對于普通家庭來說，買一輛二十萬內的家用車，最糾結的莫過于“想要高階智能，又怕價格超標；想要性價比，又擔心體驗打折”。而2026年4月20日，深藍汽車正式官宣的全新S07，直接打破了這個僵局——這款重磅車型最亮眼的地方，就是搭載了華為乾崑艙內激光系統，經過硬件迭代和軟件優化的雙重升級，以“平民價”給出了“高端智駕體驗”，強勢扎根二十萬內主流家用車市場。新車只推出630Max+和630Ultra兩款配置，官方定價16.49萬元、17.49萬元，疊加上市限時優惠后，入門價僅15.99萬元，高配也才16.99萬元，相當于花“買菜車”的錢，就能享受到三十萬級的智能駕駛，讓每個普通家庭都能觸碰到科技出行的溫暖。

能有這樣的底氣，離不開深藍S07早已積累的好口碑。作為一款深耕全球市場的熱門車型，它自上市以來就憑借扎實的產品力圈粉無數，業務覆蓋全球80個國家，累計有超30萬用戶選擇它作為家庭出行伙伴。就像咱們買東西，身邊人都推薦、用過的人都認可，才會更放心——這30萬+用戶的選擇，就是它最好的“金字招牌”。而這次煥新升級，深藍沒有辜負大家的期待，在保留高顏值、高安全這些核心優勢的基礎上，和華為乾崑深度合作，把智能駕駛能力拉到了新高度，就是想讓每個家庭的出行，都能更省心、更安全、更有科技感。

深藍汽車董事長鄧承浩說得好：“推動全民輔助駕駛的普及，是華為乾崑與深藍汽車的共同目標?！边@句話戳中了很多普通車主的心聲——誰不想開車時能多一份助力，少一份疲憊？全新深藍S07就做到了這一點，它搭載的華為乾崑智駕ADS 4 Pro增強版，集成了艙內激光Limera，相當于給車子裝了一雙“超高清、超敏銳的眼睛”，成功把三十萬級的智能輔助駕駛，下沉到了二十萬內市場，讓城區通勤不再堵心、長途出行不再疲憊，真正把科技的紅利，送到了每個普通家庭身邊。

共生美學加持，科技與藝術雙向賦能，好看又好坐

咱們買家用車，第一眼看的就是顏值，畢竟每天開著、停著，順眼很重要。全新深藍S07延續了現款的設計精髓，以“共生美學”為核心，簡單說就是“科技不冰冷，藝術不浮夸”，把兩者完美融合在一起，打造出一個既高級又舒適的出行座艙。整車的線條流暢又舒展，搭配有力量感的車身型面，就像一個“動靜皆宜的紳士”，動起來有氣場，靜下來有質感；0.842的高寬比搭配2900mm的超長軸距，差不多是黃金分割比例，車身姿態優雅又大氣，不管是停在小區里，還是開在馬路上，都很有辨識度，出門也有面兒。

細節上更是懂年輕人的心思：無框車門、電動隱藏式門把手，這些平時只在高端車上見到的配置，它都有，瞬間拉滿時尚動感，年輕人開出去，回頭率絕對不低。色彩方面也很貼心，推出了馳光黃、熾云橙、星耀黑等多款先鋒配色，不管你喜歡活潑亮眼的，還是沉穩大氣的，都能找到自己喜歡的那一款。內飾是豪華游艇環抱式布局，就像坐在家里的沙發上一樣舒服，搭配高級材質包裹，摸起來細膩有質感，再加上豐富的配色，既有科技感，又有居家的溫馨，不管是日常通勤，還是全家出游，坐久了也不會覺得累。

智駕全面躍升，華為乾崑賦能感知革新，開車像有“老司機”護航

如果說顏值是“面子”，那智能駕駛就是全新深藍S07的“里子”，也是它最核心的競爭力。它搭載的華為乾崑智駕ADS 4 Pro增強版，首次配備了艙內激光視覺Limera，再加上3個4D毫米波雷達、11個高清攝像頭、12個超聲波雷達，一共27個傳感器協同工作，相當于給車子裝了“眼睛+耳朵+大腦”，全方位感知周圍環境，精準又穩定，為高階輔助駕駛筑牢了安全根基。打個比方，這就像咱們走路時，不僅能看清前方的路，還能聽到周圍的動靜，提前預判危險，開車自然更安心。

這款華為乾崑激光視覺Limera，還有個厲害之處——它采用創新的艙內集成設計，一鏡雙模的共光路光學架構，能實現3D激光點云與2D高清圖像的零時差同步，簡單說就是“看得快、看得準”，感知精度和效率都大幅提升。有一組數據很有說服力：它對30cm*30cm的小障礙物，最遠檢出距離能達到115米，比業界高規格的120+線激光雷達還要強43%。平時開車，遇到暗光、逆光、隧道這些視線不好的場景，它也能提前精準識別障礙物，就像有個“老司機”在旁邊提醒你“前方有障礙，注意減速”，大大降低了碰撞風險，守護全家出行安全。

更讓人驚喜的是，這套智駕系統還能“自我進化”。它搭載的WEWA架構，通過云端世界引擎和車端世界行為模型的協同，實現了云端與車端的雙重升級，就像手機定期更新系統一樣，越用越智能。依托45 EFLOPS的超強云端算力，再加上超10億公里真實道路數據的訓練，它比咱們更懂中國的復雜路況——不管是市區的擁堵路段，還是高速的復雜路況，它都能從容應對。而且它的迭代速度很快，平均每4天就能升級一次，持續優化行車和泊車體驗，真正做到“常用常新、越開越智能”。截至4月18日，華為乾崑智駕的累計輔助駕駛里程已經突破100億公里，累計泊車輔助使用次數達4.6億次，這么多用戶的實際使用數據，就是它可靠性最好的證明。

全維安全守護，筑牢出行安全防線，每一段旅程都安心

對于家用車來說，安全永遠是第一位的，畢竟車上載的是我們最愛的家人。全新深藍S07在安全上從不妥協，它采用“六縱四橫一體網格”環抱式車身結構，就像給車子穿了一件“鋼筋鐵骨”的防護衣，再加上高強度鋼材的大量使用和針對性的吸能設計，從被動防護、電池安全到碰撞表現，多維度為家人筑牢安全防線。就像咱們家里的防盜門，越堅固，心里越踏實，這款車的車身結構，就是家人出行的“移動安全屋”。

在此基礎上，它還搭載了華為乾崑全維防碰撞系統CAS 4.0，新增了4大主動安全黑科技——前向異形障礙物自動緊急制動GAEB（需OTA升級）、防誤踩加速踏板UAP、側向障礙物防碰撞LOCP、駕駛員失能輔助（需OTA升級）。這些功能可能聽起來有點專業，簡單說就是：遇到突發障礙物，車子會自動剎車；不小心誤踩油門，車子會及時干預，避免危險；側面有障礙物，會提醒并規避；如果駕駛員出現突發狀況，車子會自動輔助，保障安全。再加上覆蓋超速/碰撞預警、盲區監測預警等日常高頻場景的20項主動安全功能，一共24項全維度主動安全防護，層層守護，就像有一個“安全衛士”全程護航，讓每一段出行都安心無憂。

領航輔助升級，通勤長途雙向省心，徹底解放雙手

平時上班通勤，最頭疼的就是市區的擁堵路段，走走停停、頻繁變道，開一會兒就累得不行；長途出行，長時間專注駕駛，更是身心俱疲。而全新深藍S07的城區領航輔助NCA功能，經過全面優化升級，徹底解決了這些痛點，新增的智能環島通行、智能窄道會車等多項實用功能，能完美適配復雜的城區路況，讓日常通勤變得輕松又高效。

比如遇到環島，很多人不知道該什么時候匯入、什么時候匯出，容易緊張出錯，而智能環島通行輔助，會引導車子嚴格遵循通行規則，順暢完成匯入匯出，不用你費心判斷；在無保護左轉路口，車子會主動禮讓行人和非機動車，精準預留安全距離，避免意外發生；遇到窄道會車，它能精準判斷會車空間和距離，平穩控速、靈活避讓，不用你來回調整方向；掉頭的時候，憑借精準的路況預判，能實現“一把過”，操控起來特別從容；就連施工道路、錐桶、水馬這些障礙，還有突發橫穿的行人和非機動車，它都能精準識別，提前減速、靈活繞行，保障城區通行的安全與高效。可以說，有了它，市區通勤就像“有人代駕”，輕松又省心。

高速領航輔助NCA功能也同樣給力，為長途出行減負不少。智能上下匝道輔助，能精準識別匝道口，實現主路與匝道的無縫銜接，不會出現錯過匝道、急剎車的情況，駕馭體驗更平順；智能過彎輔助，讓車子入彎、出彎更流暢，不會有頓挫感，長途駕駛更舒適；智能變道輔助，能自主適配高速復雜路況，靈活完成變道，不用你頻繁操作方向盤；智能調速輔助，兼顧通行效率和安全，遇到前車減速，它會及時跟進，遇到空曠路段，會自動提速，讓高速行駛更省心；智能避障輔助，能提前預判各類突發障礙物，通過靈活規避和提前減速，化解安全風險。目前，華為乾崑智駕的高速領航輔助平均接管里程已經達到1500公里，也就是說，很多時候，你只要輕輕扶著方向盤，車子就能自主完成高速行駛，徹底卸下長途駕駛的負擔，讓全家出游更輕松、更愉悅。

全能泊車體驗，輕松破解停車難題，新手也能輕松停車

停車難，是很多車主的痛點，尤其是新手司機，遇到極窄車位、斷頭路車位，更是手足無措，有時候停半天都停不進去，特別尷尬。而全新深藍S07在智能泊車方面，真正做到了“懂用戶所需”，不僅能精準識別常規車位，還能從容應對極窄車位、窄通道車位、斷頭路車位、嵌草磚車位等復雜場景，真正實現“可見即可泊，有位就能?！?，徹底消除停車焦慮。

針對停車痛點，它配備的離車泊入輔助（EPA）和遙控泊車輔助（RPA），簡直是新手司機的“福音”。離車泊入輔助很簡單：你先選定車位，然后下車關車門，車子就會自動完成泊入操作，還能自動下電，不用你留在車里手動操控，再也不用因為車位太窄，上下車不方便；遙控泊車輔助更實用，通過手機APP就能一鍵控制車輛泊入或泊出，還能自由選擇泊出方向，哪怕你站在狹窄的車位旁，也能輕松控制車子，再也不用“擠著上車、挪著下車”。

除此之外，哨兵模式能實現全天候守護，就像一個“忠誠的保安”，一旦車輛出現異常情況，會及時發出預警，還能保留畫面回溯，讓你不管把車停在哪里，都能放心；遇到窄路會車，無法順利通行的時候，循跡倒車輔助能引導車輛沿原行駛軌跡精準倒車返回原點，不用你反復調整方向，輕松化解窄路通行的困境。可以說，有了全新深藍S07的全能泊車功能，不管是新手還是老司機，每一次泊車都能輕松搞定，再也不用為停車發愁。