耗費20多年，中國吃透了烏克蘭所有軍工技術，唯獨有一樣卻沒法

1991年，蘇聯解體，烏克蘭瞬間繼承了約三分之一的蘇聯軍工產能。黑海造船廠、扎波羅熱發動機廠、安東諾夫設計局等企業，都為烏克蘭留下了現成的產業基礎，其中包括尚未完工的瓦良格號航母以及19架圖 - 160戰略轟炸機。

彼時，烏克蘭國內經濟狀況糟糕，工廠難以維持運營，甚至無力支付專家工資。在此情形下，烏克蘭只能通過出售技術來換取資金。

與此同時，中國正遭受西方的技術封鎖，航母、艦用大功率發動機等關鍵技術和裝備面臨困境。中國敏銳地抓住這一契機，與烏克蘭展開合作。合作最初的舉措便是購置船只。

1998年，香港商人徐增平代表中方參與烏克蘭的拍賣會，以2000萬美元購得瓦良格號艦體。隨后，又花費400萬美元獲取了1981份設計圖紙，這些圖紙總重達20噸。圖紙內容涵蓋從小型管線布局到滑躍甲板數據等各個方面，為中國節省了大量的時間和精力，避免了許多不必要的摸索。

艦體拖回國內歷經四年之久，直至2002年3月才抵達大連。在此過程中，遭遇諸多波折，于土耳其海峽受阻，在愛琴海又遭遇風暴致使纜繩斷裂，多次險些釀成重大事故。

瓦良格號原設計師瓦巴比奇后來來到中國，于青島的中烏船舶設計院擔任顧問，并榮獲齊魯友誼獎。他主要為航母改裝工作提供指導。2012年9月25日，遼寧艦正式入列，其中便體現了這些早期合作的成果。

在動力系統方面，合作成效更為顯著。1993年，中國與烏克蘭簽署了UGT - 25000燃氣輪機生產許可證及單機銷售合同，烏克蘭向中國出售10臺成品機并轉讓全套技術。中國首先將其應用于052B型驅逐艦的168號和169號艦。隨后，中國對該技術進行消化吸收，于2004年推出首臺國產化版本，其國產化率超過60%。

再往后改成QC-280，裝到052C、052D上，055型萬噸大驅也用上升級版。這東西直接打破了美國之前的發動機禁運，讓中國海軍大艦機動能力一下子拉上去，至少省了二三十年自己從頭摸索的時間。烏克蘭的曙光機械設計局 當時就是靠這筆錢續命，中國這邊則把技術吃透后實現量產。

導彈領域也沾光。中國從烏克蘭東方設計局拿到了R-27空空導彈的雷達導引頭技術，結合自己材料迭代，搞出了PL-12主動雷達中距彈，能多目標攻擊、全天候作戰。

這條線在90年代俄羅斯不肯完全放開技術的時候，烏克蘭成了替代渠道。類似合作還包括L-15教練機的AI-222發動機核心機，從烏克蘭馬達西奇公司引進后，中國掌握了高推重比渦扇發動機的量產路子。

艦載機飛行員訓練也是實打實的。2006年10月，中國海軍派團去烏克蘭尼特卡陸基模擬訓練中心，學滑躍起飛和攔阻著陸的全套流程。烏克蘭自己沒航母，但這個中心是蘇聯時期留下的，設備齊全，中國飛行員在那兒練熟了基本動作，后來殲-15上遼寧艦才這么順。

合作還延伸到野牛級氣墊登陸艇，2009年簽合同買4艘，前兩艘烏克蘭造，后兩艘中國自己產，技術全轉讓，總價3.15億美元，現在已經國產化。

這些事兒加起來，前后二十多年，從1992年建交后就開始頻繁聯系，到2010年代中期還有專家私人來華幫忙。據公開報道，大批烏克蘭軍工人員參與過中國艦艇、發動機、雷達項目，幫中國把蘇聯遺產里的工藝和數據轉化成自己能用的東西。

不是買幾臺樣機那么簡單，而是系統性引進許可證、生產線和技術資料，再自己消化。結果就是海軍從沒有大功率燃氣輪機到批量造驅逐艦，航母從零到有第一艘遼寧艦，后續山東艦、福建艦也跟上。空軍導彈從依賴進口到自主中距彈，這些進步都跟烏克蘭那段合作脫不開干系。

然而，唯獨圖 - 160戰略轟炸機未能為我國所獲取。此裝備在北約被稱作“海盜旗”，在蘇聯時期，它是對標美國B - 1B的產物。其最大航程可達1.2萬公里，載彈量為45噸，所配備的NK - 32發動機推力極為強勁。

當時，烏克蘭擁有19架圖 - 160戰略轟炸機。上世紀90年代，中國代表團曾前往普里盧基基地參觀，并表達了合作意向。但隨著烏克蘭經濟狀況日益惡化，大約在2003年前后，烏克蘭開始變賣空軍資產。最終，8架圖 - 160和575枚巡航導彈以抵償天然氣債務的形式售予俄羅斯，約抵消了2.75億美元的債務。其余的圖 - 160則在國際監督下被拆解。

中國曾多次提出相關請求，但均未達成目的。因為戰略轟炸機這一裝備觸動大國敏感神經，俄羅斯持保留態度，烏克蘭亦無法單獨進行售賣。此后，俄羅斯對圖 - 160進行升級，打造出圖 - 160M，并將其牢牢掌控，中國想要購買其核心技術基本沒有可能。這也成為了整個合作過程中最為顯著的空白之處。

戰略轟炸機并非單純的單架飛機，其背后涉及發動機、航電系統以及遠程投送等一整套體系。鑒于未能獲取相關技術，中國轉而深入挖掘轟 - 6系列的潛力，逐步對發動機進行改進、增加掛載能力。如今，相關新項目也已啟動。引進技術固然能夠加速發展進程，但核心戰略能力的構建仍需依靠自身打造完整的產業鏈。