預算20萬內買車,應該有不少可選的車型,但真正懂車的人,應該繞不開以下盤點的這三款:
第一款:凱美瑞 2026款 雙擎 2.0HG 光輝版
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目前2026款雙擎 2.0HG 光輝版的官方指導價是20.58萬元,不過終端優惠力度不小,很多地方的經銷商參考價已經下探到16.98萬元左右,全款落地大概在19萬上下,預算落在20萬預算內。
外觀方面,這一代凱美瑞造型與現款保持了一致,但光輝版換上了專屬的黑蜂窩網格格柵搭配熏黑車標和專屬磨砂灰車漆,看起來更大氣一些。尺寸方面,長寬高分別是4915×1840×1450mm,軸距2825mm,作為中型轎車,后排腿部空間都很充裕。
內飾方面,中控臺大面積采用軟質包裹,搭配星空黑內飾和IP高級紋路飾板,觸感細膩。儀表盤是12.3英寸全液晶儀表,搭配12.3英寸中控屏,車機搭載高通驍龍8155車規級芯片,支持CarPlay、CarLife以及華為HiCar手機互聯,同時配備車聯網功能和OTA遠程升級功能,可實現在線導航、在線音樂、車機系統遠程更新。
配置上,被動安全有主副駕駛座安全氣囊、前后排側氣囊、前后排頭部氣簾、主駕膝部氣囊及前排中間氣囊,共10個安全氣囊;主動安全搭載TSS 3.0 PRO智行安全系統,有全速自適應巡航、車道居中保持、主動剎車、前方交通穿行預警、360°全景影像和前方碰撞預警等功能。舒適配置上,真皮多功能方向盤、皮質座椅、駕駛席10向電動調節(含2向電動腰靠)、副駕駛席4向電動調節,還有15瓦手機無線充電、后排控制副駕的“老板鍵”,后排座椅支持比例放倒,兼顧舒適與靈活。
動力上,搭載2.0L第五代智能電混雙擎系統,系統最大輸出功率145kW,發動機最大扭矩188N·m,電動機峰值扭矩206N·m,匹配E-CVT無級變速箱,零百加速約10.5秒,WLTC綜合工況油耗4.2L/100km。底盤采用TNGA-K平臺打造,前麥弗遜式獨立懸架+后雙叉臂式獨立懸架,調校偏向家用舒適,過減速帶、顛簸路面時濾震細膩,乘坐體驗舒適。
第二款:日產NX8 2026款 增程 310 Max
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日產NX8增程系列共有3款車型,分別是310 Max、150 Max和150 Pro,官方指導價分別為17.99萬、16.99萬、15.99萬,目前優惠后,310 Max版本優惠后實際到手大概是18.69萬。
外觀方面,NX8采用了日產家族V-motion設計語言,前臉配2.4米貫穿式星環燈帶,中央是可發光的品牌LOGO,尾部搭載2064顆OLED燈珠組成的量子光幕尾燈,支持個性化燈語自定義,看起來確實比傳統合資SUV新潮不少。車身尺寸上,長寬高達到了4870/1920/1680毫米,軸距2917毫米,五門五座布局,后排膝部空間760毫米,后排腿部空間寬敞,后備廂容積748L。
內飾上,車內大面積采用日產自研的凝脂表皮和軟觸漆,摸上去溫潤細膩,有米白和雅黑兩種配色,顯檔次又溫馨。儀表盤是10.25英寸液晶儀表,搭配雙15.6英寸2.5K大聯屏,車機搭載NISSAN OS 2.0智能座艙,內置高通驍龍8295P芯片,支持訊飛星火AI大模型和DeepSeek-R1,還有四區域語音識別、粵語、四川話等方言語音控制,還支持4G網絡、多指飛屏操控,前排2個、后排2個Type-C接口,最大充電功率50W。此外,還有256色光瀑式氛圍燈、智能香氛系統,細節到位。
配置方面,安全配置有11個安全氣囊,還有12個超聲波雷達、1個激光雷達(無3個毫米波雷達),搭載L2級輔助駕駛系統,全速自適應巡航、車道偏離預警、主動剎車等功能,還能實現城市領航NOA、高速領航NOA和全場景智能輔助泊車等功能。舒適配置上,全車四張AI零壓云毯座椅2.0,有53個傳感器和62個氣囊,能實時感知體型自動調整支撐,前后排都有通風、加熱、按摩,副駕能一鍵躺到133°,后排也能實現133°大躺姿,很舒服;還有25揚聲器Nissan Sound音響、杜比全景聲、多層隔音玻璃,再加上6.33L雙開門冷暖箱,零下6度到55度可調,實用性很高。
動力上,這款車搭載1.5T四缸增程器(最大馬力148Ps,最大功率108.9kW),后置單電機,電機總功率195kW,總扭矩310N·m,匹配電動車單速變速箱,零百加速7.6秒。續航方面,CLTC純電續航310km,綜合續航1450km,虧電油耗4.51L/100km,支持快充,30%-80%充電需0.28小時。底盤采用前置麥弗遜式獨立懸架、后置五連桿式獨立懸架,驅動方式為后置后驅。
第三款:本田CR-V 2026款 全球30年榮耀款 240TURBO CVT兩驅智領5座版
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2026款CR-V全球30年榮耀款共有11款車型,其中240TURBO燃油系列有5款,咱們說的這款兩驅智領5座版,官方指導價21.19萬,目前有4.8萬左右的優惠,優惠后16.39萬左右,到手價不到20萬,性價很高。
外觀方面,這款30年榮耀款采用了全新矩陣式LED前大燈組,搭配六邊形黑色進氣格柵,整體造型比老款精致了不少。車身尺寸為4703×1866×1680毫米,軸距2701毫米,五門五座布局,空間利用率高,后排腿部空間充裕,后備箱基礎容積有627升,后排座椅放倒后能擴展出更大的儲物空間。
內飾方面,中控臺采用軟質包裹,搭配金屬飾條點綴,質感不錯。儀表盤是10.2英寸全液晶儀表盤,搭配12.3英寸懸浮式中控屏,屏占比85%,分辨率1920×720像素;車機搭載Honda CONNECT 4.0系統,支持OTA遠程升級、AR實景導航,導航信息可與儀表盤聯動顯示,還支持無線CarPlay、Android Auto互聯,語音控制等功能,日常使用很便捷。
配置上,搭載Honda SENSING 360+智能安全系統,有主動剎車、車道保持輔助、全速自適應巡航、前方碰撞預警、交通標識識別等功能;被動安全有主副駕安全氣囊、前后排側氣囊、前后排頭部氣簾等。舒適配置上,皮質座椅、前排座椅加熱通風、主駕電動調節、自動空調、后排獨立出風口、車內PM2.5過濾裝置,日常乘坐很舒適。其他配置還有電子駐車、自動駐車、上坡輔助等。
動力上,這款車搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率142kW(193馬力),峰值扭矩243N·m,匹配CVT無級變速箱,零百加速約9.0秒,WLTC綜合工況油耗約7.25L/100km。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架,調校偏向家用舒適,濾震柔韌,過彎側傾抑制得體。
最后,20萬以內這三款車各有所長,你更傾向哪一臺?歡迎在評論區和鴨梨聊聊。
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