硬核育才！南航“墩苗計劃” 三年培育1375名副駕

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（來源：大象新聞）

大象新聞記者 夏萍 仝新叢 王向鋒 章衡

4月28日，中國南方航空(以下簡稱“南航”)2026年“飛行員成長之路”媒體開放日在河南南陽正式啟幕，沉浸式揭秘民航飛行員專業化培養路徑，依托南航南陽基地60余年民航發展底蘊，全方位展現“墩苗計劃”人才培育亮眼成果。

硬核buff拉滿！全國獨一份飛行訓練基地實力出圈

自2023年7月“墩苗計劃”啟動至今，南航已累計培育合格飛行副駕駛1375人，為民航高素質飛行人才梯隊建設筑牢堅實根基。

這份成果的背后，離不開南航南陽基地的深厚積淀：其前身是中國民航第十六飛行大隊，1966年進駐南陽以來，已扎根當地60余年，從最初運-5、運-7飛機執飛通用航空任務，到1992年姜營機場通航、2007年正式掛牌飛行訓練基地，一路見證新中國民航事業騰飛，更完成了向“以機場運營為載體，航班運營、飛行訓練、學員培訓為三大支柱”的“一載體三支柱”模式轉型。

作為南陽基地執管的核心資源，南陽姜營機場是國內唯一由航司全權執管的機場，2025年旅客吞吐量達103萬人次，常年穩居百萬量級，目前有10家航司在此執飛12條航線，通航國內17座核心城市，航線網絡全面覆蓋京津冀、長三角、珠三角等重點經濟區。憑借“機場+空管+航司+培訓”四重獨特資源優勢，基地量身打造出軍訓、實訓、新雇員培訓、基礎理論提升、初始改裝訓練“五位一體”的飛行學員培養體系，成為飛行員培養的核心陣地。

拒絕速成培養！沉浸式實訓解鎖飛行員修煉日常

參與培訓的飛行學員直言，“墩苗計劃”的核心價值在于全場景實訓+全周期打磨，并非階段性的單一培訓，而是覆蓋從學員到合格副駕的完整成長歷程。依托基地完備的實訓場景，學員要深入地服、安檢、機務、空管、場務五大民航核心部門，在17個實訓崗位完成全鏈條實操訓練，徹底打破“只懂駕駛艙”的局限，樹立起全鏈條安全思維與協同聯動的運行理念，真正做到墩牢思想、墩實技能、墩好作風。

憑借絕佳的凈空與空域條件，南陽姜營機場年飛行訓練量超5萬起落，是國內民航客機飛行訓練起降架次最多的機場，不僅承擔B737、A320主流民航機型訓練任務，還順利保障C919、C909等國產民機訓練工作。而飛行員的訓練全程嚴苛至極，零容錯特情處置訓練更是讓人印象深刻，模擬單側發動機失效、惡劣天氣備降、鳥擊應急等突發場景，每一個操作、每一句口令都要精準規范，經過千萬次反復打磨，把安全意識深深刻進職業本能里。

完成南陽基地的“墩苗”集訓并非終點，南航還會搭建全流程銜接培養體系：安排資深機長一對一跟崗帶飛，將實訓標準落地到真實航線運行；針對航線風險點、復雜氣象應對開展專項強化訓練，搭配常態化技能復盤、安全研討，幫助學員快速實現從“實訓合格”到“航線勝任”的轉變，成長為能獨當一面的飛行人才。

南航南陽基地總經理羅昌煌表示，未來將持續優化“墩苗計劃”培養流程，堅持飛行技能錘煉與作風紀律建設兩手抓，依托南陽基地60年航空運營優勢，持續輸出高素質專業化飛行人才，為民航強國建設注入源源不斷的動力。