茍延殘喘！B-21難產，美軍砸17億美元給老轟炸機續命

美國空軍已批準一項近17億美元的資金規劃，用于延長現役老式轟炸機機隊的服役年限并提升作戰性能，主要針對B-1B槍騎兵戰略轟炸機與B-2幽靈隱形轟炸機。由于新一代B-21突襲者轟炸機列裝進度延誤，美軍調整了長期兵力部署規劃，此舉旨在平穩過渡階段，保障遠程打擊能力不會出現斷層。

資金分配與現代化升級方案

根據美國空軍部公布的預算文件，這筆17億美元資金將分五年投入使用，覆蓋2027至2031財年。資金將分別撥付兩款轟炸機平臺，用于裝備現代化改造、日常維護保障以及維持戰備執勤狀態。

其中，B-1B槍騎兵機隊獲批約3.42億美元資金。該筆經費將用于維持戰機實戰性能，計劃將其服役周期延長至2037年。目前美國空軍列裝44架B-1B轟炸機，該機也是美軍現役常規制導與無制導彈藥掛載量最大的空中平臺。本次升級計劃主要聚焦機身結構加固、任務航電系統優化，以及適配新型現代化武器裝備。

B-2幽靈轟炸機獲得資金占比更高，撥款金額約13.5億美元。美軍現有19架B-2隱形轟炸機，全部部署于懷特曼空軍基地。作為美軍唯一一款可執行核打擊任務的現役隱形轟炸機，B-2是美國戰略威懾體系的核心裝備。專項資金將持續用于該機現代化改造與深度維護，確保其長期滿足國家安全任務需求，目前美軍尚未公布B-2轟炸機的最新退役時間表。

轟炸機換裝戰略被迫調整

此次資金投入，意味著美軍推翻了早期規劃。按照原有方案，B-1B與B-2兩款轟炸機原計劃在21世紀30年代初期陸續退役，該規劃建立在B-21突襲者轟炸機屆時能大規模列裝的前提之上。

現階段B-21項目整體進度與成本管控符合預期，但量產交付節奏不及預期，為避免空中打擊戰力空缺，美軍不得不調整部署節奏。B-21已于2025年啟動交付工作，預計2027年在埃爾斯沃思空軍基地形成初始部署能力。即便研發交付穩步推進，短期內列裝數量仍無法全面接替老舊轟炸機。

為破解困局，美國空軍與諾斯羅普·格魯曼公司在2026年2月達成合作協議，將B-21轟炸機的產能提升25%。此次產能擴容依托此前獲批的45億美元經費推進，不過新增量產機型仍需數年時間才能正式投入服役。美國空軍明確，未來至少采購100架B-21轟炸機，部分防務政策人士則呼吁將采購規模提升至145架。

維系全球遠程打擊核心戰力

美國戰略司令部及多家防務機構官員表示，全球范圍內轟炸機戰備任務需求始終保持穩定，必須兼顧老舊機型維護與新式裝備迭代。持續運營B-1B、B-2轟炸機，能夠保障美軍當下作戰任務需求，平穩完成新舊裝備交替。

本次老舊轟炸機升級項目，也與B-52同溫層堡壘轟炸機改裝為B-52J型號的改造計劃形成互補，后者主要更換新型發動機、升級航電設備。多項改造舉措并行，層層筑牢美軍遠程戰略打擊體系。

預算文件指出，撥付資金將用于零部件采購、基地深度維修、人員運維保障等核心環節，全方位支撐兩款轟炸機長期服役。雖然航電升級、武器適配、機身改造等具體升級細節尚未公開，但整體改造核心目標清晰，全方位保障戰略轟炸機部隊整體實戰效能穩定。