上海地鐵站內，這個“高素質”習慣爆發沖突！上海已叫停多年！很多人改不過來……

來源：新聞坊

坊友們

平時在地鐵站里乘自動扶梯時

你習慣怎么站？

還記得曾經被視為

文明乘梯的做法

——“左行右立”嗎？

如今已經被多地叫停

原因就是在扶梯上匆匆穿行

容易撞到別人，帶來安全隱患

近日，上海鐵路運輸法院

就審理了這樣一起

因“左行右立”引發的糾紛

地鐵扶梯

“左行右立”撞壞他人手機

法院判賠

公共畫面顯示，早高峰時，石先生站在地鐵扶梯右側，李女士從其左側快步上行，途中撞到石先生左臂，當時，石先生手中的手機瞬間脫手，重重摔在扶梯臺階上，屏幕碎裂。

石先生立即上前拉住李女士，雙方爭執不休，后經民警調解，但雙方未達成一致意見。

石先生的手機維修費上千元，因協商無果后，將李女士起訴至法院。

梁峙濤 上海鐵路運輸法院立案庭法官：

《上海市軌道交通乘客守則》中規定，禁止在運行的自動扶梯上逆行、推搡和嬉戲打鬧，也明確了乘客應當禁止行走或奔跑，如果違反相關規定，行走或奔跑造成他人財產損失的，應當承擔相應的侵權責任。

據此，法院判決，李女士應當賠償石先生的手機維修費。

上海已叫停多年

有人因左行右立起爭執

記者在地鐵站看到

自動扶梯的乘梯須知上明確寫著：

"禁止行走或奔跑"

"必須握緊扶手帶"

廣播也在循環播放相關提示

不過，仍有很多市民習慣性地保持持著"左行右立"。

事實上，早在2019年

上海地鐵新版乘梯須知

已禁止在運行中的電梯上

行走奔跑

原因在于——

這一做法不僅易引發事故

還會加劇扶梯單側磨損

此前

也有因在地鐵扶梯上“左行右立”

而爆發沖突

2019年4月18日早高峰時段，一男一女兩名乘客因為“左行右立”的新老規矩，在地鐵4號線海倫路站的自動扶梯上引發爭執。

隨后事態升級，其中那名男乘客竟然一怒之下把自動扶梯給緊急按停了！

幸虧最后確認了所有乘客都平安無事。最終，男乘客因擅自按停自動扶梯，擾亂公共場所秩序，被軌交警方處以5日行政拘留的處罰。

為什么乘坐扶梯時

不適合走動？

有關乘坐扶梯

是否需要"左行右立"

來自公眾的疑問非常多

這里面有歷史因素

也有安全考量

扶梯的梯級高度與樓梯的臺階高度是大不同的，按照目前實施的國家標準（GB16899-2011），電動扶梯的梯級高度一般為21cm，最高不得大于24cm，高于公共場所樓梯要求的設計高度13cm-18cm；此外，按照規定，電動扶梯的梯級深度不能小于38cm，也遠遠高于國家對普通樓梯的踏步寬度最低要求22cm。

所以，如果人們在電動扶梯上行走，很容易踏空或被絆倒，而行走過程中也容易擠碰到扶梯上其他乘客，導致意外發生。

電梯專家解釋，從自動扶梯的設計原理來講，它與傳統的樓梯是截然不同的，因為自動扶梯的坡度，比日常的建筑機制結構的樓梯高度要高一點，并不適合行走。

此外，“左行右立”方式亦不合理，因為它會產生一個平衡的偏差，會導致“左行”那邊電梯負載相對較輕一點，右邊載荷會重一點，就會產生傾斜。

如果所有人均在站在扶梯的一側，必然加重單側的負荷，容易造成部件的老化或者損壞，所有人都站在樓梯的兩側才能最大的達到通行效率。

在乘坐自動扶梯時只需站穩扶好即可，著急趕時間的乘客，如果要安全快捷通過，最好的方式還是走樓梯。

記者 | 潘文婷

攝像 | 李嘉祺

部分來源 | 此前報道