北京
2026 年 4 月 23 日，北京市規劃和自然資源委員會正式對《北京城市綜合交通體系規劃（2025 年 —2035 年）》（草案）啟動為期 30 天的公示，為首都未來十年交通發展繪就清晰藍圖。規劃明確，到2035年北京將基本建成適配首都高質量發展的現代化綜合交通體系，超大城市道路擁堵治理將取得突破性成效，市民出行更高效、更綠色、更友好。
本次規劃覆蓋 2025 至 2035 年，近期目標錨定 2030 年，遠景展望延伸至 2050 年，核心圍繞公共交通優先、綠色低碳、全齡友好、路網完善四大方向推進，兼顧中心城區通勤效率與市域、京津冀區域協同發展。
這份《規劃》中，房黃亦聯絡線、博興西路等快速路都納入規劃圖中。
本次規劃最大亮點是公示市域高快速路規劃圖，明確一批在建及新建快速路項目，補齊南部、東南部路網短板，優化跨區域快速通道布局。城市快速路作為城市最高等級道路，具備單向雙車道及以上、無紅綠燈、設計車速快的特點，蓮石路、阜石路等均屬此類，本次規劃進一步完善這一核心路網體系。
重點快速路項目一覽
麗澤路、亮馬河北路、安立路等在建快速路全部入圖，建成后將補強中心城區、北部及東部快速通行能力。
新增重點線路：
房黃亦聯絡線：
南六環外新增東西向快速路，串聯房山、大興、亦莊，填補南部橫向快速通道空白。
博興西路：
納入快速路規劃，大幅提升亦莊片區通勤效率，方便市民前往北京兒童醫院新院區。
蒲黃榆快速路升級：
北端由南三環劉家窯橋延伸至南二環玉蜓橋，消除三環至四環段紅綠燈，實現全程快速化，提升南部城區南北向通行效率。
這些項目落地后，將有效分流環路壓力，縮短大興、亦莊、房山等片區與中心城區的通勤時間，完善 “軌道 + 快速路” 雙快出行體系。
目前規劃草案處于公示期，后續將結合公眾意見完善，逐步轉化為實施項目。未來十年，北京交通將朝著更高效、更綠色、更友好的方向邁進，讓出行更順暢、城市更宜居。
來源/北京市規劃和自熱資源委員會
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