北京
經(jīng)常開車的朋友都知道，有時候堵車就因為一輛車要掉頭，導(dǎo)致后車堵了一長串，早高峰更是具體，但你還不能急，因為別個是正常行駛。
這個問題如何解決呢？天府新區(qū)給出了標(biāo)準(zhǔn)答案！在麓山大道（參數(shù)丨圖片）二段與成宜高鐵交匯處，成都將中間的綠化帶拆除退后200米，給出車輛的掉頭空間瞬間就開闊了，可以同時滿足十幾輛車掉頭，者通勤效率直接拉滿。
一路口十幾輛車可同時掉頭！對此，網(wǎng)友評論：“建議全城推廣”、“什么叫城市的細(xì)節(jié)？這就是城市的細(xì)節(jié)！”
更人性化的是：左側(cè)的第二車道也被畫上了可掉頭標(biāo)識，讓超長身材的大型貨車也擁有了充足的掉頭空間，不用二次調(diào)整，一次性就能掉頭。
這樣的操作方式，網(wǎng)友紛紛留言：龍泉的成龍大道出城方向與車城西四路口子就該這樣搞；推廣到新都七一那里吧，今天早上一個車掉頭，對面一直來車，左轉(zhuǎn)彎綠燈完了一個車都沒掉過；建議全國推廣！
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