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2026北京車展前夕,2026款樂道L90正式上市,售價26.58萬元起,提前吸引車圈關注。樂道作為蔚來旗下走性價比路線的第二品牌,用“增配不加價”的策略對潛在車主展示誠意,新款樂道L90全系標配空懸、主題豪華內飾套裝等配置,可選Orin X純視覺和神璣加激光雷達融合感知兩種智駕方案,在全面提升智能和舒適性配置的情況下,價格不變。
但同時,那些買了2025款樂道L90的老車主產生了不滿,不少車主發帖稱感到“背刺”。在4月22日的媒體采訪環節,蔚來創始人、董事長、CEO李斌和樂道總裁沈斐現身,回應改款所引發的爭議。
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蔚來創始人、董事長、CEO李斌和樂道總裁沈斐參加2026款樂道L90媒體溝通會。
新款樂道L90搭載了蔚來自研全球首顆5nm車規級智駕芯片——神璣NX9031,還搭載最新版蔚來世界模型和整車全域操作系統——SkyOS·天樞。另外,在外觀上還有一處明顯改變,全系標配外后視鏡智駕小藍燈。沈斐在新車發布會上介紹說,新款樂道L90成為30萬級別唯一集齊頂尖智能科技三大件的技術旗艦,真正實現“6人10箱無壓力、座座都是VIP、旗艦智能有神璣”。
沈斐在發布會后向媒體表示,用新的技術、軟硬件的升級,可以給到用戶更好的體驗,“我們肯定要去做”。談到老用戶,他表態稱,“原來的系統還在持續升級,大家可以放心。”預計7月份,樂道整車操作系統Coconut會有一次大的迭代升級。
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2026款樂道L90全系標配外后視鏡智駕小藍燈。
李斌表示,在這次2026款樂道L90煥新版的上市準備中,最糾結的,也花了非常多時間去討論的,就是現有用戶的利益和情緒。
“其實每次產品迭代,從企業付出的角度來講是巨大的,但這就是今天智能電動汽車市場發展的一個困境。”李斌解釋說,更新得越快,意味著開發費用越高,沉沒成本越多。以前汽車主要是發動機、變速箱定義代際,但現在的智能電動汽車在智能化維度上的迭代非常快。
李斌坦言,“如果我們不把最新的技術,或者我們不去更新迭代,我們確實沒法參與這個市場的競爭。”
如今,奔著年度財務盈利目標前進的蔚來,也把老車主們綁在了一根繩上。李斌辯解說,站在用戶角度,“可能在產品切換的時候,會有一些剛買車不久的用戶會有情緒,覺得他們的利益或多或少有一些損害。但從另外一個方面來講,樂道這個品牌做好,蔚來這個公司能夠穩健持續經營,才能讓我們有能力去兌現對用戶的長期承諾。”
采寫:南都N視頻記者 趙唯佳
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