當(dāng)下中國(guó)車市深陷價(jià)格、技術(shù)、流量多重內(nèi)卷，多數(shù)品牌聚焦短期銷量與市場(chǎng)份額，在浮躁求快的浪潮中隨波逐流。捷豹路虎卻逆勢(shì)而行，于4月17日在北京宋慶齡先生故居正式啟動(dòng)“中國(guó)宋慶齡基金會(huì)捷豹路虎中國(guó)青少年夢(mèng)想基金”新周期，預(yù)計(jì)投入2500萬(wàn)元持續(xù)深耕青少年公益。

在行業(yè)艱難承壓、普遍追求短平快效益的當(dāng)下，這家跨國(guó)豪華車企仍愿以真金白銀投入、以長(zhǎng)期精力踐行社會(huì)責(zé)任，不逐短期流量、不做表面文章，這份定力與情懷，正是豪華品牌最稀缺的含金量。

十二年筑夢(mèng)不輟，以公益初心守護(hù)青少年成長(zhǎng)

公益不是一時(shí)興起的營(yíng)銷點(diǎn)綴，而是捷豹路虎融入在華發(fā)展血脈的責(zé)任堅(jiān)守。此次新周期啟動(dòng)，是其長(zhǎng)達(dá)十二年公益之路的全新啟航。

4月17日，捷豹路虎中國(guó)與中國(guó)宋慶齡基金會(huì)簽署全新合作協(xié)議，新周期2500萬(wàn)元投入將聚焦創(chuàng)新教育、社會(huì)關(guān)愛(ài)、中英交流三大核心領(lǐng)域，進(jìn)一步擴(kuò)大公益受助范圍，助力更多青少年逐夢(mèng)成長(zhǎng)。

回溯過(guò)往，自2014年攜手中國(guó)宋慶齡基金會(huì)，創(chuàng)立汽車行業(yè)首個(gè)青少年專屬公益基金以來(lái)，捷豹路虎已在公益賽道上深耕十二載。十二年里，捷豹路虎累計(jì)投入近1億元，公益足跡遍布全國(guó)多地，累計(jì)惠及近70萬(wàn)名中國(guó)青少年，用持續(xù)投入書(shū)寫(xiě)著對(duì)中國(guó)社會(huì)的長(zhǎng)期承諾。

從援建云南昭通捷豹路虎希望小學(xué)，投入超1200萬(wàn)元助力千余名學(xué)子完成學(xué)業(yè)，超70人邁入大學(xué)殿堂；到聯(lián)合北京同仁醫(yī)院?jiǎn)?dòng)青少年視力關(guān)愛(ài)項(xiàng)目，為超35萬(wàn)名青少年提供免費(fèi)視力檢查，幫助6000多名困難眼疾患兒重獲清晰視界；再到攜手托特納姆熱刺足球俱樂(lè)部開(kāi)展中英足球交流，讓16萬(wàn)名師生感受足球魅力，為200余位小球員搭建赴英交流橋梁，三大經(jīng)典公益IP落地見(jiàn)效，形成了覆蓋教育、健康、文化交流的完整公益生態(tài)。

捷豹路虎中國(guó)首席執(zhí)行官韓少帥（Tim Howard）在新周期啟動(dòng)儀式上強(qiáng)調(diào)：“持續(xù)十二年的公益投入，彰顯了捷豹路虎深耕中國(guó)市場(chǎng)不變的初心與決心，也印證了我們切實(shí)推動(dòng)在華發(fā)展戰(zhàn)略與落實(shí)企業(yè)社會(huì)責(zé)任的信心。將自身發(fā)展融入中國(guó)社會(huì)的發(fā)展進(jìn)程，我們期待未來(lái)攜手更多優(yōu)秀合作伙伴，為中國(guó)的下一代創(chuàng)建更美好的未來(lái)，并在中英經(jīng)貿(mào)共贏和文化交流方面發(fā)揮更重要的橋梁作用！”

秉承宋慶齡先生“締造未來(lái)”的理念，捷豹路虎始終聚焦青少年成長(zhǎng)核心需求，以公益行動(dòng)助力教育公平、筑牢健康保障、促進(jìn)文化交融，將社會(huì)責(zé)任內(nèi)化于心、外化于行，在反哺社會(huì)長(zhǎng)期發(fā)展的過(guò)程中，彰顯出跨國(guó)豪華車企的責(zé)任底色與時(shí)代擔(dān)當(dāng)。

長(zhǎng)期主義知行合一，公益態(tài)度亦是造車態(tài)度

捷豹路虎對(duì)公益的長(zhǎng)期堅(jiān)守，與其品牌精神一脈相承。無(wú)論是十二載深耕青少年公益的持續(xù)投入，還是十六年在華布局發(fā)展的穩(wěn)步推進(jìn)，捷豹路虎始終秉持著一致的長(zhǎng)期主義內(nèi)核：不追逐短期流量熱度，不盲從市場(chǎng)短期波動(dòng)，而是沉下心扎根中國(guó)，聚焦長(zhǎng)期價(jià)值，做可持續(xù)的扎實(shí)布局。

首先，捷豹路虎的長(zhǎng)期主義，體現(xiàn)在清晰且堅(jiān)定的全球戰(zhàn)略中。

2021年，捷豹路虎發(fā)布“重塑未來(lái)”全球戰(zhàn)略，以可持續(xù)發(fā)展為基石，通過(guò)設(shè)計(jì)賦能，定義新現(xiàn)代豪華主義。2023年，捷豹路虎進(jìn)一步推出“品牌重塑”策略，將攬勝（參數(shù)丨圖片）、路虎衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)和捷豹打造為獨(dú)具魅力的四大品牌家族，持續(xù)強(qiáng)化各自鮮明的品牌個(gè)性。這套自上而下的戰(zhàn)略布局，讓捷豹路虎在市場(chǎng)波動(dòng)中始終有明確方向，不會(huì)為短期利益偏離長(zhǎng)期軌道。

其次，捷豹路虎的長(zhǎng)期主義，體現(xiàn)在把完整的本土體系和核心技術(shù)落地中國(guó)。

自2010年入華發(fā)展以來(lái)，捷豹路虎逐步建立起覆蓋研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈、服務(wù)的完整在華體系。其中，位于江蘇常熟的全球樣板工廠，是其在華制造實(shí)力的核心縮影。

作為捷豹路虎首個(gè)英國(guó)本土以外的整車制造基地，常熟工廠擁有國(guó)內(nèi)首家專制全鋁車身車間，引入航空級(jí)鉚接膠合技術(shù)，鉚接自動(dòng)化率達(dá)100%，以毫米級(jí)精度打造高強(qiáng)度、輕量化車身。工廠采用數(shù)字化管理與柔性生產(chǎn)模式，可實(shí)現(xiàn)6款車型混線生產(chǎn)，不僅能更高效、更貼近地滿足中國(guó)市場(chǎng)需求，部分車型還實(shí)現(xiàn)返銷海外，真正做到“立足中國(guó)、輻射全球”。這種重資產(chǎn)、重體系的投入，正是長(zhǎng)期深耕中國(guó)市場(chǎng)的直觀體現(xiàn)。

捷豹路虎的長(zhǎng)期主義，還體現(xiàn)在理性、穩(wěn)健的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型路徑上。

面對(duì)行業(yè)轟轟烈烈的電動(dòng)化浪潮，捷豹路虎沒(méi)有以短視的車海策略追求銷量規(guī)模，而是圍繞“重塑未來(lái)”戰(zhàn)略制定了清晰的長(zhǎng)期規(guī)劃：以2030年全面電動(dòng)化為目標(biāo)，穩(wěn)步推進(jìn)純電車型落地；堅(jiān)持以成熟可靠的技術(shù)為核心，先構(gòu)建EMA和MLA兩大電動(dòng)化專屬平臺(tái)，再基于平臺(tái)推出車型，保證產(chǎn)品一致性和技術(shù)穩(wěn)定性，一步一個(gè)腳印。

同時(shí)，針對(duì)中國(guó)用戶的喜好和使用習(xí)慣，捷豹路虎也在保持全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的前提下，進(jìn)行本土化優(yōu)化。以全新FREELANDER神行者為例，其全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS V4.1版本，成為高端豪華合資品牌中首個(gè)全系搭載該方案的車型。雙方通過(guò)深度聯(lián)調(diào)，將896線激光雷達(dá)數(shù)據(jù)首次引入全地形系統(tǒng)，打造全球首個(gè)i-ATS智能全地形系統(tǒng)。動(dòng)力電池方面，神行者新能源與寧德時(shí)代聯(lián)合開(kāi)發(fā)全地形專用驍遙增?混電池，聚焦中國(guó)用戶關(guān)注的快充效率與安全性能。

這種“技術(shù)共創(chuàng)+本土適配”的模式，既保留了捷豹路虎的豪華基因與全地形優(yōu)勢(shì)，又精準(zhǔn)匹配了中國(guó)用戶對(duì)智能化、安全性的核心訴求。

此外，捷豹路虎的長(zhǎng)期主義，也體現(xiàn)在與本土伙伴的共贏合作上。

在華發(fā)展過(guò)程中，捷豹路虎始終重視與合資方、經(jīng)銷商等構(gòu)建與時(shí)俱進(jìn)的健康合作關(guān)系。面對(duì)近些年日益升級(jí)的市場(chǎng)挑戰(zhàn)，一方面，捷豹路虎與奇瑞走在行業(yè)前列，率先推進(jìn)“聯(lián)合研發(fā)、資源共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”的全新合資模式，雙方在技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈整合、生產(chǎn)制造等核心環(huán)節(jié)深度協(xié)同，既發(fā)揮捷豹路虎的豪華品牌基因與全球技術(shù)積淀，也依托奇瑞的本土市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、長(zhǎng)期共贏。

另一方面，捷豹路虎主動(dòng)為經(jīng)銷商減負(fù)，調(diào)整考核機(jī)制，減少對(duì)銷量的單一要求，轉(zhuǎn)而關(guān)注單車盈利能力和客戶生命周期價(jià)值。其中，神行者品牌更創(chuàng)新性地采用“不壓庫(kù)、零庫(kù)存”的新零售模式，降低合作伙伴的資金占用，構(gòu)建高質(zhì)量的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供穩(wěn)定可靠的服務(wù)體驗(yàn)。

深耕青少年公益也好，在華深耕造車、經(jīng)營(yíng)與服務(wù)也罷，捷豹路虎做事的底層邏輯高度統(tǒng)一：尊重本土，以長(zhǎng)期主義穿越行業(yè)周期，與中國(guó)市場(chǎng)共成長(zhǎng)。這也是它在浮躁車市里保持定力的根本原因。

豪華不止于配置，更有沉淀與擔(dān)當(dāng)

如今中國(guó)汽車憑借技術(shù)創(chuàng)新快速崛起，不僅市占率不斷提升，更沖破了價(jià)格天花板進(jìn)軍高端市場(chǎng)。但我們也應(yīng)該清醒地看到，多元繁榮的市場(chǎng)，需要具備歷史沉淀、全球標(biāo)準(zhǔn)與責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)目鐕?guó)車企共同參與。捷豹路虎作為老牌英倫豪華品牌，為中國(guó)品牌向上生長(zhǎng)提供了極具借鑒價(jià)值的范本。

想要成就歷久彌新的經(jīng)典豪華，離不開(kāi)對(duì)技術(shù)持之以恒的打磨。以代表豪華的全鋁車身技術(shù)為例，捷豹路虎的探索始于20世紀(jì)40年代，創(chuàng)始人里昂斯爵士率先采用鋁合金面板設(shè)計(jì)車型，成就了SS100、XK120等經(jīng)典車型的賽道傳奇與公路榮光。從1988年推出首款全鋁合金量產(chǎn)車XJ220，到如今常熟工廠全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的智能全鋁車身架構(gòu)（IAA），近80年的迭代優(yōu)化，讓捷豹路虎的產(chǎn)品具備“輕量化、高強(qiáng)度、高安全性”的三重優(yōu)勢(shì)。在全地形技術(shù)領(lǐng)域，路虎更是以75年的堅(jiān)守定義了細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿，讓品牌成為豪華越野的金字招牌。

除了技術(shù)上的持續(xù)引領(lǐng)，產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)同樣是豪華品牌的關(guān)鍵支撐。2025年中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，路虎攬勝車型三年保值率達(dá)68.7%，領(lǐng)先同級(jí)競(jìng)品。衛(wèi)士系列以 65.2% 的三年保值率穩(wěn)居硬派豪華越野細(xì)分市場(chǎng)第一。

在2025年J.D. Power四項(xiàng)核心研究中，捷豹路虎包攬銷售服務(wù)滿意度、售后服務(wù)滿意度、汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)、新車質(zhì)量研究四項(xiàng)豪華品牌第一，其中售后服務(wù)滿意度蟬聯(lián)冠軍，接待與診斷、服務(wù)設(shè)施等五大因子位列細(xì)分市場(chǎng)第一。