文/蘇誠

國家海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年一季度我國出口總額達(dá)6.85萬億元，同比增長11.9%。放眼2025年全年，這一數(shù)據(jù)是26.99萬億元，同比增長6.1％。

無論是電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池這些“新三樣”，還是服裝、家具、家電這些“老三樣”，中國制造業(yè)加速出海已是不爭的事實。

但站在全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展的交匯點，回望過去十年，我們不得不關(guān)注一個現(xiàn)象，那就是中國制造有相當(dāng)一部分是以代工等方式出海的。以家電行業(yè)為例，2015年中國自主品牌家電在海外市場的份額僅為2.9%，而到了2025年，這個數(shù)字變成了10.9%。

這不僅僅是8個百分點的增長，它是中國制造在長達(dá)四十年的“學(xué)徒期”后，向全球價值鏈發(fā)起的一次最為壯麗的躍升。而在這個現(xiàn)象背后，是海爾、聯(lián)想等行業(yè)龍頭引領(lǐng)著中國企業(yè)邁上打造自主品牌之路，也推動著中國產(chǎn)業(yè)鏈邁向高端，這或許是數(shù)字變化背后更值得研究的商業(yè)樣本。

1、抉擇：貼牌的“溫水”與創(chuàng)牌的“長跑”

在商業(yè)史上，路線之爭往往決定了企業(yè)的終局。

長期以來，中國家電企業(yè)出海面臨著一個誘人的陷阱：貼牌代工（OEM，也包括ODM），因為貼牌代工可以獲得穩(wěn)定的收入來源。從家電企業(yè)近期公布的2025年財報上看，代工業(yè)務(wù)的毛利率普遍在12%—22%之間，但這卻顯著低于自有品牌業(yè)務(wù)（通常25%—40%+）。

對很多企業(yè)主來說，貼牌代工不僅是活下去的“干糧”，更是躺在溫水里的“舒適區(qū)”。但我始終認(rèn)為，貼牌只能贏得生存，而創(chuàng)牌才能贏得主權(quán)。

中信建投證券執(zhí)行委員會委員武超在《從出口到出海：中國企業(yè)全球化的邏輯與未來》一書中也表達(dá)了相似的觀點。

他在書中表示，環(huán)顧全球，各行各業(yè)的頂尖公司幾乎都是跨國巨頭。出海，是一家公司從大到強大、從優(yōu)秀到卓越的必經(jīng)之路。出海不同于出口，更加強調(diào)在海外市場的長期經(jīng)營、品牌價值構(gòu)建與文化理念傳播，對企業(yè)的要求全方位提升。

創(chuàng)牌意味著什么？意味著必須打破“路徑依賴”，去挑戰(zhàn)那道高的門檻：要打破用戶與品牌之間的認(rèn)知墻，要突破渠道商對中國品牌的固有認(rèn)知，還有企業(yè)對本地用戶需求的洞察......

如此諸多挑戰(zhàn)，需要極大的戰(zhàn)略耐心和資金實力，這就難怪行業(yè)里都把在母國之外打造自主品牌看作是一場艱難的“馬拉松長跑”。因為這的確需要很長時間的戰(zhàn)略耐性，需要耐心資本的長期投入。這從一組數(shù)據(jù)中也可以窺見：在亞非拉市場，打造品牌的周期是8到10年；而在歐美成熟市場，這個周期甚至長達(dá)10到15年。

這種“戰(zhàn)略耐性”是極其稀缺的，需要企業(yè)具備極強的戰(zhàn)略定力。以海爾為例，從1991年批量出口開始，直到2016年才實現(xiàn)海外市場的盈虧平衡。25年的堅持，不僅考驗著企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債表，更考驗著企業(yè)家的意志。

1999年4月30日,海爾在美國南卡羅來納州奠基第一個海外工業(yè)園

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢來看，海爾等先行者趟過的路，國內(nèi)其他企業(yè)也需要去探索，因為要在海外打造出自己的品牌沒有捷徑。這些先行者遇到的問題，也是國內(nèi)其他企業(yè)今后要解決的問題。過去難，也許今后會更難！

特別是在當(dāng)前的全球經(jīng)貿(mào)環(huán)境下，自主創(chuàng)牌的難度被進(jìn)一步放大：區(qū)域貿(mào)易保護抬頭、關(guān)稅壁壘加高、地緣沖突持續(xù)，自主品牌出海的挑戰(zhàn)愈發(fā)嚴(yán)峻。

如何在漫長的海外品牌建設(shè)周期中，兼顧長期戰(zhàn)略布局與短期盈利目標(biāo)，也將成為中國全行業(yè)邁向全球價值鏈中高端的共同課題。

2、破局：10年4倍增長與引領(lǐng)者的破風(fēng)

一個不爭的事實是，中國制造業(yè)面臨著一種“大而不強”的結(jié)構(gòu)性尷尬。

看宏觀，中國制造業(yè)增加值占全球比重已近30%，連續(xù)16年穩(wěn)居世界第一；看微觀，中國家電的全球制造份額早已突破45%，白電產(chǎn)量占比甚至超過60%。

然而，這僅僅是“工廠的榮耀”。當(dāng)你走進(jìn)全球主流的賣場，貨架上超過一半的產(chǎn)品來自中國，但真正能夠叫出名字的中國品牌卻寥寥無幾。全球制造份額與自主品牌份額之間，橫亙著30多個百分點的落差，那便是品牌價值的“荒原”。

歐睿國際的數(shù)據(jù)撕開了這道裂縫：

2015年，中國自主品牌家電的海外份額2.9%，其中海爾占比高達(dá)87%；

2025年，中國自主品牌家電的海外份額升至10.9%，而海爾在其中的占比為47.3%。

海爾連續(xù)17年蟬聯(lián)歐睿國際大型家用電器品牌零售量第一

這是一個極具“隱喻”的變化：雖然中國家電品牌海外份額在10年間增長了近4倍，但也僅僅占了一成多。

還有一個不得不注意的現(xiàn)象，海爾作為“破風(fēng)手”，以一己之力帶動了整個“雁群”。

這就像大雁長途遷徙以人字形、V字形編隊飛行，借頭雁氣流順勢前行。10年間，雖然海爾的絕對占比下降了，但它撐開了這片市場的天花板，讓更多的中國品牌得以順著它劃出的氣流，加速前行。

自主品牌帶動海外營收顯著增長。益普索《2025中國品牌全球信任指數(shù)》顯示，以海爾、TCL為代表的家電品牌，全球信任指數(shù)和排名均呈現(xiàn)上升態(tài)勢。2025年GYBrand發(fā)布的中國家電出海品牌10強數(shù)據(jù)顯示，上榜企業(yè)海外營收合計超5512億元，占上榜企業(yè)總營收的比重達(dá)到41.14%。

自主品牌拉動全球化布局。中國家電企業(yè)海外建廠始于1998年，彼時海爾在美國建設(shè)了中國家電企業(yè)第一個海外工廠。而現(xiàn)在，這種在海外打造研發(fā)中心、工廠和營銷網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)越來越多，他們可以循著像海爾這樣的引領(lǐng)者的足跡。

自主品牌推動全球標(biāo)準(zhǔn)制定。中國家電企業(yè)要獲得更大市場優(yōu)勢，必須參與到話語體系的構(gòu)建中。此前，國際電工委員會（IEC）正式公布新一屆市場戰(zhàn)略局（MSB）委員名單，在全球僅有的15個席位中，中國占據(jù)二席，海爾便是其中之一。

自主品牌牽動跨界生態(tài)布局。當(dāng)前智能家電產(chǎn)業(yè)的競爭已提升至生態(tài)系統(tǒng)層面，以海爾、華為等為代表的企業(yè)，通過構(gòu)建統(tǒng)一的底層操作系統(tǒng)（如海爾智慧家平臺、鴻蒙智聯(lián)平臺），實現(xiàn)從白電、黑電到智能家居控制的全面出海。

海爾智能制造互聯(lián)工廠

海外創(chuàng)牌，難而正確！美國、德國等發(fā)達(dá)國家的強大，正是建立在無數(shù)個全球品牌之上。

3、裂變：一場產(chǎn)業(yè)生態(tài)的加速“全球化”

當(dāng)海外消費者擁抱中國家電品牌時，他們信賴的，不僅是一個家電品牌，更是其背后的“中國”形象。從這個意義上講，海爾的全球創(chuàng)牌，不僅成就了一個企業(yè)，更帶動了中國配套產(chǎn)業(yè)鏈及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的整體出海，它正在引發(fā)一場深遠(yuǎn)的“連鎖反應(yīng)”，改變著全球產(chǎn)業(yè)版圖。

1.產(chǎn)業(yè)鏈的“根系出海”。中國企業(yè)走出去的不只是產(chǎn)品，更是能力，也是自主可控的全球產(chǎn)業(yè)鏈。比如，海爾在泰國建廠帶動了中國供應(yīng)商出海，TCL在墨西哥和印度的模組工廠實現(xiàn)關(guān)鍵材料“30公里配套圈”，使面板供應(yīng)效率提升40%。中國產(chǎn)業(yè)鏈出海，是未來應(yīng)對全球市場波動的一個必然選擇。

2025年，海爾泰國春武里空調(diào)工業(yè)園正式投產(chǎn)。

2.智能裝備的“反向輸出”。2025年是一個分水嶺，海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，中國工業(yè)機器人出口增長48.7%，首次實現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，也就是出口的數(shù)量首次超越進(jìn)口。以海爾為代表的中國企業(yè)加速在全球建設(shè)智能工廠，正成為國產(chǎn)機器人和工業(yè)軟件最硬核的練兵場。

3.物流與金融的“并肩而行”。千億美元級別的家電出口，不僅喂飽了中歐班列，更倒逼菜鳥、順豐國際建立全球配送網(wǎng)絡(luò)，推動中國金融機構(gòu)在全球范圍內(nèi)進(jìn)行跨境結(jié)算與匯率博弈。

縱觀全球商業(yè)史，德國的強大源于西門子、奔馳等行業(yè)龍頭在全球范圍構(gòu)建領(lǐng)先優(yōu)勢；美國的繁榮也得益于在蘋果、通用在全球的產(chǎn)業(yè)影響力。每一個大國的崛起，本質(zhì)上都是一群全球品牌的崛起。

從家電到汽車再到新能源電池，當(dāng)前中國企業(yè)的全球化發(fā)展已經(jīng)超越了單個行業(yè)出海的傳統(tǒng)模式，演變?yōu)橐粋€高效的“產(chǎn)業(yè)生態(tài)整體輸出”過程。這不僅帶動了大量相關(guān)產(chǎn)業(yè)的共同增長，更成功地將中國先進(jìn)的制造能力、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)理念嵌入全球價值鏈，深刻體現(xiàn)了從“世界工廠”到“全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)共建者”的戰(zhàn)略升級。