)電機(jī)布置于后橋，車輛爬坡時(shí)更具優(yōu)勢，可以明顯并提升車輛加速及爬坡性能，最大爬坡度≥60%，；爬坡時(shí)車輛重心更多分布在后軸。

日常市區(qū)通勤可用純電模式行駛，電費(fèi)成本更低；節(jié)假日長途自駕，混動(dòng)模式無需頻繁充電，續(xù)航無壓力，很好解決了家用新能源車的里程焦慮。面對(duì)山路、鄉(xiāng)間非鋪裝路、雨雪濕滑路面，四驅(qū)系統(tǒng)和通過性配置，能帶來更穩(wěn)的行駛質(zhì)感，偶爾進(jìn)山露營、短途輕越野也完全夠用，不用局限于城市道路。

結(jié)合日常用車感受來說，硬派 SUV 普遍存在噪音大、座椅偏硬、舒適性差的問題，而猛龍 PLUS 針對(duì)性做了優(yōu)化。全車 NVH 調(diào)校、皮質(zhì)包覆、座椅通風(fēng)加熱按摩、冷暖車載冰箱、高清車機(jī)影音配置，讓車內(nèi)駕乘體驗(yàn)更貼近城市 SUV 水準(zhǔn)。外加 6kW 外放電、露營燈、防暈車模式等配置，周末露營、近郊短途出游的實(shí)用性直接拉滿。

智能與安全配置也跟上主流水平，全新車機(jī)系統(tǒng)交互流暢，日常導(dǎo)航、影音、語音控制操作順手。高階輔助駕駛、全景影像、倒車循跡等功能，能有效降低通勤堵車、狹窄路段停車的駕駛壓力。高剛性車身與全套主被動(dòng)安全配置，也能給家庭用戶帶來更踏實(shí)的出行保障。

雖然全新哈弗猛龍PLUS沒有極致的硬核越野能力，也不是定位高端用料考究的豪華車型，但勝在定價(jià)親民、全系標(biāo)配Hi4四驅(qū)、車內(nèi)空間闊綽，性能出色之余兼顧了日常用車的燃油經(jīng)濟(jì)性，它無疑是一臺(tái)很適合心懷詩和遠(yuǎn)方，但平日里要更多地?fù)?dān)負(fù)起工作養(yǎng)家重任的朋友們。