競爭激烈的汽車市場中，方盒子SUV已成為一道亮麗的風(fēng)景線，無論是國產(chǎn)品牌還是合資品牌，在這個(gè)細(xì)分市場中都有著讓人津津樂道的產(chǎn)品車型存在，比如大家比較熟悉的方程豹鈦7、普拉多（參數(shù)丨圖片）、坦克300以及捷途旅行者等，而且，方盒子SUV陣營中仍有新面孔出現(xiàn)。

4月18日，長城哈弗旗下又推出了一款全新的方盒子SUV，這款車就是哈弗猛龍PLUS，預(yù)售價(jià)區(qū)間為18.98萬-21.58萬元，定位是中大型SUV，該車將會(huì)與哈弗猛龍其他車型聯(lián)袂沖擊車市，伴隨著猛龍家族產(chǎn)品陣容的擴(kuò)大，其市場競爭力也得到增強(qiáng)。
熱點(diǎn)追蹤、行情解讀、車型剖析系列第81期，本期話題就來聊聊已開啟預(yù)售的哈弗猛龍PLUS。

作為長城哈弗重點(diǎn)布局的產(chǎn)品車型之一，已經(jīng)開啟預(yù)售的哈弗猛龍PLUS，新車提供三款車型，采用的是1.5T+雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率為220kW，電動(dòng)四驅(qū)，CLTC純電續(xù)航里程分別為195公里和255公里，WLTC虧電油耗百公里低至6.2L。
哈弗猛龍PLUS座椅布局為五座，車身“三圍”的長寬高分別為4912*1950*1905mm，軸距達(dá)到2850mm。棱角分明的整車造型給人的印象也是充滿了力量感。橫幅式蜂窩狀的前進(jìn)氣格柵，在前大燈組以及下包圍的襯托下，呈現(xiàn)出了很好的視覺沖擊力和辨識(shí)度，尾部則采用外掛式“小書包”。

內(nèi)飾方面，哈弗猛龍PLUS同樣具有硬派越野車的氣息，車內(nèi)采用軟質(zhì)材料加以覆蓋，并運(yùn)用了大量橫平豎直的線條來點(diǎn)綴，多功能方向盤，支撐性很好的座椅，扁平的空調(diào)出風(fēng)口，豐富的儲(chǔ)物槽，以及集合了很多功能的中控大屏等，既透著質(zhì)感也注重實(shí)用性和科技感。
雖然說哈弗猛龍PLUS是根據(jù)價(jià)格不同配置有所區(qū)分，但入門就是高配也是其最為誠意的體現(xiàn)，包括疲勞駕駛提示、哨兵模式、前/后碰撞預(yù)警、陡坡緩降、后橋差速鎖、坦克轉(zhuǎn)彎，蠕行模式以及全速自適應(yīng)巡航等大量實(shí)用的配置都給安排上了。

智能科技也是哈弗猛龍PLUS的亮點(diǎn)和賣點(diǎn)，新車采用Coffee Pilot輔助駕駛系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛，并擁有并線輔助、車道居中保持等功能。中高配車型還增加了遙控泊車等。
從哈弗猛龍PLUS的各項(xiàng)參數(shù)來看，其競爭對(duì)手主要集中在方程豹鈦7、iCAR V27、問界M7等車型，相比競品車型來說，無論是顏值、配置、用料以及做工精細(xì)度等方面，哈弗猛龍PLUS也有著可圈可點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)存在。

但是，白熱化的市場競爭中，哈弗猛龍PLUS競爭對(duì)手的實(shí)力也不弱，所以說，接下來市場份額的爭奪中，擁有一定優(yōu)勢(shì)的哈弗猛龍PLUS也不要掉以輕心。
你認(rèn)為猛龍PLUS會(huì)成為長城哈弗新的“爆款”車型嗎？
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