4月19號,阿曼灣海面上突發變故,一艘滿載中國商品的伊朗巨輪被美軍強行扣押,美軍不僅開炮損毀貨輪發動機,還派海軍陸戰隊繩降登船,此舉讓本就緊張的中東局勢雪上加霜。
當時美伊臨時停火協議僅剩三天到期,這場扣船事件,無疑讓中東這顆火藥桶離引爆又近了一步。
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被扣押的巨輪名為“圖斯卡”號,隸屬于伊朗莫薩赫爾達里亞航運公司,是伊朗跨洲際航運的主力船之一,全長274米、滿載重量8萬多噸,可裝載近7000個標準集裝箱。
該船3月29號從中國珠海高欄港出發,船上滿載家電、服裝、建材等民生物資,以及伊朗民生建設所需的機械設備,所有貨物手續齊全、航線合規,全程開啟AIS定位,目的地是伊朗阿巴斯港。
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美軍盯上“圖斯卡”號,核心原因并非貨物或航線有問題,而是其所屬的航運公司自2018年起就被美國財政部列入制裁名單。
說白了,美國就是借制裁伊朗之名,隨意打壓與伊朗有正常貿易往來的船只,“圖斯卡”號載著中國商品赴伊,剛好成了美軍的“目標”。
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這次扣船并非突發,美軍早有布局。
4月13號起,美軍宣布封鎖波斯灣和阿曼灣的所有伊朗港口,派遣15艘以上軍艦進駐該區域,航母、驅逐艦、兩棲攻擊艦齊上陣,直升機輪班巡邏,將霍爾木茲海峽周邊打造成“禁區”,已有25艘試圖靠近伊朗的商船被迫折返,而“圖斯卡”號選擇硬闖,最終引發美軍武力攔截。
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當天的對峙十分激烈,美軍“斯普魯恩斯”號導彈驅逐艦攔在“圖斯卡”號前方,警告六小時未果后,動用艦炮轟擊貨輪機艙,直接損毀推進系統,讓巨輪失去動力、隨波逐流。
炮擊后,美軍仍不罷休,在“的黎波里”號兩棲攻擊艦支援下,第31海軍陸戰隊遠征隊士兵搭乘直升機繩降登船,迅速控制駕駛艙、拘留船員,并對集裝箱展開全面搜查。
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美軍中央司令部發布了現場視頻,美國總統特朗普也在社交平臺炫耀此事,強調“圖斯卡”號已被列入制裁名單。
美軍的舉動徹底激怒伊朗,伊朗武裝部隊哈塔姆安比亞中央司令部第一時間發聲,痛斥美軍行為是“海盜行徑”和“海上劫掠”,并立即采取報復行動,向美軍軍艦發射多架自殺式無人機,這也是美伊臨時停火以來雙方首次直接軍事交火。
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伊朗方面表示,伊斯蘭革命衛隊海軍已趕赴現場支援,迫使美軍撤離相關海域。
4月21號,伊朗外交部再次發表聲明,強烈譴責美軍襲擊行為,要求立即釋放船只和船員,并警告美國需為地區局勢復雜化負全部責任。
此外,伊朗正起草法律,計劃全面管控霍爾木茲海峽通行權,禁止與以色列相關船只通行,敵對國家船只通行需經伊朗最高國家安全委員會許可,一旦實施,全球約三分之一的石油運輸通道將被伊朗控制。
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中國也第一時間作出回應,4月20號外交部例行記者會上,發言人郭嘉昆表示,中方對美方強制截停船只表示關切,希望各方恪守停火協定、避免激化矛盾,中方愿與國際社會一道,推動中東局勢緩和,維護地區和平穩定。
很多人疑惑,一艘貨船被扣押,為何會牽動整個中東局勢?核心在于這背后是美伊長期的矛盾博弈。
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今年二月以來,美伊戰事不斷,四月初在巴基斯坦斡旋下達成兩周臨時停火,雙方本計劃舉行第二輪談判,而美軍扣船直接澆滅了談判希望,伊朗已明確表示,美方不解除港口封鎖,談判便無從談起。
更關鍵的是,霍爾木茲海峽是全球核心能源通道,全球五分之一的石油和液化天然氣需經此處運輸。
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美軍封鎖海峽、扣押商船,直接影響全球航運安全,4月19號當天無船敢穿越該海峽,4月20號國際油價暴漲,WTI原油漲超7%,布倫特原油漲超5.6%,機構警告,若通航持續受阻,油價可能重回120美元一桶,全球多個國家將面臨能源短缺壓力。
美軍還宣稱,將把涉伊船只的登臨、檢查、扣押范圍擴展至全球海域,這不僅會影響中伊正常貿易,船上價值數億的中國中小企業商品被扣留,也將給這些企業帶來沉重打擊。
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如今美伊臨時停火協議已到期,雙方矛盾徹底公開化,美軍的強硬與伊朗的反制,讓中東局勢愈發危險。“圖斯卡”號本是一艘普通貿易貨輪,卻意外卷入大國博弈,成為局勢升級的導火索。
說到底,美軍的行為就是霸權主義,無視國際法,將“自由航行”當作霸權工具,而伊朗的反制是為了維護自身合法權益。
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目前全球都在擔憂,若雙方矛盾進一步激化,戰火重燃,不僅會讓中東陷入更大混亂,還會沖擊全球能源供應和經濟穩定。接下來,就看美伊雙方能否冷靜下來,通過談判解決矛盾,否則中東火藥桶隨時可能引爆。
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