國內油價，今年首次下調

4月21日24時國內成品油調價窗口將開啟。據國家發展改革委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內（4月7日24時——4月21日24時），國際油價震蕩下降。

4月21日24時起，國內汽、柴油零售價格每噸分別下調555元、530元，全國平均來看：折合升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別下調0.44元、0.46元、0.45元。本輪調價為年內第八次調價窗口，也是今年以來的首次下調。

用92號汽油加滿50升油箱將少花22元。

據卓創資訊數據監測模型顯示，截至4月20日收盤，國內第10個工作日參考原油的變化率為-12.18%。

這是國內油價第八輪調整。本輪調價過后，2026年的調價格局為“六漲一跌一擱淺”。

本計價周期以來，國際原油高位下行。

卓創資訊成品油分析師許磊表示，美伊第二輪和談仍充滿不確定性，霍爾木茲海峽是否重新放開未有進展，但地緣風險溢價消退回吐部分漲幅，兩大原油期貨價格重回90美元/桶附近波動，本輪原油變化率持續負值范圍內運行。

據CCTV國際時訊21日援引美國公共廣播公司(PBS)消息，特朗普在接受電話采訪時稱，美伊臨時停火將于美東時間4月21日晚（北京時間4月22日上午）失效，如果屆時雙方未達成協議，“那么大量炸彈將開始爆炸”。

各家機構對下一輪成品油調價存在分歧。

許磊指出，市場繼續關注中東地緣緊張局勢談判，霍爾木茲海峽航運目前仍處于停滯狀態，國際原油逢低上漲，但是地緣風險溢價相比此前有所消退。“重新計算后的原油變化率仍負值開端，成品油零售調價窗口呈現下調預期。”許磊稱。

隆眾資訊成品油分析師劉炳娟則認為下一輪成品油調價上調的概率較大。她表示，展望后市，市場質疑美伊和談前景，潛在軍事沖突風險仍存，霍爾木茲海峽通航問題也暫難解決，供應風險憂慮依然明顯。

國內市場方面，金聯創原油分析師畢明欣告訴界面新聞，山東地煉方面，原油收盤大幅上漲，形成利好指引，昨日從業者適度采購，地方煉廠汽柴油產銷比尚可，預計今日山東地煉成品油行情趨穩為主，局部小幅波動。

按照當前成品油調價周期測算，下一次調價窗口將在2026年5月8日24時開啟。