指導價公布了,25.98-29.98萬元的售價區間,全系標配、、高階版等百萬級配置,還提供增程/純電兩種動力共4款車型,怎么選?省流版,增程和純電都選Max+版,理由是配置性價比拉滿。
問界M6
896 線雙光路圖像級激光雷達
閉式空氣懸架 + CDC
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順帶提一句購車權益,從發布價格到6月1日期間,下定享受至高5萬6的購車權益,比如ADS高階功能包,免費選橙/青外觀顏色,冰箱、電吸門等等,給到的選裝配置還是很多的。
增程動力
首推車型:問界M6增程 Max+(25.98 萬元)
如果是需要一車全場景使用的朋友,問界M6增程Max+絕對是閉眼入的首選。原因在于25.98萬元的價格,實現了 “入門即滿配” 的極致性價比。
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在硬件層面搭載了和高配車型完全一致的核心配置,如拉滿的乾崑輔助駕駛方案,前896線雙光路圖像級激光雷達+后向高精度固態激光雷達,軟件層面是最新的ADS 4.1版本。
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底盤方面,閉式空氣懸架+CDC 連續可變阻尼減震器的組合同樣是標配,行駛起來的濾震以及沖擊過濾,體驗相當不錯。動力上,增程Max+采用1.5T增程器+雙電機四驅系統,電機總功率345kW,零百加速僅需5.9秒,完全能滿足日常絕大部分場景。37kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續航235公里,足夠日常城市通勤使用,CLTC綜合續航達到1445公里,長途出行不會有太大的續航焦慮。
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配置也是推薦的主要原因,主駕、隨動中控屏、23揚聲器音響系統等配置一應俱全,首銷期還可免費升級冷暖箱、電吸門等實用配置,進一步提升用車體驗。與增程Ultra版相比,2萬元的差價,對應的是更大容量的電池和副駕零重力座椅,而副駕零重力座椅這個配置可通過6000元選裝獲得,在配置上還是Max+版優勢更大。
零重力座椅
如果你是無固定充電樁或充電不便、兼顧日常通勤與長途出行,并且對舒享配置有要求,需要極致性價比的年輕首購SUV用戶,Max+的確是很好的選擇。
問界M6增程 Ultra(27.98 萬元)
增程Ultra版核心升級,在于電池容量和舒適配置,電池從37kWh磷酸鐵鋰電池升級為53.4kWh三元鋰電池,CLTC 純電續航提升至355km,Max+可能一周一充是固定通勤路線,Ultra則在通勤基礎上跨個城也行,此外,CLTC 綜合續航也提升至 1605km,長途出行的底氣更足。其次配置上,標配副駕零重力座椅,支持腿托伸展,長途出行時能讓副駕乘客獲得更舒適的乘坐體驗。
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不過,加2萬元的升級,個人覺得性價比是不及Max+版本的,畢竟對于90%的用戶而言,城市上下班通勤是主要場景,如果你的日常通勤里程不超過100公里,增程Max+的235公里純電續航已經足夠使用,升級副駕零重力座椅也可以通過加6000元選裝獲得,沒必要增加2萬的購車成本。
純電版本
問界M6純電 Max+長續航(27.98 萬元)
相比增程動力,純電版本更適合有固定家用充電樁、生活環境基本圍繞城市,偶爾跨城長途的用戶。
純電Max+長續航版搭載100kWh電池組,CLTC純電續航達760km,假設基本為城市通勤,甚至可以一個月充電一次。并且問界M6純電版為,充電速度大幅提升,15分鐘可補能350公里,真著急起來,短時間也能補充不少續航。
800V高壓平臺
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配置方面,純電Max+長續航版同樣標配896線激光雷達、ADS 4.1、空懸+CDC、主駕零重力座椅等核心配置,相比增程版,還多了一個202L電動前備箱,還支持多方式開啟。而且純電的行駛質感,相比會出現匱電狀態的增程版,開起來的靜謐性會更好。
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價格和增程Ultra版一樣,都是27.98萬元,只是動力有所區別,所以選擇哪一款主要還是看個人使用場景及需求。
問界M6純電 Ultra(29.98 萬元)
作為全系頂配車型,純電Ultra版最大的升級在于動力系統,雙電機四驅,零百加速5.2秒,動力響應更迅猛。配置也是最頂的,標配副駕零重力座椅,智駕、舒適、豪華配置全部拉滿。
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續航相較于純電Max+長續航,少了55公里,CLTC純電續航為705km,因為有了前電機,所以前備廂容積也縮至 140L。
比Max+長續航版本增加2萬元,主要換來了四驅性能和副駕零重力座椅,對于一款定位年輕家用SUV的車型而言,性能稍微過剩,這也是個人不大推薦的理由,但如果你想滿足家庭的同時,也能取悅自己,那選擇純電Ultra版的體驗是值得的。
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