北京
德國首都柏林的航空市場，再次因成本問題掀起波瀾。愛爾蘭廉價航空瑞安航空（Ryanair）宣布，將撤回原本駐扎在柏林勃蘭登堡機場（BER）的7架客機，并把當地航班運力削減近一半。這一決定不僅影響旅客出行選擇，也讓德國航空業高成本困境再次成為焦點。
根據瑞安航空公布的信息，公司設在BER機場的基地將于今年10月24日關閉。不過柏林航線不會完全取消，未來仍將繼續執飛，只是改由停放在德國境外的飛機承擔運營任務。按照計劃，到2027年，瑞安航空在柏林的年客運量將從約450萬人次下降至220萬人次左右，幾乎腰斬。
瑞安航空表示，此舉直接源于柏林機場方面計劃在2027年至2029年期間再次提高收費標準。公司稱，自新冠疫情以來，機場收費本已上漲50%，如今若繼續加價，將進一步削弱柏林作為航空樞紐的吸引力。
對此，柏林勃蘭登堡機場運營公司予以否認。機場方面表示，并未計劃進行瑞安航空所稱的那種收費上漲，對航空公司的宣布感到意外，目前雙方仍在談判之中。
▲圖源：dpa
瑞安航空首席執行官威爾遜（Eddie Wilson）則把批評范圍擴大到整個德國市場。他表示，德國航空業缺乏競爭力，這一點連德國政府自己也承認，但至今沒有明確方案降低航空稅負以及過高的機場收費。他還警告，未來公司可能進一步削減德國境內的航班供給。
被撤出的7架飛機，將轉移至成本更低、且沒有航空旅客稅的國家機場運營。至于受影響的機組人員，公司稱將為他們提供在歐洲瑞安航空網絡內部的其他崗位安排。
瑞安航空的決定，不僅是一次企業運力的調整，更像是一張關于德國營商成本的“成績單”。當航空公司用腳投票時，人們將再一次提出那個經典的問題：德國，是否真的不再像過去那樣具有吸引力？
（歐洲時報德國版紫蒿綜合報道，轉載請注明公眾號GermanReport）
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