北京
F1官宣分階段調整動力單元比例
賽車 06-12 12:06
F12026新規時代原本承諾內燃機與電動力五五分配，開賽不到四分之一個賽季，原定方案就暴露出諸多問題。國際汽聯正式公布分階段調整動力單元分配比例的方案：當前內燃機/電動力比例為53:47，2027年調整至58:42，2028年最終落到60:40，同步調整內燃機功率、燃油流量與動能回收電機參數。 本次調整核心目標是改善排位賽無法全油門沖刺、正賽能量管理干擾比賽觀賞性的問題，已有車手公開批評當前賽車駕駛感受異常，比賽結果受策略而非車手能力主導。調整理論上可緩解賽車對電池的依賴，但僅能解決表層功能性缺陷，原定兼顧可持續與公路產業相關性的理念被證實過于樂觀，分階段調整本身也是對廠商開發進度的妥協。
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