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美國有的,中國也得嘗嘗咸淡,中國版AC-130,運-9炮艇型正在試飛

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近日,互聯(lián)網(wǎng)上出現(xiàn)了似乎被稱之為“高新-18”的運-9改進型試飛照。不同于沒有外掛能力的預警型、指揮型、電子偵察型、電子干擾型……等沒有外掛能力的運輸8/9改,以及就是有也是機翼內側掛架的反潛型。該機在兩翼外側各設置了一個小型掛架,根據(jù)掛架尺寸判斷,可用于掛載精確制導炸彈、空地導彈、小直徑炸彈等載荷。



特殊的掛架位置結合普普通通的機頭,機尾,機腹、機背、機身,看起來是如此的不同尋常。以至于引發(fā)了該機可能是運九空中炮艇機、特種作戰(zhàn)機,武裝運輸機的猜測。且空中炮艇機猜測的聲音更大,那么如果是空中炮艇機的,中國為什么踩進這個看起來就很坑的坑里呢?



意大利MC-27J武裝運輸機

在相當長一段時間內,最大起飛重量61噸左右的運-8、以及運-8為基礎升級而來,最大起飛重量65噸左右的運-9,已經(jīng)是中國最好的國產(chǎn)運輸機。因此中國軍工圍繞著該平臺設計了一連串的改進型。



空警-200、空警-500運輸機、空潛-200/運-9Q反潛機、運-9JB/高新-8電子情報偵察機、運-9LG/高新-12通信對抗/電子偵察干擾機、運-9G/高新-11遠距離電子干擾/防空壓制機、運-9XZ/高新-9型心理戰(zhàn)/廣播宣傳機、運-9戰(zhàn)場指揮機、運-9通信中繼/指揮通信機等等等等。



運-9反潛型似乎有外掛能力,但沒見過外掛過,其他幾款則可以肯定沒有外掛導彈、魚雷、炸彈的能力。現(xiàn)階段試飛的這款據(jù)傳為炮艇機的運-9改,在發(fā)動機外側設置了一對掛架,根據(jù)位置判斷,也就能用來掛載輕型導彈、制導炸彈之類的小家伙,反艦導彈、巡航導彈是肯定掛不了。



據(jù)傳為炮艇機的運-9改機頭沒有大雷達,機尾沒有雷達或磁探針、機身側面、后部沒有大型雷達陣面,機背未見明顯凸起,機腹未見大型未知設備。也就排除了預警機、電戰(zhàn)機、偵察機、反潛機、指揮機、中繼機的可能。



可以說近期曝光的這架據(jù)傳為炮艇機的運-9改,除了增設一對掛架之外,沒啥不對勁的,但常規(guī)的運-9增設掛架干啥?這沒有不對勁就是最大的不對勁啊!中國不是俄羅斯/蘇聯(lián),應該沒有讓運輸機自行清理空降場的需求吧?



蘇聯(lián)伊留申設計局在設計伊爾-76運輸機時,就考慮到了在空降作戰(zhàn)中,運輸機存在強行突破敵方防空開展傘降作業(yè)的需求。因此伊爾-76配備了兩門GSh-23尾炮以自衛(wèi),可攻擊尾追的戰(zhàn)斗機;配備了光學瞄準器,設置了4個UBD-3D掛架,可掛載4枚500公斤級精確制導炸彈攻擊地面目標,以提前清掃空降場。



在阿富汗戰(zhàn)場上,蘇聯(lián)空軍沒少用運輸機、轟炸機的尾炮攻擊地面目標。但中國不是蘇聯(lián),中國可沒有給運輸機設置尾炮,增設炸彈掛載能力的需求。在沒有武裝運輸機的需求時,常規(guī)的運輸機自然也就沒有加裝掛架的需求。



因此僅剩的讓運輸機平臺加裝掛架的需求,也就是炮艇機或者特種作戰(zhàn)平臺了。但是類似于MC -130J特種作戰(zhàn)平臺需要的是更加平直的機翼,效率更高或噪音更低的螺旋槳,以及更大的副油箱掛載能力,而不是在機翼外側增設輕型掛架,所以特種作戰(zhàn)平臺也說不通。



三種可能僅剩炮艇機,因此哪怕近期試飛的運-9改僅僅是增設外部掛架,暫且沒有看到火炮的身影,也只能將該機暫且解讀為武庫機了。但炮艇機生存能力極差,面對防空導彈幾乎沒有還手之力,1991的伊拉克都曾擊落AC-130H幽靈炮艇機,中國為啥要測試炮艇機這種沒啥前提的裝備呢?



空中炮艇機的優(yōu)缺點其實很明顯,相較于戰(zhàn)斗機、無人機等打擊手段,得益于運輸機的底子,空中炮艇機的武器載荷空間極其充裕,持續(xù)作戰(zhàn)能力強。由于使用的武器以各種廉價的身管武器為主,對地支援成本比較低,在各種平叛、鎮(zhèn)暴、反恐任務中非常有用。



得益于出色的載彈量與動輒10小時起步的滯空時間,空中炮艇機能夠勝任在戰(zhàn)場上空長時間盤旋的對地支援任務所需。能夠在一個區(qū)域執(zhí)行完對敵作戰(zhàn)任務之后,迅速趕赴下一個區(qū)域繼續(xù)的執(zhí)行對敵作戰(zhàn)任務。



在當下面臨的無人機這種新興威脅中,空中炮艇機也能夠利用機上所搭載的30毫米速射炮、甚至上百毫米的大口徑火炮來對付空中的無人機機群。可以成為相對低成本的無人機體系化應對手段,相對適合用來應對無人機群。



并且無人機還真無法勝任低成本對地支援任務,畢竟想搭載大口徑火炮,那就得承擔巨大的后坐力,小體積的無人機怎么扛得住?況且備彈+裝填系統(tǒng)也是需要空間的,能承擔大口徑火炮后坐力+裝填系統(tǒng)的無人機,就算采用軸炮式的設計,那也得B-25的水平才行,這真的太大了。



戰(zhàn)斗機倒是擁有出色的載彈量,但是戰(zhàn)斗機飛行成本比較高。并且戰(zhàn)斗飛行速度太快了,在中低烈度對抗中,戰(zhàn)斗機其實很尷尬,飛的速度太快用不著,且可能導致沖突級別快速上升,因此需要的其實能慢悠悠的盤旋的打擊平臺。



為了滿足中低烈度沖突以及戰(zhàn)爭中的低成本對地支援任務所需,美國陸續(xù)搞出了AC-47、AC-130等一連串炮艇機。阿富汗戰(zhàn)爭期間,蘇聯(lián)也沒少讓轟炸機或者甚至安-22、伊爾-76這種運輸機,用尾炮來攻擊地面目標,如果蘇聯(lián)有空中炮艇機不可能不用。當年收復西藏的時候,中國也曾讓圖4轟炸機低空飛行攻擊地面目標。



美蘇兩國的實戰(zhàn)證明空中炮艇機確實有用。但是空中炮艇機的缺點也很明顯,由于本質上僅僅是中型輕型運輸機的改進型,機身防護能力極差,僅僅能夠防御輕武器的直射而已。只要面對的對手有便攜式防空導彈,那么既低空飛行又來回盤旋的空中炮艇機很容易被揍下來,運輸機上面的人可太多了,這萬一被揍下來損失有點慘重,撫恤金那也是成本啊。



想要防范神出鬼沒的便攜式防空導彈,炮艇機就需要搭載完善的電子戰(zhàn)系統(tǒng)(戰(zhàn)斗機級)鎖定告警系統(tǒng),導彈逼近告警系統(tǒng),這些設備必然導致整體成本的增加,費效比的降低。當沒有足夠龐大的需求時,炮艇機的存在感相當存疑,這也是為什么全球只有美國致力于研發(fā)炮艇機的原因。



AC-130A

美國陸續(xù)研發(fā)的裝備兩門M61A1六管20毫米加特林機炮、四門GAU-2/A型6管7.62毫米加特林機槍的AC-130A;兩門M61A1六管20毫米加特林機炮,1門M102型105毫米榴彈炮,一門40毫米博福斯速射炮的AC-130E;一門M61A1六管20毫米加特林機炮,1門105毫米榴彈炮,一門40毫米博福斯的AC-130H;



AC-130U

1門105榴彈炮,一門40毫米博福斯,一門GAU-12/U型5管25毫米加特林機炮的AC-130U;一門Mk-44型單管30毫米機炮,一門105毫米榴彈炮,機翼下方設置了4個掛點,能掛載反坦克導彈旋飛的小直徑炸彈、格里芬導彈的AC-130W,以及在AC-130W的基礎上進一步升級火控和雷達,掛件數(shù)量升級為4~8個的AC-130J



AC-130W

運-9新改的掛架位置和AC-130W的高度類似,確實存在著較大概率的炮艇機的可能。具體到中國而言,以運九運輸機為平臺改造的空中炮艇機,這肯定是有用的。云南、新疆、西藏、內蒙古邊境,主打一個氣候惡劣,人跡罕至,地形復雜,巡邏難度大。被海洋分割的南海諸島礁則主打一個沒法巡邏,島礁管控難度非常大。



而甭管是西北的小股恐怖分子,還是東南方向開著小船菲律賓人,兩者都沒什么防空武器,以各種輕武器為主。 就算有也不敢用,因此地面防空火力的威脅很小。對付恐怖分子和漁船時,使用戰(zhàn)斗機太浪費,戰(zhàn)斗機的飛行成本也很高,且容易導致局勢升級。武裝直升機則是速度慢,航程短,滯空時間不足。



用戰(zhàn)斗機對付這玩意太浪費,直升機則跟不上

空中炮艇機能夠提供較長時間的空中火力支持,能夠提供精準且持續(xù)的火力壓制,對于各種菲律賓小飛機和恐怖分子而言,炮彈是他們看得懂的表達方式(雷達鎖定之后,菲律賓人容易表示我不造你鎖定啊)



又因為空中炮艇機本身相對脆弱,不會導致沖突的過度升級,也能夠使用射擊臨近水域,射擊附近地面的方式來警告對手,不至于像導彈一樣,出弓沒有回頭箭。在中低烈度的海上維權以及中低烈度的反恐作戰(zhàn)中,算是比較合適的選擇。



不過空中報警機本身的脆弱性也是客觀存在的且無法回避的。俄烏沖突、美伊沖突都出現(xiàn)了嚴重的單兵防空武器外流的情況,恐怖分子和菲律賓漁船攜帶毒刺或者針的可能性也是客觀存在的。就算國產(chǎn)炮艇機自帶了相對完善的電子戰(zhàn)系統(tǒng),也存在被干下來的可能。所以費效比仍舊相對存疑。



只不過各國在面臨一款看著有用,相當符合某種作戰(zhàn)環(huán)境下的作戰(zhàn)所需,但又說不好究竟有用沒用的裝備時。態(tài)度往往是驚人的一致,那就是看看對手有沒有。如果對手沒有,那就再考慮考慮,如果對手有,那先試試咸淡,對手的評價都不太重要,反正得嘗一嘗。



我方護衛(wèi)艦已起飛的1240型導彈艇

當下美國仍舊保留了30架左右的AC-130J空中炮艇機,且空中炮艇機的生產(chǎn)線仍在緩慢運轉中。美國覺得空中炮艇機不錯,那肯定有它的道理,這年頭解放軍的軍費也充裕了,不至于摳搜到不敢嘗試新構型,所以咱們要嘗嘗咸淡。



當下曝光的這款運-9改哪怕不是空中炮艇,也得是類似于意大利MC-27J的武裝運輸機,至于武器么,可能采用了內置運輸、外伸使用的搭載方式吧,不打算使用大口徑火炮,或者不對射界有多少要求時,內置儲運確實更適合。#我要上精選-全民寫作大賽#

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