安徽
電動(dòng)化浪潮席卷兩輪出行領(lǐng)域，本田終于亮出高性能電動(dòng)街車王牌——WN7。這款被稱為“本田首款全尺寸高性能電摩”的車型，已確定2026年登陸歐洲，國(guó)內(nèi)大貿(mào)進(jìn)口也提上日程，預(yù)估售價(jià)12-15萬元，海外起售價(jià)約11.8萬元，正式吹響本田進(jìn)軍高端電摩市場(chǎng)的號(hào)角。
外觀延續(xù)Naked裸街風(fēng)格，極簡(jiǎn)無縫車身搭配黑、金、灰三色，線條流暢且充滿未來感。雙燈LED投影頭燈+日行燈辨識(shí)度拉滿，5英寸防反光TFT全彩儀表，支持Honda RoadSync手機(jī)互聯(lián)，導(dǎo)航、通話一鍵操作。
WN7最顛覆行業(yè)認(rèn)知的，是無車架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（此前小牛電動(dòng)SQi使用也是這種一體式的結(jié)構(gòu)）。它打破傳統(tǒng)摩托車架邏輯，直接將9.3kWh液冷鋰電池包作為車身主結(jié)構(gòu)，頭尾與電池殼體相連，既減輕重量又提升剛性，整備質(zhì)量控制在217kg，兼顧輕量化與高強(qiáng)度。
電池采用液冷溫控，不僅保障快充穩(wěn)定性，還能延長(zhǎng)使用壽命，WMTC工況下續(xù)航達(dá)140公里，日常通勤、周末短途出游完全夠用。
底盤配置拉滿，SHOWA倒置前叉、鋁合金單搖臂，搭配日清四活塞徑向卡鉗、雙通道ABS+IMU彎道ABS，操控精準(zhǔn)、制動(dòng)安全。電控方面配備4種騎行模式、3級(jí)動(dòng)能回收、HSTC牽引力控制、倒擋等功能，新手也能輕松駕馭。
充電便利性是WN7的核心優(yōu)勢(shì)，它兼容汽車級(jí)CCS2直流快充，20%充至80%僅需30分鐘，一杯咖啡的時(shí)間就能補(bǔ)能超100公里，徹底解決電摩續(xù)航焦慮。
慢充模式同樣靈活，6kVA壁掛充電樁2.4小時(shí)可充滿，家用230V插座5.5小時(shí)滿電，適配多場(chǎng)景補(bǔ)能需求。
動(dòng)力性能對(duì)標(biāo)600cc燃油街車，WN7搭載水冷中置永磁同步電機(jī)，峰值功率50kW（67馬力）、最大扭矩100Nm，扭矩輸出堪比公升級(jí)燃油摩托。
0-100km/h加速僅4.6秒，0-50km/h加速3.9秒，動(dòng)力零延遲輸出，遠(yuǎn)超同級(jí)別燃油車型；最高時(shí)速129km/h，兼顧性能與合規(guī)。傳動(dòng)系統(tǒng)采用皮帶傳動(dòng)，靜音低維護(hù)，騎行質(zhì)感平順舒適。
作為本田電動(dòng)化戰(zhàn)略的重磅產(chǎn)品，WN7不僅是一款電摩，更是本田百年制造經(jīng)驗(yàn)與前沿電動(dòng)技術(shù)的融合。它直面Zero SR、LiveWire One等競(jìng)品，憑借本田品質(zhì)、快充優(yōu)勢(shì)、成熟電控，有望成為高端電摩市場(chǎng)標(biāo)桿。
2026年底，WN7將以大貿(mào)形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)，屆時(shí)國(guó)內(nèi)高端電摩市場(chǎng)將迎來強(qiáng)力沖擊。對(duì)于追求性能、品質(zhì)與科技感的摩友來說，這款“30分鐘快充、140公里續(xù)航、600cc級(jí)性能”的本田電摩，無疑是值得期待的新選擇。
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