河南
4月24日，北京車展正式開幕，本屆車展上的好車真不少，也有不少方盒子車，而這些方盒子車當中表現尤為突出的產品，哈弗猛龍PLUS算一個，它在本屆車展亮相之后也迅速引來了圍觀。哈弗品牌靠SUV壯大，還推出了消費者都喜歡的硬派越野車，它推出的方盒子車自然而然了成為大家的圍觀對象。在北京車展的現場，我也親自見證了哈弗猛龍PLUS七座版的正式亮相并預售，憑借高達威猛且設計出色的車身，我對它深深種草了，并且它的價格也是讓我相當滿意，預售價格19.38萬元起，其中Hi4 252Ultra七座領航版 21.98萬元，Hi4 192Max七座領航版 20.38萬元，Hi4 192Max七座版19.38萬元，還有一大堆的權益，我想這對每一位喜歡硬派車型或者方盒子車的小伙伴都有吸引力吧！
外觀上，哈弗猛龍PLUS七座版很有型，采用短前懸，長軸距設計，這樣既可以帶來舒適性，也能夠提升通過性。此外，它的A柱傾角進行了至少3輪視覺比例校核，鎖定43.43，讓一臺方盒子車看起來更加的干練。站在哈弗猛龍PLUS七座版的旁邊，它的每一個細節都很吸引我，方形的棱眸大燈很有型，大燈之間的棱盾中網就像是復古和現代硬派設計的奏章，上面還有高級感很強的銀色裝飾條覆蓋。它的底部保險杠也非常的厚重，加上接近角空載達到了25度，一下成為了男人們都喜歡的大玩具。
因為車身有37處圓角設計，外造型風阻系數降低約40counts，所以它的車身盡管高大威猛，但是視覺效果非常的順。棱刃輪轂則給人一種很堅韌的感覺，而且它的車身的側面不用過多的修飾，僅需要平整的車面就能帶來很震撼的氣場。想必小伙伴也被猛龍PLUS七座版的C柱上方的棱峰圖騰吸引了吧！它采用高抗沖、耐熱的PC+ABS材質，并且采用的是鐳雕工藝精準鐫刻山水意境，可以做到歷久彌新。
哈弗猛龍PLUS側開的尾門無疑增加了整車的厚重感，還有硬氣的外掛式的備胎加持，并搭配棱陣尾燈，底部還有厚實的保險杠，并擁有32°的離去角，不愧是一家人的方盒子。而且，它的離地間隙達到了221mm，有我一個胳膊肘那么高，加之它有580mm的最大涉水深度，開著它帶著家人去探索深度的景區易如反掌。
坐進哈弗猛龍PLUS七座版的車內，映入眼簾的是它的硬派的內飾，中間是懸浮式的15.6英寸2.5K大屏，通過了萊茵硬件級低藍光認證和萊茵無頻閃認證，健康又護眼。它還采用Coffee OS 3長城汽車全新一代的智慧空間系統，因為有AI的賦能，它可以自身不斷強化學習，搭配4nm 主芯片，語音響應僅 250ms，你可以更流暢的和它對話。加上它有AI大模型的加持，具有識別方言的能力，你可以用家鄉話和它順暢溝通。而且，七座版的實用性更強，采用2+3+2的座椅布局，第三排舒適度和空間都有保障，后備廂容積從59L可擴展至1549L，可以承載三代人的出行，將“棱角精神”和實用性完美的結合了起來。
還有一點比較好的就是它搭載的Coffee Pilot 3輔助駕駛系統，在日常用車的時候可以提供極大的便利，它采用激光雷達+視覺技術路線，做到了全場景覆蓋，支持高速NOA和城市NOA，配合行業一流的端到端輔助駕駛大模型，提升了關鍵時刻的決策能力，更容易應對一些突發的狀況。平常上下班也好，或者是長途出行也好，它都能起到非常好的輔助作用。
猛龍PLUS七座版還有哈弗的另一項“拿手好菜”，那就是它的安全性高，車身骨架高強鋼占比79%、熱成型材料占比19.8%，A/B柱采用一體式熱成型門環結構，關鍵部位鋼板強度最高達2000MPa級，車身硬度極高的同時還兼顧了輕量化。
再有就是它的強悍的動力表現，由1.5T混動專用發動機+Hi4+150kW多合一電橋，綜合最大輸出330kW，最大扭矩660Nm，不管是脫困還是高速巡航，它都是你堅強的后盾。它采用的44.7kwh大電池保障了續航，純電續航達到了252km，充滿電在城區輕松通勤一個多星期，沒有頻繁充電的煩惱，還大幅節省了日常通勤的開銷。它的綜合續航更是超1000km，跑長途或者是過年返鄉的時候遇到高速道路擁堵就沒有焦慮了，可以一口氣開到目的地。考慮方盒子車的朋友，我勸你最近幾天有空的時候可以到北京車展的現場體驗哈弗猛龍PLUS七座版的表現，或者是到店里親自體驗，它肯定會給你驚喜。
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