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現在的年輕人自從有孩子之后就會考慮MPV車型，畢竟自駕游更方便，而且長途旅行或者跨省旅行，如果有一臺帶智駕的車就更舒服了。這不，就在今年的北京車展上，騰勢（參數丨圖片）也為消費者帶來二代騰勢D9，就是改款車型，那這臺車的核心賣點就是空間大，尤其是二三排孩子坐著舒服，并且升級了天神之眼5.0的智駕系統，因此跑高速也就更安全，同時還升級了閃充技術，挖哥覺得這是跑高速最實在一個功能。那它的預售價在38.98-48.98萬元，也是處于豪華MPV級別的范疇，開它出去也是十分體面。
作為改款后的二代車型，騰勢D9的外觀并沒有太多變化，依舊采用雙拼色，這種撞色搭配非常能討好老板的審美。這臺MPV的設計感還是有的，前臉和埃爾法一樣霸氣，只是挖哥覺得鍍鉻點陣布局缺乏設計感，因此騰勢D9會給人一種審美疲勞，不是屬于耐看類型的MPV。但氣場還是有的，畢竟長寬高為5250*1960*1900mm，軸距是3110mm，最美的設計就是車身側面，整個輪廓非常顯長，配上黑色隱私玻璃之后，那種商務屬性直接拉滿。并且機械門把手與電動滑門的匹配也讓上下車更有儀式感。相比許多MPV的尾部，挖哥覺得騰勢D9是最好看的，也不會那么方正，還加入中國結元素的尾燈，包括尾燈組大小寬度都很適合，特別是自動尾門的高度可以自定義調節，可以滿足不同身高的消費者。
騰勢D9現在加入了閃充功能，充電口設計在車身后方兩側，同時能滿足800V快充平臺，但它的閃充速度可以達到10%-97%僅9min，挖哥覺得高峰期這個功能非常實用。并且騰勢D9的車內空間也能討好挖哥，坐上第二排獨立座椅之后，給挖哥的感覺就像坐在按摩椅上，整個包裹性很好，也有一種陷進去的感覺，同時靠背這些填充都很柔軟。特別腿托還有加厚設計，當開啟按摩功能，整個人都輕松了。如果下班回家，在車庫按摩上幾分鐘回家，挖哥都沒脾氣了。車內空間還是很靈活的，座椅功能都集中在扶手的觸屏里，年輕人使用還是很簡單，挺方便，也能前后移動，這就保障了第三排的縱向空間。成年人進入第三排還是很輕松，所以中間過道的通過性還是不錯的。貼心的設計也有B柱抓手、前排小桌板、車載冰箱和后排娛樂屏。但挖哥認為最實在的配置就是空調出風口非常多，布局上與大巴車一樣，因此車內制冷效果很好，太適合夏天出行了。
前排與現款保持一致的布局風格，同樣有無線充、三塊屏幕，并升級懷擋設計，感應雨刮，后視鏡功能也是拉滿狀態，那天神之眼5.0給到的硬件非常多，不管是識別率還是操控性都是非常老練，既能滿足高速高階智駕，也能滿足市區智駕，像自動泊車、自動掉頭和停車都可以實現，就算是新手或者女生司機都不用擔心，實在過不去的路況那就開智駕，所以挖哥覺得騰勢D9挺符合家用的，特別適合一家自駕游出行。現在基本上夫妻都有駕照，輪著開也不累，并且智能也能緩解疲勞感，挖哥覺得有智駕的車確實會輕松很多，讓你有充分的休息時間。并且騰勢D9配有6個氣囊、主動剎車這些安全功能都有。
騰勢D9的配置非常高，你想要幾乎都有，同時它也能滿足你對純電或者是插電混動的需求，兩者下，挖哥推薦優先考慮插電混動更適合。因為1.5T既能滿足92號汽油，又與E-CVT完美組合，在操控上也有油車的風格，起步也很穩很舒服一個狀態，同時還能達到5.7L最低油耗，因此養車壓力并不大。而且插電入門就標配雙電機，選擇上更輕松，也沒有那么多糾結，333Ps+425扭矩的組合也是很有競爭力，而且純電模式下統一為401公里續航，如果你選擇糾結癥，挖哥直接推薦插電混動版本，動力強、好養、選擇簡單，關鍵是續航很足。
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