中國設計成果反哺全球！日產汽車正走向新階段

　　【太平洋汽車 行業頻道】隨著中國汽車市場的競爭進入白熱化階段，可以看到目前市場上的新能源車系層出不窮，除了卷價格、配置、體驗外，設計更是它們的重中之重。畢竟一款車想要打動消費者，顏值自然是第一要素。所以可以看到各大品牌的造型和設計語言都有了很大的變化。

　　與此同時，外國品牌們也不落下風，即便面對新能源浪潮的席卷，也沒有自亂陣腳，更多是在變革中找到自己的節奏。日產汽車便是如此，可以看到，最近推出的日產N6、日產N7（參數丨圖片）、日產NX8等新車，都有著不錯的觀感和美學，隨之也收獲了不少用戶的青睞。

　　不少讀者都能發現，相比過去的燃油車型，日產的新能源車更加年輕化，并不像傳統意義上的日系車。這背后發生了什么？設計為何能有如此大提升？為了找到答案，我們在北京車展，與日產的設計師們聊了聊，才發現日產汽車正在走向新階段。

　　發言人員包括：

日產汽車公司全球設計與品牌執行高管——阿方索·阿爾拜薩（Alfonso Albaisa）

　　東風日產設計部長——米山匠（Takumi Yoneyama）

　　日產中國設計中心總經理——小野博央（Hirohisa Ono）

日產中國設計中心設計總監——張文宇（Wen），

　　日產中國設計中心設計副總監——王姿嬌（Sandra）

　　為了方便各位讀者，我們總結提煉了以下來自設計師們對話的要點：

　　1.設計體系：

　　中國設計中心（上海+廣州）是日產全球核心，80%精力做中國項目，參與全球設計比稿；軒逸等全球車型由中國團隊主導設計。

　　2.設計轉型：

　　從“全球車型導入中國”轉為專為中國用戶定制，響應速度快，開發更貼合本土審美與需求。

　　3.重點車型設計：

　　- NX8：中國團隊主導，簡約細膩，內飾主打客廳級溫暖舒適，光感紋理為靈感。

　　- 都市插混SUV：年輕動感，摒棄貫穿飾條，強調靈動敏捷，延續V-motion基因。

　　- Terrano插混概念車：硬派越野，靈感源自西部自駕，創新三槽式燈組，配色為巖漿紅。

　　- 鋒坦Frontier Pro：傳承皮卡設計，特別版采用塵金低調質感配色。

　　4.設計特色：

　　色彩材質強調層次與情緒，溫暖舒適、光影質感突出，差異化明顯；年輕設計師活力突出。

　　5.全球輸出：

　　中國設計成果反哺全球，廣州/上海團隊作品獲海外市場采用，中國設計=日產全球重要部分。

　　可以發現，日產汽車的設計體系和流程，都變得更加靈活、更本土化，并且通過中國設計反哺全球市場，這在過去的看不到的。這也表明中國汽車工業的水平有了明顯提升，并且得到全球認可。不僅如此，日產汽車在27年前還會有10款新車陸續發布，更是讓人充滿期待，看看中國設計團隊還會為我們帶來哪些驚喜！（圖/文/攝：太平洋汽車 陳啟潮）