文/海峰看科技

北京亦莊機(jī)器人馬拉松大賽開賽即引爆全網(wǎng)關(guān)注，300余臺(tái)技術(shù)機(jī)器人同場(chǎng)集結(jié)、整裝競(jìng)速，鋼鐵腳步丈量賽道里程，智能算法突破運(yùn)動(dòng)極限。

在機(jī)器人激烈角逐的背后，5G-A通信技術(shù)在賽事中大放異彩，精準(zhǔn)定位、實(shí)時(shí)校準(zhǔn)，全程護(hù)航機(jī)器人不跑錯(cuò)方位、不偏離路線，成為不少賽隊(duì)穩(wěn)穩(wěn)完賽的“隱形導(dǎo)航官”。

各路豪強(qiáng)同臺(tái)競(jìng)技，既有深耕賽道的老牌機(jī)器人廠商穩(wěn)扎穩(wěn)打，也有跨界入局的黑馬。經(jīng)過激烈的角逐，冠軍機(jī)器人為齊天大圣隊(duì)，用時(shí)50分26秒；亞軍為雷霆閃電隊(duì)，用時(shí)50分56秒；季軍為星火燎原隊(duì)，用時(shí)53分01秒。前三名的機(jī)器人均為榮耀機(jī)器人“閃電”。

本次機(jī)器人馬拉松比賽與去年有哪些不同？機(jī)器人跑馬拉松有哪些技術(shù)加持？北京連續(xù)兩年舉辦機(jī)器人馬拉松比賽價(jià)值幾何？接下來《海峰看科技》將為大家解析一二。

群雄集結(jié)：各大廠商同臺(tái)角逐

本次大賽參賽陣容空前豪華，國(guó)內(nèi)主流人形機(jī)器人、四足機(jī)器人廠商幾乎悉數(shù)到場(chǎng)。本屆機(jī)器人馬拉松也呈現(xiàn)三大特征。

首先，參賽隊(duì)伍更多，熱度持續(xù)提升。從參賽名單來看，本次亮相的機(jī)器人型號(hào)品類豐富、覆蓋廣泛：宇樹機(jī)器人帶來了宇樹H1、宇樹G1等多款主力機(jī)型。天工機(jī)器人陣營(yíng)派出天工1.0Ultra、天工Ultra-2026等全套產(chǎn)品矩陣。

松延動(dòng)力攜B2、N2、E1等多款機(jī)型批量參賽。元?dú)庾小胄芽萍肌⑿姓咛┥降葦?shù)十家廠商，帶著自研機(jī)器人登場(chǎng)亮相。此外，智跑者、國(guó)因遠(yuǎn)征、北理智行者等高校與科創(chuàng)團(tuán)隊(duì)同樣踴躍參賽。

值得注意的是，本屆比賽還吸引了來自德國(guó)、法國(guó)、葡萄牙、巴西等國(guó)的5支海外團(tuán)隊(duì)參賽。短短一年時(shí)間，頭部隊(duì)伍的完賽時(shí)間整體已經(jīng)壓縮到1小時(shí)以內(nèi)，而參賽規(guī)模擴(kuò)容近5倍。

其次，成績(jī)大幅提升。經(jīng)過激烈角逐，萬眾矚目的冠軍最終被跨界入局的榮耀機(jī)器人收入囊中，成為本次賽事最大黑馬。更為重要的是，本次冠軍的成績(jī)?yōu)?0分26秒，比人類不久刷新的半程馬拉松世界紀(jì)錄還快了16秒，更是比去年冠軍天工Ultra成績(jī)提升2.17倍。?

很多人好奇，深耕消費(fèi)電子領(lǐng)域的跨界品牌為何能在機(jī)器人馬拉松賽事上拔得頭籌？筆者認(rèn)為，核心原因在于榮耀深厚的底層軟硬件技術(shù)積累與全棧智能化能力。

榮耀機(jī)器人在長(zhǎng)距離穩(wěn)定續(xù)航、動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃、抗干擾通信、復(fù)雜環(huán)境自適應(yīng)等綜合維度表現(xiàn)拉滿，長(zhǎng)距離勻速奔跑的穩(wěn)定性、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的故障率控制遠(yuǎn)超不少專業(yè)老牌廠商，最終憑借全程零重大失誤，以及穩(wěn)定發(fā)揮強(qiáng)勢(shì)登頂。

最后，明星企業(yè)發(fā)展側(cè)重點(diǎn)不同。本次賽事中，賽前被廣泛看好的宇樹機(jī)器人整體表現(xiàn)不及大眾預(yù)期，賽場(chǎng)發(fā)揮未能達(dá)到賽前大眾的期待值。

對(duì)于原因，根據(jù)科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)、財(cái)聯(lián)社等媒體及行業(yè)技術(shù)分析，宇樹H1在賽道上突發(fā)姿態(tài)失控，搖搖晃晃失去平衡摔倒。

要知道，宇樹自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)集中在短距離機(jī)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)爆發(fā)力與靈活性，在短距離測(cè)試環(huán)節(jié)成績(jī)亮眼。比如，在2026年4月16日的北京人形機(jī)器人馬拉松排位賽中，宇樹H1（2023年改版）自主跑完1.9公里多彎道賽程，用時(shí)4分13秒，打破人類1500米世界紀(jì)錄。

值得注意的是，大家格外關(guān)注的智元機(jī)器人未參賽。需要指出的是，智元多次公開強(qiáng)調(diào)，人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從“賽場(chǎng)表演”走向“商用實(shí)干”。因此，智元暫時(shí)沒有將長(zhǎng)距離馬拉松極限競(jìng)速，列為自身產(chǎn)品的核心優(yōu)化賽道，將聚焦真實(shí)商業(yè)化場(chǎng)景里的工程化、耐久化、通用作業(yè)能力打磨。

硬核技術(shù)深度加持，通信與大模型筑牢奔跑根基

很多觀眾疑惑，機(jī)器人跑馬拉松，難道只是“腿夠有力”“續(xù)航夠強(qiáng)”就足夠？事實(shí)上，機(jī)器人想要穩(wěn)穩(wěn)跑完漫長(zhǎng)賽程，遠(yuǎn)比人類跑步挑戰(zhàn)更大。

除機(jī)械關(guān)節(jié)、動(dòng)力電機(jī)、平衡底盤這些看得見的“腿腳肌肉”外，“大模型智能大腦”與“通信技術(shù)網(wǎng)絡(luò)”則是決定最終成敗的兩大隱形王牌。

我們先說大模型，它就像機(jī)器人的“專屬運(yùn)動(dòng)大腦+臨場(chǎng)教練”。人類跑步時(shí)，會(huì)自主調(diào)整呼吸、修正步頻、躲避坑洼、累了就合理分配體力。

機(jī)器人也是同理，它需要通用大模型就負(fù)責(zé)完成整套智能決策。比如，賽前提前熟悉全程路線、規(guī)劃最優(yōu)配速；奔跑途中實(shí)時(shí)處理路面顛簸、行人避讓、坡度變化等突發(fā)狀況，動(dòng)態(tài)調(diào)整奔跑姿態(tài)與動(dòng)力輸出；全程自主復(fù)盤運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，避免中途失速、摔倒、卡停，相當(dāng)于一邊跑步一邊每秒完成上千次精密思考與決策。

如果沒有大模型加持，機(jī)器人只會(huì)機(jī)械重復(fù)固定動(dòng)作，稍微遇到一點(diǎn)路況變化就會(huì)直接“罷工迷路”，根本無法完成全程馬拉松。

我們?cè)倏?G-A網(wǎng)絡(luò)，5G-A通信技術(shù)，就像機(jī)器人的“專屬高精度導(dǎo)航+神經(jīng)高速網(wǎng)線”。我們可以通俗地理解：5G-A就相當(dāng)于給機(jī)器人裝了一套永遠(yuǎn)精準(zhǔn)、永不掉線的“超能力北斗導(dǎo)航+實(shí)時(shí)專屬對(duì)講專線”。

一方面。5G-A可以實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)的超高精度定位。比如，中國(guó)聯(lián)通以5G專網(wǎng)為支撐，融合北斗RTK技術(shù)，為參賽機(jī)器人提供分米級(jí)、亞分米級(jí)高精度定位，全程將時(shí)延穩(wěn)定控制在30ms內(nèi)，機(jī)器人可靈活避障、流暢轉(zhuǎn)彎、精準(zhǔn)競(jìng)速。

另一方面，5G-A可以實(shí)現(xiàn)低延遲、高穩(wěn)定的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸。要知道，賽場(chǎng)環(huán)境信號(hào)復(fù)雜、機(jī)器人數(shù)量眾多極易造成信號(hào)擁堵干擾。5G-A技術(shù)可以在海量機(jī)器人同時(shí)在線的場(chǎng)景下，依舊保持指令秒級(jí)同步、狀態(tài)實(shí)時(shí)回傳，哪怕長(zhǎng)距離奔跑至賽道遠(yuǎn)端，也不會(huì)出現(xiàn)信號(hào)斷連、指令延遲、定位飄移等致命問題，全程穩(wěn)穩(wěn)護(hù)航機(jī)器人跑完漫長(zhǎng)賽程。

點(diǎn)評(píng)：以賽促練，以賽興產(chǎn)

本次北京亦莊機(jī)器人馬拉松大賽，早已不只是一場(chǎng)簡(jiǎn)單的科技趣味賽事，它對(duì)于整個(gè)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人行業(yè)、北京機(jī)器人產(chǎn)業(yè)生態(tài)的長(zhǎng)遠(yuǎn)價(jià)值，遠(yuǎn)超比賽本身。

首先，賽事真正實(shí)現(xiàn)了“以賽促練、以賽促研、以賽促用”，大幅提升機(jī)器人賽道全民影響力，加速整體技術(shù)迭代升級(jí)。

此前很多人形、四足機(jī)器人的測(cè)試場(chǎng)景，大多局限于實(shí)驗(yàn)室封閉環(huán)境、短距離固定場(chǎng)景。而馬拉松這種長(zhǎng)距離、全開放、真實(shí)戶外的復(fù)雜場(chǎng)景，加速機(jī)器人從小眾科技圈走進(jìn)大眾視野，大幅提升全民對(duì)智能機(jī)器人技術(shù)的認(rèn)知。

其次，頂級(jí)賽事的落地舉辦，將持續(xù)放大北京機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的磁吸效應(yīng)，吸引全國(guó)乃至全球機(jī)器人創(chuàng)新企業(yè)、頂尖技術(shù)團(tuán)隊(duì)、核心產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)加速向北京亦莊集聚。

本次大賽集結(jié)了國(guó)內(nèi)幾乎全部頭部機(jī)器人創(chuàng)新力量。參賽企業(yè)近距離感受北京優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)業(yè)配套、政策支持與落地土壤，將進(jìn)一步堅(jiān)定企業(yè)落戶布局、深度合作的信心，助力北京打造全國(guó)領(lǐng)先、世界一流的智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高地。

最后，賽事將全面加速機(jī)器人全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的成熟完善。機(jī)器人馬拉松串聯(lián)起機(jī)器人本體制造、核心零部件、AI大模型、通信技術(shù)、智能算法、場(chǎng)景落地等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。

大賽讓上下游企業(yè)深度聯(lián)動(dòng)、協(xié)同創(chuàng)新，打通技術(shù)斷點(diǎn)、補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)短板，推動(dòng)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)能力、戶外通用能力快速成熟，為真實(shí)場(chǎng)景大規(guī)模商用，打下堅(jiān)實(shí)的技術(shù)與數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

鋼鐵步履不停，智能奔跑不止。這場(chǎng)亦莊機(jī)器人馬拉松，跑出的不只是里程成績(jī)，更是中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)全速向前的堅(jiān)定步伐。