北京
4月19日消息，張雪機車創始人張雪最近接受采訪時表示，流量已經成為甜蜜的負擔。張雪表示，從產品和商業的角度來說，張雪機車的垂直類知名度已經達到200萬粉絲，圈內中心都已經知道。
但這種知名度已經成為他的負擔。張雪對此表示：“我以前可以正常騎摩托車上下班，現在不行了。廠門口隨時堵著十幾個人，而且我還不能和他們產生接觸，一旦接觸明天就會變成幾百個人，導致我好幾個月沒法工作”。
隨后記者表示，現在很多年輕人都把張雪精神當作一種激勵，覺得是草根逆襲的故事。
張雪對此回應道，他最早看到湖南衛視的節目被放出來時，感覺像是在炒冷飯。但哪怕只能激勵到一個人，那炒作也是值得。
剛剛結束的2026世界超級摩托車錦標賽（WSBK）荷蘭站WorldSSP組別第一回合正賽中，中國摩托車制造商“張雪機車”旗下53號法國車手瓦倫丁·德比斯（Valentin Debise）以第四名完賽。
盡管未能延續葡萄牙站雙冠的輝煌，但這支成立僅兩年的中國車隊，在素以高速彎道著稱的阿森TT賽道（TT Circuit Assen）上，依然展現了強大的競爭力。
張雪對此解釋道，由于這是車隊首次在阿森賽道參賽，車輛缺乏基礎數據，因此整個周末都在進行細致且充滿不確定性的調校，直到排位賽最后幾分鐘才接近理想狀態。
他還特別強調了選擇德比斯作為車手的原因，稱其豐富的經驗能非常精準地向機械師反饋懸掛、油門、制動等各系統的調校方向，這種高效的溝通對于一支在陌生賽道上沒有數據積累的新車隊而言至關重要。
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