近日，貨車司機(jī)羅師傅向幫幫團(tuán)欄目反映，自己為某蔬菜公司運(yùn)輸蔬菜，原本談好的運(yùn)費(fèi)，到結(jié)算時(shí)卻被老板無(wú)故克扣，一起去看看究竟怎么回事。

司機(jī)：說(shuō)好260元/車，結(jié)算卻被克扣

今年2~3月，羅師傅承接了某蔬菜公司的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)把蔬菜從菜地轉(zhuǎn)運(yùn)到工廠或冷庫(kù)。羅師傅表示，他是和公司基地負(fù)責(zé)人口頭約定：不管運(yùn)輸路線遠(yuǎn)近，統(tǒng)一按260元/車結(jié)算。

2月份他一共運(yùn)輸18車，公司按260元/車順利結(jié)清。可到了3月份，羅師傅累計(jì)運(yùn)輸40趟，結(jié)算時(shí)卻被老板告知：不能按260元算，只能按200元/車支付。羅師傅表示，因此他40趟的運(yùn)費(fèi)直接被扣掉2400元。

老板：?jiǎn)T工談的不算數(shù)，差價(jià)找員工要

公司負(fù)責(zé)人范先生表示：運(yùn)輸有兩條路線，一條是運(yùn)至公司冷庫(kù)（路程較長(zhǎng)），可按260元結(jié)算；另一條是運(yùn)至路邊倒短（路程較短），不應(yīng)按此標(biāo)準(zhǔn)計(jì)價(jià)。

范先生強(qiáng)調(diào)，羅師傅未曾與他本人協(xié)商運(yùn)費(fèi)，因此公司只能按200元一車的價(jià)格支付。

記者雖未能直接聯(lián)系到與羅師傅協(xié)商的那位工作人員，但通過(guò)其他員工側(cè)面了解到，羅師傅確曾與該工作人員商議過(guò)運(yùn)費(fèi)。

對(duì)此，范先生表示，差價(jià)問(wèn)題讓羅師傅去找談價(jià)格的員工要，公司不承擔(dān)。

律師明確

法律人士指出，若該工作人員是在履行職務(wù)行為期間，與羅師傅商定運(yùn)費(fèi)，則該約定對(duì)公司具有法律約束力，相應(yīng)付款義務(wù)應(yīng)由公司承擔(dān)。

雖然雙方?jīng)]有簽訂書面合同，但口頭協(xié)議、實(shí)際履行記錄、聊天記錄、轉(zhuǎn)賬記錄等，都可以作為相關(guān)證據(jù)。

幫幫團(tuán)提醒廣大貨車司機(jī)，商談價(jià)格時(shí)盡量留存書面或文字約定記錄。如遭遇無(wú)故克扣運(yùn)費(fèi)、拖欠工資等情況，可向相關(guān)部門反映，依法維護(hù)自身合法權(quán)益。