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國資委日前發布的《中央企業低空經濟產業發展白皮書》顯示：截至目前，有30余家中央企業研發了百余種型號低空航空器，涵蓋傳統通航飛機、工業級無人機、電動垂直起降航空器等。
例如，航空工業集團推出的九天無人機具備大載重、寬速域、短起降、高智能等特點；航天科技彩虹系列無人機形成了大、中、小型匹配，遠、中、近相協同的產品譜系；兵器工業集團靈鵲系列垂直起降復合翼無人機系列共有10余個型號產品，具有不依賴跑道、作業任務靈活、長航時、高穩定性等特點；中國商飛布局多種座級的新能源民用飛機產品預研和驗證。
其次，中央企業還以信息通信、人工智能、大數據等技術手段，在多地開展滿足通信、導航、感知、管理和服務等低空飛行需求的技術驗證和運營。例如，中國鐵塔將北斗能力與通信基礎設施深度融合，構建起室內外無縫定位的低空數字底座，為各類低空應用提供時空服務。
此外，中央企業積極推動低空應用場景從示范走向常態。國家電網自2013年起開展低空航空器和人工協同巡檢試點工作。截至2025年底，已配置多旋翼無人機3萬余架、中大型無人機500余架、固定翼無人機190余架，220千伏及以上適航區線路無人機自主巡檢覆蓋率已達100%。中國農發集團將無人機技術應用于農業生產和管理。2025年，無人機應用覆蓋范圍持續擴大，作業總量約63萬畝。
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