追覓8年100%增長背后，藏著俞浩打造的科技賽道決勝密碼

本文由無冕財經（wumiancaijing）原創發布

作者：牧也

編輯：陳澗

設計：嵐昇

當下，AI從“大模型競賽”到“Agent實用化”，量子、航天等前沿科技正進入拐點，科技品牌與新一代創業者在其中摸爬滾打，尋找突圍。

“探索邊界不是‘誰獨創了什么’，而是誰能在正確的時機、用正確的邏輯，把它變成現實。”這是科技獨角獸追覓科技（以下簡稱“追覓”）的創始人俞浩，在近期專訪中分享的感悟。

俞浩想探尋的領域有很多。4月27日至30日，追覓將在美國硅谷舉辦全球發布會周，將集中展示其在智能汽車、智能家電、智能手機及硬件、個護等業務矩陣的最新成果。

外界驚覺，追覓已經轉變為世界級中國硬核科技品牌。

在商業社會，敢想一向是常態，但想得出，做得到，才彌足珍貴。

俞浩代表的是新一代企業家，他們敢想、敢做，敢創造，他們有獨特的方法論與世界觀。正是這種獨特，造就了這家8年實現平均100%增長、年營收數百億元的獨角獸企業。

如此成績，僅僅成立8年的追覓是如何做到的？“追覓現象”與之經驗對科技賽道有什么啟示？

當下：“非共識決策”的力量

科技電子賽道正暗流涌動，競爭日益激烈。

科技圈已經不再呈現寡頭效應，科技巨頭和后起之秀正同臺較量。

資本開始產生變化，在AI產業，資本的交易數量持續收縮，但單筆交易平均規模持續大幅攀升。“聰明錢”正從“廣撒網”的模式，轉而投向“少而精”。

如此格局之下，創業者該如何在科技賽道中突圍？

追覓科技給出的答案是“非共識決策”。

追覓科技發展迅速，復合增長率極高。這家企業成立于2017年，短短2年后，2019年營收達到約5億，2025年營收已超450億元。

如此強勁的爆發力，放眼國內，乃至全球市場，都鮮少見到。這是怎么做到的？

在追覓內部，多次提起“四象限”的框架。第一、第二象限指行業頭部、主流和次要、創新的方向，用于對標、超越或借鑒等。第三、第四象限則是囊括了“小而美”或小眾、前沿的方向。

建立框架的目的在于找準目標方向，再進行增量。這就延伸到追覓的另一個核心方法“N+1”。

在2025年3月，追覓科技成為了全球首家實現20萬轉/分鐘高速數字馬達量產的企業。按照傳統思路，這個超越了戴森每分鐘12.5萬轉技術的企業，應該沿著馬達研發的方向持續做細分賽道的生意。

但追覓選擇的路線是“體系升維”。從馬達研發，到生產吸塵器、掃地機，最終順利推入市場。俞浩認為，“每一次都會提升復雜度。之后做吹風機、洗地機，‘順手’就能做，因為核心體系已經上了一個維度。”

追覓在智能家電行業領域保持8年平均100%增長，并走上世界賽場，將產品賣往120個國家和地區，超過30個國家和地區市占率第一。

▲追覓在土耳其伊斯坦布爾舉辦發布會。

這樣的成績，在科技行業內稱作“追覓現象”。

單是一個智能清潔品類，追覓就賣爆了。歐洲市場上，追覓在德國、意大利的掃地機器人市場占有率位居第一；在新加坡，其掃地機器人市占率位居第一；在泰國、馬來西亞，洗地機市占率第一……

在近期的專訪中，俞浩解釋了追覓成功的經驗。他說，“創業者更應該用新技術做老品類，因為需求沒那么大變化，成功率反而更高。”

就是這樣“非共識”的操作，讓追覓在科技賽道中突圍。

未來：保持永恒的生命力

“追覓跑得太猛了。”這是行內看到追覓“8年連續年均100%增長”后的普遍討論。

實際上，追覓不僅跑得快，還跑得穩。

今年，追覓依然維持高增長的態勢。俞浩4月13日在新浪微博透露，2026年第一季度，依然實現100%的同步增長。此外，追覓凈水、生活環境電器、吹風機等品類，銷售額同比增長了100%至1920%。割草機、空調、剃須刀、電視等品類銷售額環比增長了195%至1437%。

俞浩對外表示，追覓生態割草機器人今年目標出貨量是占全球70%以上，市場銷售額占全球80%以上。

▲追覓割草機器人應用激光雷達技術，重構核心體驗。

實際上，追覓一直在尋找第二、第三增長線，按俞浩的形容，“每一條都比上一條更大、更深。”

近期，追覓團隊在“酒店配送”、“商業清潔”、“割草”、“其他機器人”四個項目中同步進行，最先做成的是追覓割草機。

在追覓選擇割草機這個品類時，割草行業已經相當成熟。但追覓團隊不是一味悶頭研發，而是選擇解決割草行業的痛點——邊界問題。于是，當研究團隊預測出車用激光雷達會迅速降價時，追覓迅速將它用在割草機上。

“別人賣999美元，中國廠商殺到499，我們上來定1999美元，反而賣爆。整個項目效率極高。”俞浩總結到。

追覓的目光顯然不會停留在割草機上。2025年8月，追覓正式宣布造車項目，要打造中國首個全球化超豪華汽車品牌。

當下，車企的日子越來越難。

俞浩對此有不一樣的理解，他認為，“現在大家一聽造車就搖頭、不投錢，說明這個行業正回歸理性，也意味著——它快能掙錢了。”

追覓選擇的賽道是“高速”，他們的目標是想做更“快”的汽車。“這些永不滿足、追求極致，才是驅動人類進步的核心力量。”俞浩認為。

他提出，中國車企的普遍錯誤是全棧自研，重造整個體系。追覓不會選擇砸200億建廠，而是用5億做“小體量創新”。方向是，在能量密度、散熱結構、快充算法上優化等。

未來，追覓的產品版圖將會越做越大。“追覓希望成為人類有史以來最偉大的企業。”這是追覓創始人俞浩給出的愿景。

造船的人：一位“硬核”的掌門人

追覓離不開創始人俞浩。

俞浩是個典型的理工男，他因為物理競賽獲獎被保送至清華。在清華，他對飛行裝置有濃厚興趣，在2009年，他發起“天空工場”的科技創新平臺，研究起了四旋翼、三旋翼。在校期間，團隊就拿到了波音公司為期10年的專項贊助。

那時候，他意識到，傳感器融合、電機控制這些技術，可以使用在不同的產品線上。他把這稱為“技術復利”。

2017年，俞浩創辦了追覓科技。在“技術復利”路線的基礎上，他有了另一番思考。

“我們在清華那套教育里，學到了一種很‘反創業’的價值觀——‘入主流、上大舞臺、干大事業’。但創業恰恰相反，不是去進主流，而是找到一個小支點去撬動主流。”

俞浩的經驗是，找到方向，勇敢做，再選擇。

一位追覓員工曾表示，“在原來的公司，一年完成一個技術點的轉化就可以躺平。但在追覓，他入職時收到的任務是，深挖技術，做十個全球首創的技術，目標是達到上萬個專利布局。”

外界對俞浩有一些“敢想”的標簽，但他坦言，“我其實厭惡風險，我不喜歡賭。”

▲俞浩在個人微博中稱自己極度厭惡風險。

在加入小米生態鏈之后，追覓并不甘心只做一個“服務商”。“別人做整機，我們做電機；別人只打磨產品，我們去做零部件、建產線。”俞浩說。

于是，當時的追覓兩條路線同時出發。“做米家和自主品牌，而不賭自主品牌一定能成功。在吸塵器、吹風機和掃地機之間，我不賭哪個品類，我都做。”

在這樣的決策框架下，追覓做出了掃地機器人、洗地機等爆品。

另一層面看，俞浩的決策是偏理性的。他想構建一套新模型，目的是，能在變化中找到確定性。

他用框架模型去構建追覓、管理團隊。他說，“我們需要一個體系來支撐持續創新。我今天的挑戰是——如何把創新能力復制給一萬個工程師。”

于是，他總結出了“四象限”及“N+1”。

近期，大疆創始人汪滔用“珍貴”這個詞評價俞浩，因為俞浩“敢想”，愿意想。俞浩回應，“我們沒見過面，但似乎能理解彼此。”

在這個時代，科技圈需要追覓這樣敢想、敢做、能做的企業，更需要這群信奉極致的產品主義，具有堅韌意志，以及有趣靈魂的青年企業家們。