4月24日,北京車展現場,MG品牌正式發布2026款MG4。新車限時起售價僅6.58萬元,共推出多個續航版本,最高續航達530公里。憑借“半固態電池上車”“CTB電池車身一體化”“全系120kW電機”等多項越級配置,2026款MG4被現場媒體稱為“兩廂純電市場的第三代神車”。
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性價比全面拉升:400公里續航殺入6萬級
2026款MG4此次價格策略極為激進。官方公布的信息顯示,新車限時享至高7000元購車權益,其中437公里續航版本補貼后起售價僅6.58萬元,比目前市場上不少300公里級別的小車還要便宜。而530公里長續航版的限時補貼價也僅為8.98萬元起,相比同級別的比亞迪海豚(參數丨圖片)500多公里版本,價格低了超過2萬元。
“行業主流300公里續航的價格,MG4給到400公里;行業400公里的價格,MG4給到500公里。”現場工作人員解釋說,這種“加量還降價”的打法,讓2026款MG4的邊際性價比尤為突出,尤其是自由版及以上車型。
從配置表來看,437自由版相比老款增加了約4000元配置,但價格壓到了8萬元以內;新增的437智趣版則讓智能駕駛輔助的入門門檻進一步降低。而在437智趣版基礎上,用戶只需多花5000元,就能升級到530智趣版,多出100公里續航、換裝寧德時代電芯并增加前風擋鍍銀玻璃。每個版本都經過精心卡位,MG希望借此推動主銷價格帶上移,實現從月銷過萬向月銷兩萬的跨越。
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不止于便宜:時尚聯名+美院共創,打造潮玩單品
在“卷價格”的同時,2026款MG4沒有忽略年輕用戶對顏值和個性的追求。新車新增了冰晶藍和杏仁米兩款車身顏色,其中冰晶藍為保時捷同款高端質感色漆,杏仁米則更顯淡雅。黑色懸浮車頂和全新17英寸星芒鋁合金輪轂的加入,也讓整車外觀更加利落、運動。
MG還在此次發布會上展示了與知名波普藝術家Jacky Tsai的聯名車衣,將波普藝術與MG的設計語言融合。同時,品牌聯合魯迅美術學院——中國八大美院之一,其作品占據國家美術館和中國美術館半數以上館藏——推出官方改裝車,讓年輕設計師的作品直接登上展臺。MG方面表示,這是“讓年輕人定義年輕人的審美”,希望將MG4從單純的兩廂代步工具,真正進化為時尚出行單品。
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技術下放:半固態電池+CTB,同級唯一
如果說價格和顏值是吸引用戶的第一眼,那么技術才是2026款MG4敢于喊出“第三代神車”的底氣所在。
新車是全球首款量產搭載半固態電池的10萬級車型。在此之前,半固態電池主要停留在更昂貴的車型或概念車上,MG4將其首次下放到大眾市場,形成對競品的技術代差。同時,2026款MG4也是同級別中唯一采用CTB(電池車身一體化)技術的車型——電池與車身底板深度融合,不僅提升了整車剛性,還優化了空間利用率。
在動力和操控層面,全系標配120kW電機,0-50km/h加速僅需3秒,0-100km/h加速7.2秒。后懸架采用與歐洲團隊共同開發的變截面設計,通過“中間過濾、兩端支撐”的結構布局,實現了高速有支撐、低速有緩沖的行駛質感,體驗優于不少低成本多連桿懸掛。此外,新車還標配了通常在20萬級以上車型上才出現的VMC高速防爆胎穩定系統,電控響應低于300毫秒,可在高速爆胎等極端場景下快速干預,有效規避失控風險。
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重新劃分兩廂純電市場代際:從“夠用”到“越級”
在發布會現場,MG提出了一個清晰的市場代際劃分:第一代以宏光MINI為代表,核心是解決“有沒有”的問題,用極低成本讓用戶擁有一臺能遮風擋雨的純電車;第二代以星愿為代表,核心是解決“好不好”的問題,在設計、空間、智能化上做明顯提升,讓兩廂車變得精致。
而第三代,就是以MG4為代表,核心是“越級”。6萬級就能買到的437公里續航、半固態電池、CTB技術、VMC防爆胎系統、高階智駕……這些配置在過去的6-10萬級兩廂小車上幾乎不可想象。MG認為,宏光MINI讓兩廂車夠用,星愿做到了好用,而MG4讓兩廂車真正實現了越級。
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不只是MG4:MG 4X和轎跑MG 07即將登場
2026款MG4的亮相只是MG品牌今年產品攻勢的開端。據官方透露,2026年是MG的產品大年,后續還有兩款重磅車型值得關注。
其一是MG4家族的首款純電SUV——MG 4X。該車面向年輕家庭用戶,主打“年輕人最值的、最具性價比的SUV”。10萬級版本即提供后驅五連桿、入門半固態電池和510公里續航;11萬級版本則升級為寧德時代電池和610公里續航,并搭載OPPO+豆包智能座艙與地平線智駕方案,力圖在同級SUV中樹立技術平權的新標桿。
其二是轎跑MG 07,預計今年第二季度亮相。新車殺入15-20萬元級市場,首批搭載Momenta R7強化學習世界模型,配備激光雷達,官方稱其數據量比小鵬大一個數量級,可實現30萬級智駕體驗的降維打擊。設計上,MG 07采用寬肩收腰的經典轎跑比例,車尾線條飽滿圓潤,配合精致小鴨尾,被現場評價為“20萬內顏值最頂”。vs?
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渠道加速擴張:年底目標近500家門店
產品力之外,MG也在同步夯實服務網絡。目前MG品牌渠道規模已達390家(含在建),到今年年底預計將增至近500家經銷商門店,覆蓋更多城市和消費者。據悉,不少長期合作的優質經銷商正加大投入,同時也有行業頭部經銷商集團新加入渠道體系,看好MG品牌的新能源轉型前景。
“我們的目標是到年底成為新能源轉型最成功的汽車品牌。”MG方面在發布會上表示,2026款MG4穩住兩廂基盤,后續MG 4X和MG 07等全新產品將形成矩陣效應,讓MG從“月銷1萬”邁向“月銷2萬”的臺階,并再造一個爆款系列。
從6.58萬元的起售價,到半固態電池的越級下放,再到完整的潮流生態和后續產品規劃,2026款MG4正在試圖重新定義兩廂純電市場的價值標準。正如現場一位媒體人所說:“它不是簡單地卷價格,而是讓用戶用更少的錢,買到以前不敢想的技術和體驗。這或許才是真正的‘卷王’。”(廖布斯)
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