【北京，2026年4月24日】 在2026北京國際車展A4館，長安馬自達以"依然馬自達"為主題，攜MAZDA EZ-6、MAZDA EZ-60全系新能源車型及經典傳奇跑車MX-5組成全明星陣容重磅亮相。這不僅是一場產品發布會，更是一次對合資車企轉型路徑的重新定義——當行業還在糾結"電動化是否會讓品牌失真"時，長安馬自達用一連串硬核數據與全球頂級榮譽給出了答案：電動時代的馬自達，不是"依然"馬自達，而是"更"馬自達。

一、數據背后的"狂奔哲學"：從38%到70%的躍遷密碼

長安馬自達的新能源轉型，正在書寫合資車企中最激進的"加速度敘事"。

2025年，品牌新能源產品銷量占比達到38%；2026年一季度，整體銷量同比增長27.2%，新能源占比一舉突破47%。面向全年，長安馬自達預計新能源產品銷量占比將達到70%，這意味著它將成為中國第一家以新能源為主業的合資車企。

"這不是緩慢的轉身，而是激情的狂奔！"長安馬自達汽車有限公司執行副總裁王曉玲的這句話，已經成為本屆車展最具傳播力的金句之一。但"狂奔"的背后并非盲目冒進，而是一套清晰的"靈魂守恒"方程式：將長安汽車在電動化、智能化技術和供應鏈上的領先優勢，與馬自達百年造車的工程底蘊、美學哲學深度融合，從底盤到車身再到人機交互，共同定義面向全球的電動時代馬自達。

二、EZ-6：當"世界年度設計車"遇見雙五星安全大滿貫

本屆車展最受矚目的高光時刻，莫過于EZ-6斬獲"2026世界年度設計車大獎"。這是中國合資新能源車型首次獲此全球頂級榮譽，也是馬自達繼2016年MX-5、2020年MAZDA3之后第三次登頂該獎項。

但這只是EZ-6全球榮譽簿的一部分。此前，它已相繼斬獲C-NCAP、E-NCAP雙五星安全認證，實現全球主流安全認證"大滿貫"。設計之美與安全之實，在EZ-6身上完成了罕見的高度統一。

作為面向全球銷售的戰略車型，EZ-6（海外版Mazda 6e）已出口至歐洲、澳洲等20多個國家和地區，歐洲上市兩個月即斬獲7000+訂單。車展期間，EZ-6推出至高17000元置換廠補，疊加至高20000元國家以舊換新補貼，以極具競爭力的價格和權益，讓更多用戶輕松擁有這款全球頂級品質的合資新能源旗艦轎車。

三、EZ-60馬年版：13.99萬元起，重新定義"合資新能源SUV最優選"

作為連續6個月蟬聯合資新能源中型SUV銷量冠軍的全球戰略車型，EZ-60馬年版在本屆車展正式上市，推出增程200馬年版（13.99萬元）、純電600馬年版（14.59萬元）兩款配置。

這一定價策略極具穿透力——在合資新能源中型SUV市場，EZ-60馬年版以不到14萬元的起售價，完整保留了"更好看、更好開、更安全、更智能"的核心優勢：7項頂級國際設計大獎、中日德三國四地工程師聯合調校底盤、86.5%高強鋼籠式車身+全系標配9安全氣囊、同級首發4納米車規級芯片和全球首發的100英寸裸眼3D HUD。

車展期間，EZ-60推出6重專屬購車禮遇：至高20000元以舊換新國補+至高7000元置換廠補，價值7999元的終身零燃權益、3000元選裝基金、0首付5年低息金融方案（年均費率低至1.99%），以及指定車型可享價值950元的免費交強險、3999元的原廠充電樁。

四、全球化2.0：從"中國研發、合資制造"到"全球輸出"

長安馬自達的轉型敘事，正在突破"中國市場故事"的邊界。

基于EZ-60打造的CX-6e將于今年夏季在歐洲上市，年內登陸澳洲、新西蘭等市場。這意味著長安馬自達不僅在中國市場實現新能源領跑，更開始以"中國研發、合資制造"的高品質車型反哺全球市場。

馬自達汽車株式會社首席執行董事、馬自達(中國)企業管理有限公司董事長中島徹出席本次車展并重申："無論時代、環境、動力來源如何變化，馬自達都將堅持'以人為本'的價值觀，保持'駕乘愉悅'的持續進化"。這種中日股東雙方的深度協同，正是長安馬自達能夠走出差異化轉型之路的根基。

五、用戶生態：從"賣車"到"共生共創"

2026年，長安馬自達將全面升級用戶體驗，重點推動兩大用戶計劃——馬自達學院：專為熱愛駕駛的人打造的研討與競技空間，系統學習駕駛技術、交流操控心得、參與公平而有趣的競技活動，讓駕駛回歸"值得鉆研、值得分享、值得彼此激發的技藝與樂趣"。

青苗計劃：走進大學校園，通過技術分享、設計工作坊、試乘體驗等活動，向年輕一代傳遞"駕乘愉悅"的品牌精神。

從"馬自達學院"到"青苗計劃"，長安馬自達正在構建一個跨越代際的用戶共生生態——不僅服務當下的駕駛者，更培育未來的品牌同路人。

結語：合資轉型的"長安馬自達范式"

在合資車企集體奔赴新能源的浪潮中，長安馬自達提供了一個極具啟發性的樣本：轉型不是對過去的背叛，而是對品牌靈魂的深度進化。

王曉玲說："人馬一體的靈魂，從來不是燃料形式，而是汽車與它的駕駛者之間相互的默契與共同的激情。馬自達的血液，昨天是噴射在內燃機里的燃油，今天是激蕩在線路的電流。時代會變，馬自達也會變，但是對駕駛的熱情和對彎道的興奮，永遠不會變"。

當2026年新能源占比沖向70%的目標，長安馬自達正在證明：合資車企的電動化轉型，可以既有速度，又有靈魂；既能贏得中國市場，又能征服全球舞臺。這，或許就是"依然馬自達"四個字背后，最深刻的行業啟示。