一案一警示 | 行人不走人行道、轉彎未讓直行、斑馬線不禮讓行人……這些交通違法，都是造成事故的元兇

行人不走人行道，安全隱患隨身繞

案情回顧

2025年12月17日上午，溫某某在人行道內行走且通過路口時未走人行橫道沿成都市雙流區康家路人行道由草金路方向往“金江綠府B區”方向步行，09時31分許，當溫某某步行至康家路與佳興路交叉路口時進入機動車道，并步行至路口內，遇呂某駕駛輕型欄板貨車沿佳興路行駛至康家路與佳興路交叉路口左轉彎致同一地點時未確保安全。輕型欄板貨車與溫某某發生碰撞，事故導致車輛受損，溫某某受傷。溫某某經醫院救治無效于當日死亡。經調查后認定：溫某某承擔此事故主要責任，呂某承擔此事故次要責任。

開車上路

難免會遇沒有交通信號燈控制的交叉路口

在通過此類路口時要做到

注意觀察、減速慢行或停車讓行

事故案例

2025年12月18日中午，盧某某在機動車駕駛證扣留與逾期未換證期間飲酒后駕駛未經公安機關交管部門登記的無號牌電動二輪車搭載劉某某沿雙流區金彭路由金橋場鎮往成新蒲快速路方向行駛。12時34分許，盧某某駕車行駛至雙流區金彭路金橋加油站外路口直行時，遇右側單某某駕駛中型載貨專項作業車由雙流區金橋加油站駛出在道路邊緣駛停等待后未按規定提前使用轉向燈起步（且轉彎未讓直行）向左轉彎行至路口同一地點，無號牌電動二輪車與中型載貨專項作業車相撞。事故致車輛受損，盧某某、劉某某經現場120醫務人員確認當場死亡。經調查后認定：單某某承擔事故主要責任，盧某某承擔事故次要責任，劉某某無責任。

事故案例

2025年12月25日，董某某駕駛機件不符合技術標準的重型自卸貨車沿成都市雙流區錦華路三段由機場路往學府路方向行駛，當行駛至錦華路三段與學府路交叉路口時駛停等待行駛方向前方交通信號燈轉換。09時38分許，董某某駕車在前方交通信號燈轉換為綠燈后起步行經人行橫道時未確認安全（觀察不足），與其行駛方向從左往右橫過人行橫道的行人許某某發生碰撞并碾壓。事故致許某某受傷，后許某某于當日經醫院搶救無效死亡。經調查后認定：董某某承擔事故全部責任，許某某不承擔事故責任。

行人和非機動車駕駛人

該如何安全、有序地過馬路呢？

一起來看看吧~

行人如何正確過馬路？

有信號燈的路口 切勿闖燈

行人通過路口時，要時刻注意交通信號燈的變化，牢記“紅燈停，綠燈行”的通行規則 ，為了自己的生命安全，切勿闖紅燈通過路口。

無信號燈路口 切勿搶行

通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，行人應時刻保持清醒的頭腦，認真觀察來往車輛情況，不與機動車爭搶，在確認安全后才可通過。

過馬路必須走過街設施

過馬路必須走人行橫道、過街天橋或地下通道，如果沒有上述過街設施，須事先看清左右來往車輛，待車輛通過后垂直橫過道路，不要追逐、猛跑，也不要在路中突然回頭走。

嚴禁攀爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄

有時候個別行人為了省事兒就冒險走“捷徑”，這是很危險的行為。行人因為不想多走幾步路而去翻越護欄，最終可能導致難以想象的傷害。

不追逐打鬧 不低頭玩手機

過馬路是關乎個人生命安全的大事，過馬路時不要嬉笑玩鬧，也不要低頭看書或玩手機，這些行為隨時可能導致意外傷害的發生。

非機動車如何過馬路？

按道通行

設置有非機動車道的路段電動自行車應當在非機動車道內行駛；在沒有劃分非機動車道的路段上，則應當在道路最右側通行。

二次過街

左轉的電動自行車應當“二次直行”通過路口，即按照逆時針方向，首先按照順向信號燈指示前行至前方待行區，再按照垂直方向信號燈指示通過路口。

依次等待

電動自行車在路口等候紅燈時，應當在非機動車道停止線以內依次等候，或在非機動車等候區等候，不得越線。

文明禮讓

右轉彎的機動車要讓綠燈直行的電動自行車及行人先行。電動自行車在路口不得搶行、闖紅燈、逆行。

“我覺得能轉過去”

“我認為撞不到”

我以為……

太多人因僥幸心理，導致悲劇發生

請查收這份路口避讓指南

1、“轉彎讓直行”

所謂轉彎讓直行，就是說道路行駛的過程中，原則上向左（右）轉彎的車輛要為直行的車輛避讓。

因為直行車速度較快，車流較大，轉彎車速度慢車流相對較小，轉彎讓直行能夠減少路途擁堵和交通事故的發生。

2、“右轉讓左轉”

所謂的右轉和左轉是相對于對向行駛的車輛來說的。一輛車向右轉，另一輛車向左轉，然后駛入同一個路口。在這種情況下，右轉的車要讓左轉的車先行。

3、“讓右原則”

讓右原則有一個前提，就是在沒有紅綠燈的路口，兩輛車交叉方向直行，這種情況下就要執行讓右原則。

有讓行標志的路口

城市道路中有很多設有讓行標志的路口，如果在駕駛時看到這些讓行標志，即使車輛是直行狀態進入交叉路口，也要讓行其他路口并入或轉彎的車輛。

讓行標志長什么樣子？我們先一起來看看。

這是停車讓行標志，八角形、紅底白字白邊。

停車讓行標志一般設置于視線較差或易發生交通事故的路口，表示車輛在此路口應停車瞭望，確認安全后，方可通行。

這是減速讓行標志，倒三角形中間加“讓”，顏色為白色。主要設置在有減速線的交叉路口，告示車輛駕駛人必須慢行或停車，觀察干道行車情況，在確保干道車輛優先的前提下，認為安全時方可續行。

此外，有時地面也會有倒三角標志，同樣為減速讓行標志。

特殊的十字路口：環島

環島行駛原則：進入環島路的時候，將要進入環形車道的車輛要讓已經在環形車道內的車輛先行。環島內側車輛在出環島路口前，應該提前并線至外側車道。

信號燈交替時

前車在上一個信號燈循環時進入路口，還沒來得及完全穿過路口就變了紅燈，需讓已經駛入路口中的車輛優先通過，即棕色車要讓白車先行。

法律鏈接

依據《中華人民共和國道路交通安全法》有關規定，機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的，將面臨50元罰款的行政處罰，機動車駕駛證記3分。

我們到底應該如何禮讓斑馬線呢？

01

機動車行經人行橫道

機動車行經人行橫道時，應當減速行駛。遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。

02

機動車遇行人正在通過人行橫道

機動車行經人行橫道時，應當減速行駛。遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。

03

機動車、非機動車混行

在機動車、非機動車混行路段，機動車遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。駕駛機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的，依法處罰。

04

交叉路口右轉或左轉車輛

右轉、左轉車輛遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。

斑馬線前文明禮讓行人

是每一位駕駛員應盡的義務

也是相關法律法規的要求

更是對生命安全的尊重

來源：成都交管十二分局、成都雙流公安