4月20日,寧波市出租汽車協會傳出消息:網約車分會撤銷,整體并入市出租汽車協會,合并辦公、統一管理。
這意味著,跑了這么多年、一直分開運營的巡游出租車和網約車,在行業管理上正式成了一家人。
目前,寧波有網約車4.8萬余輛,巡游出租車6100多輛,持證駕駛員近15萬人。以前,這兩類車歸不同的口子管,司機遇到事兒、市民要投訴,往往摸不清門道。
這次合并,不打亂現有格局,實行“三不變”——司機會員職務不變、人數不變、交會費的標準不變。變的是,以后只用一套班子、一個平臺來辦事。
會議現場。林昱辰 攝
對普通市民來說,最實在的好處是辦事不用再“分頭找”。以后無論坐的是巡游車還是網約車,遇到糾紛要投訴、咨詢,找協會這一個渠道就能解決;東西落在車上了,也不用去想到底該找哪個平臺,統一撥打95128就行。
對15萬司機來說,也是件實打實的好事。網約車平臺代表在會上算了一筆賬:現在寧波已有約80%的司機在“巡網融合”接單。協會合并后,以前那種跨業態溝通、扯皮的事兒少了,訂單共享、優勢互補的速度會更快,最終目的是幫司機多掙錢。
開了十幾年出租車的董壬偉師傅說得很實在:“大家都是干出行的,以前各管各的,反映個訴求聲音小。現在抱成了一團,腰桿子硬了,以后改善經營環境、維護咱們司機權益,就更有底氣了。”
其實早在2019年,寧波就讓出租車和網約車司機“考一張證就能開兩種車”。今天的這次組織合并,算是從“人證合一”徹底走到了“組織合一”。
據寧波市出租汽車協會會長忻文兒介紹,合并后的頭幾件實事已經明確:統一兩類車的服務規范、管好司機維權、加快推進新能源車替換。不喊口號,把這幾件實事實實在在辦好了,市民打車才能更順心。
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出租車司機正在登陸網約車接單平臺。林昱辰 攝
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