“加速向自主運(yùn)維時代邁進(jìn)。

在AI深度重構(gòu)IT運(yùn)維的今天，多云架構(gòu)正成為企業(yè)面臨的最復(fù)雜戰(zhàn)場。據(jù)IDC預(yù)計(jì)，2025年公有云支出規(guī)模達(dá)1018億美元；到2029年，這一規(guī)模預(yù)計(jì)將增長至2144億美元，五年復(fù)合增長率高達(dá)23.4%。

高速增長的背后，是IT系統(tǒng)復(fù)雜度的指數(shù)級攀升。而當(dāng)企業(yè)為了業(yè)務(wù)連續(xù)性與可靠性選擇多云部署時，工具集碎片化、數(shù)據(jù)孤島割裂、以及多云環(huán)境持續(xù)膨脹所帶來的可觀測性缺失，正成為普遍困境。

面對這些挑戰(zhàn)，ManageEngine卓豪發(fā)布新的產(chǎn)品功能，其原生監(jiān)控功能已全面支持三大主流云平臺——阿里云、華為云和騰訊云。新功能實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一的多云監(jiān)控，具備自動化資源發(fā)現(xiàn)、自動依賴關(guān)系映射以及跨云環(huán)境的原生數(shù)據(jù)庫可觀測性等能力。

ManageEngine卓豪中國區(qū)首席運(yùn)營官李飛表示：“中國云計(jì)算市場擁有兩大密不可分的特質(zhì)：規(guī)模高速增長，以及全球最清晰明確的合規(guī)框架。我們的客戶需求同樣清晰——以客戶主導(dǎo)的管理方式，實(shí)現(xiàn)不打折扣的完全透明化。此次升級，正是我們對本土企業(yè)最看重的核心云平臺管理承諾的堅(jiān)實(shí)兌現(xiàn)。”

這不僅是一次產(chǎn)品更新，更是一家擁有三十多年技術(shù)沉淀的老牌廠商，在AI時代繪出的清晰路線圖。

打破多云迷局的“大一統(tǒng)”方案

李飛進(jìn)一步闡釋了面向多云環(huán)境的解決之道：“我們的產(chǎn)品提供開箱即用的管理能力——對多個云主機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一分析，自動發(fā)現(xiàn)位置關(guān)系并生成依賴圖，覆蓋1000余種常用指標(biāo)監(jiān)控，預(yù)置50多類報表。”這意味著，無論企業(yè)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)如何分散在不同云平臺，ManageEngine卓豪都能自動繪制完整的業(yè)務(wù)拓?fù)洌瑢?shí)現(xiàn)端到端的可視化監(jiān)控。

這不僅僅是“看見”故障，而是能夠“看懂”故障之間的因果關(guān)系。對于正在經(jīng)歷數(shù)字化轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)企業(yè)而言，這種打破云平臺壁壘的能力，是邁向精細(xì)化運(yùn)維的第一步，也是構(gòu)建可觀測性的基石。

AI的“深水區(qū)”：

從預(yù)測到生成，再到自主

ManageEngine卓豪在多云監(jiān)控領(lǐng)域已樹立起自己的標(biāo)桿，而其對AI的深度集成，則帶來了更具顛覆性的沖擊力。更難能可貴的是，這家老牌廠商在AI路徑上的闡述，透露出一種難得的“長期主義”清醒。

當(dāng)前，AI已滲透到各行各業(yè)，成為技術(shù)領(lǐng)域的核心議題。對ManageEngine卓豪而言，AI并非追熱點(diǎn)或臨時起意——早在13年前，公司便成立了人工智能實(shí)驗(yàn)室，這一時間點(diǎn)遠(yuǎn)早于本輪AI浪潮的爆發(fā)。正是這一前瞻布局，使其AI路線圖顯得條理清晰、步步為營，而非隨波逐流。

回顧AI在運(yùn)維領(lǐng)域的演進(jìn)，ManageEngine卓豪將其分為三個階段：

第一階段：預(yù)測式AI

通過分析歷史數(shù)據(jù)、日志與運(yùn)行指標(biāo)，系統(tǒng)能夠預(yù)測故障發(fā)生概率、判定事件優(yōu)先級、分析風(fēng)險范圍，從而回答“發(fā)生了什么、為什么發(fā)生、接下來會發(fā)生什么”。這一階段解決了運(yùn)維中的被動響應(yīng)問題，推動IT運(yùn)維向主動預(yù)防邁進(jìn)。

第二階段：生成式AI

大語言模型憑借其成熟的語言理解與分析能力，能夠從海量日志中自動提取關(guān)鍵信息，并生成直觀易懂的故障報警內(nèi)容。這不僅幫助運(yùn)維人員快速定位故障根因、大幅縮短停機(jī)時間，也加速了運(yùn)維體系向智能化的躍遷。值得關(guān)注的是，ManageEngine卓豪在中國市場選擇與DeepSeek等本土大模型深度集成——這一策略既貼近本地用戶需求，也彰顯了其鮮明的本地化決心。

第三階段：智能體與自主化

這才是ManageEngine卓豪真正的野心所在。首先，在內(nèi)部集成大語言模型（或調(diào)用外部模型），接收客戶的各類提問，通過檢索與分析，輸出精準(zhǔn)的解決方案。這一過程需要大量調(diào)用系統(tǒng)內(nèi)部的私有數(shù)據(jù)——運(yùn)營數(shù)據(jù)、用戶工單、日志、知識庫等。為此，卓豪搭建了統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺，對數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、清洗、分類、切片、存儲，為大模型提供豐富的上下文，從而輸出更準(zhǔn)確的結(jié)果。

但僅有思考和推理還不夠。系統(tǒng)還需要有強(qiáng)大的感知能力，實(shí)時捕捉IT環(huán)境的動態(tài)變化；一旦發(fā)現(xiàn)問題，還能調(diào)用相應(yīng)的動作執(zhí)行故障自愈。這正是智能體的價值所在。ManageEngine卓豪通過打造“智能體工作室”，讓用戶可以自由開發(fā)各種智能體，并上傳到市場與他人共享。最終，所有AI功能都匯聚于一個對話框——Ask Zia。用戶只需像聊天一樣提問，就能調(diào)用從感知、分析到執(zhí)行的完整閉環(huán)能力。

目前，ManageEngine卓豪旗下產(chǎn)品線極為豐富，涵蓋統(tǒng)一服務(wù)管理、統(tǒng)一終端管理、運(yùn)維管理等。在AI的加持下，正逐步增加端到端洞察、自動更新分析、智能威脅分析等新功能。無論是通過自然語言對話直接獲取解決方案，還是在所有產(chǎn)品中嵌入Ask Zia對話框，亦或是通過智能體市場實(shí)現(xiàn)能力共享——這一切，都在系統(tǒng)性地增強(qiáng)IT運(yùn)維的管理能力。

英皇集團(tuán)

一線視角下的變革實(shí)證

英皇集團(tuán)IT總監(jiān)韓赟從產(chǎn)業(yè)一線視角，闡述了ManageEngine卓豪為IT運(yùn)維帶來的實(shí)際變革。英皇集團(tuán)成立于1942年，旗下?lián)碛?家上市公司，業(yè)務(wù)橫跨地產(chǎn)、金融、奢侈品、娛樂、文化等多個領(lǐng)域。這樣一家多元化跨國集團(tuán)，其IT管理天然面臨復(fù)雜的挑戰(zhàn)。

韓赟坦言：五年前（約2021年）引入ManageEngine卓豪之前，集團(tuán)內(nèi)部存在“系統(tǒng)割據(jù)”的局面——IT服務(wù)管理平臺不統(tǒng)一，內(nèi)地與香港的協(xié)作需分別處理；IT資產(chǎn)以手工臺賬為主，更新滯后；微軟系統(tǒng)的補(bǔ)丁更新尤為棘手，“幾百臺服務(wù)器更新一次補(bǔ)丁，推遲完成幾乎是常態(tài)，基本做不到及時更新。”

五年后的今天，局面發(fā)生了根本性變化。韓赟列出一組令人印象深刻的數(shù)據(jù)：客戶滿意度從70%提升至90%，IT運(yùn)維人力成本下降至少30%，補(bǔ)丁更新周期大幅縮短。“現(xiàn)在公司絕大部分電腦和服務(wù)器都處于比較健康的狀態(tài)。”

本土化與全球化的雙向互動

ManageEngine母公司Zoho Corporation的創(chuàng)業(yè)史，是一部穿越周期的韌性敘事。1996年成立之初，Zoho從電信行業(yè)解決方案起步；2002年設(shè)立ManageEngine事業(yè)部；2005年正式進(jìn)軍SaaS與云計(jì)算。值得一提的是，全球電信行業(yè)泡沫在2000–2002年間破裂，眾多同行未能幸免，而Zoho憑借扎實(shí)的產(chǎn)品與穩(wěn)健的經(jīng)營渡過了難關(guān)，并在泡沫消退后毅然轉(zhuǎn)向云計(jì)算。如今，在福布斯2025年全球云計(jì)算公司百強(qiáng)榜上，Zoho位列第33名。

三十年沉浮，Zoho始終堅(jiān)持兩條腿走路：一是對新技術(shù)的持續(xù)追求，二是對市場的長期投入。這種長期主義，不僅體現(xiàn)在時間維度上，更體現(xiàn)在全球與本土的深度互動中。

李飛指出，ManageEngine卓豪依托全球化的研發(fā)版圖，多元文化視角與本土實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)交織碰撞，為產(chǎn)品創(chuàng)新注入了源源不斷的動能。尤為特別的是，中國客戶的需求往往超前于部分海外市場——它們?nèi)缤粔K高濃度的試驗(yàn)田，在復(fù)雜場景中反復(fù)淬煉技術(shù)方案。而由真實(shí)需求驅(qū)動的產(chǎn)品進(jìn)化，最終會回流至全球服務(wù)體系，讓每一個客戶都成為創(chuàng)新紅利的受益者。

這種“引進(jìn)來、走出去”的雙向循環(huán)，揭示了一個被低估的真相：中國市場的復(fù)雜度，正成為全球IT管理廠商的能力磨刀石。在這里被驗(yàn)證、被強(qiáng)化的產(chǎn)品能力，最終將跨越邊界，惠及世界各地的用戶。

當(dāng)前，多模態(tài)模型、Agent等AI概念正加速從實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)業(yè)一線。對于IT從業(yè)者而言，AI已不再是可選項(xiàng)，而是應(yīng)對系統(tǒng)復(fù)雜度飆升、保障業(yè)務(wù)連續(xù)性的剛需。

正如李飛在最后所言：“AI會在IT管理領(lǐng)域大幅代替人類工作。智能體需要對事態(tài)進(jìn)行感知，還需要執(zhí)行動作，對故障進(jìn)行修復(fù)，這肯定是發(fā)展趨勢。”但他也給出了一個更為平和的時間表：“未來五到十年內(nèi)，將從自動化運(yùn)維轉(zhuǎn)向自主化運(yùn)維。”

站在AI的浪尖上，ManageEngine卓豪試圖將三十多年的深厚積累轉(zhuǎn)化為應(yīng)對下一代IT運(yùn)維挑戰(zhàn)的新武器。正如發(fā)布會的主題——“AI深融運(yùn)維，智啟全域新篇”，這場融合，才剛剛開始。