錢還能這么送?目前在被困波斯灣的數百艘油輪、貨輪當中,共有26艘與韓國相關的商船與173名船員,仍在等待安全通行許可。李在明政府已急派特使赴德黑蘭談判,并宣布通過紅十字會提供50萬美元人道援助,試圖在華府的極限施壓與德黑蘭的報復性防御之間,尋找一條能讓自家船只安全返航的縫隙。
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韓國船只被困霍爾木茲海峽,脫困成第一要務
根據韓國“先驅報”的報道稱,韓國外交消息人士在4月14日透露,首爾當局已向伊朗分享了滯留在霍爾木茲海峽的韓方船只信息,這凸顯了韓國政府正積極朝向與德黑蘭展開直接談判,確保韓國船只能夠安全通行霍爾木茲海峽。
開戰之初,霍爾木茲海峽突然被封,與其他國家的船只一樣,韓國船只措手不及,被困在了海峽內無法動彈,4月7日,美伊兩國宣布為期兩周的停火協議,作為交換條件,伊朗同意在停戰期開放霍爾木茲海峽,讓船只過航,正當韓國認為本國船只有望離開波斯灣時,令人意想不到的場景出現了,伊朗并未徹底開放這條關鍵航道,之后美伊談判無果而終,特朗普下令美軍封鎖伊朗海岸線與霍爾木茲海峽。波斯灣局勢遲遲不見緩解,困在波斯灣的韓國船只進退兩難,韓國政府被迫更改外交議程,據悉目前已將“確保韓國船只安全”與“撤離波斯灣”列為當前最優先的外交任務。
面對嚴峻的航運中斷危機,首爾當局傾向同伊朗進行更為直接的接觸,據悉韓國外長趙顯派出的特別代表鄭昺河目前正在伊朗訪問,與伊朗高層就海運通行以及韓國船只與船員的安全等議題進行磋商,雙方還進一步觸及懸掛韓國國旗船只在波斯灣航行自由的議題。
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韓國政府這招很高,巧妙送錢
在積極進行外交斡旋的同時,韓國政府也打出了人道援助這張牌。“先驅報”表示:韓國政府已經決定向受到中東沖突影響的伊朗與黎巴嫩,提供總額高達250萬美元的人道援助:其中200萬美元將分配給黎巴嫩,這筆款項會通過國際組織進行發放,剩下的50萬美元則將提供給伊朗,將通過紅十字國際委員會來執行發放。
值得一提的是,國際社會早在一個月前就曾針對伊朗國內的危機狀況發出人道援助請求,當時韓國并沒有動作,在目前急于同伊朗協調韓國船只過航問題時,韓國突然大發善心,向伊朗提供50萬美元人道援助,外界直接做出了將“人道援助”與“船只通行”掛鉤的猜測。而韓國內部也有聲音認為:對伊朗的人道援助可能有助促成受困船只盡早通行。
其實說到底,這就是變相給伊朗送錢,不過韓國政府展現極度謹慎的態度,強調對伊朗的人道援助計劃完全獨立于霍爾木茲海峽局勢之外,他們接下來還將考慮為伊朗提供額外的援助支持。
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美國虎視眈眈,給伊朗交錢風險太高
但這番說法并未得到公眾認可,因為韓國提供援助的時機實在太巧了。不得不說,韓國這波送錢的方式非常巧妙,特朗普已經明確表示:誰向伊朗交“過路費”,就不要再想通過霍爾木茲海峽。這就直接給波斯灣的船只帶來了兩難,而韓國通過國際組織以人道主義名義向伊朗提供援助,既間接向伊朗提供了“過路費”,又規避了“直接交過路費”的嫌疑。
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