采埃孚與長安汽車的合作可追溯至2008年,雙方在底盤、電驅動、安全等領域深入協同,長安多款明星車型搭載了采埃孚的ABS/ESC、CD-EPS、EPB等產品,不少技術還在長安平臺首發。
2024年11月,采埃孚技術日在長安全球研發中心舉辦,雙方還探討智能化、電動化的深度合作,采埃孚亞太區高管曾表示重視與長安的合作,助力其全球化發展。
![]()
2025年2月,采埃孚亞太集團突然向上海知識產權法院提起訴訟,指控長安子公司東安動力制造銷售的A8R50和A8R30兩款8速縱置自動變速器侵犯核心專利,涉及設計與控制邏輯。
東安動力是國內微型車動力重要生產基地,這兩款變速器已搭載江淮T8PRO皮卡、北汽制造卡路里等車型,正計劃拓展乘用車市場。
東安動力強調自主研發能力,2017年推出首款自主6AT變速箱后持續投入,2024年上半年推進228個新品項目。
但采埃孚的訴訟若成立,東安動力或面臨產品禁售、賠償等風險,甚至波及華為與江淮合作的尊界S800(其增程版發動機由東安提供)。
此次糾紛凸顯跨國企業技術競爭的雙重策略,也引發行業對國產自動變速器技術短板、核心專利壟斷問題的關注,考驗中國企業在自主創新與專利風險間的平衡能力。
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.