從“制造一輛好車(chē)”到“提供一種美好出行生活”，從日常通勤到跨越山海，傳祺將出行的工具，變成美好生活的提供者和見(jiàn)證者。

文 / 張敏

今年1月份，廣汽傳祺開(kāi)啟BU改革之后，迎來(lái)了首次重要車(chē)展。

北京車(chē)展首日，廣汽集團(tuán)傳祺BU總裁黃堅(jiān)宣布開(kāi)啟品牌煥新，全新品牌使命定為“為親人造好車(chē)，讓出行更美好”，新愿景是“以溫暖科技與卓越品質(zhì)，守護(hù)家庭美好出行” 。

傳祺正以新的面貌，踐行新戰(zhàn)略，同時(shí)尋求給家庭需求帶來(lái)新價(jià)值。站在一系列技術(shù)積累和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)上，傳祺有足夠的信心履行對(duì)用戶的承諾，實(shí)現(xiàn)品牌新愿景。

傳祺品牌煥新具象化

過(guò)去傳祺把“造好車(chē)”這件事做得很扎實(shí)。從GS4到M8，產(chǎn)品線已經(jīng)非常豐富。品牌認(rèn)知已經(jīng)穩(wěn)固，傳祺連續(xù)多年保持了自主品牌保值率第一。二手車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格“水位”，表面上只是殘值評(píng)估，本質(zhì)上是大樣本用戶群體，對(duì)品牌全生命周期價(jià)值進(jìn)行投票。

考慮到傳祺品牌的用戶推薦值NPS在近三個(gè)月就從45.4躍升到了52.4，這里面不僅包含著產(chǎn)品質(zhì)量的認(rèn)可，也包含了對(duì)傳祺服務(wù)質(zhì)量的贊賞。傳祺奉行對(duì)服務(wù)問(wèn)題“5秒響應(yīng)、2小時(shí)解決、0差評(píng)”。現(xiàn)實(shí)當(dāng)中做得是否到位，市場(chǎng)口碑就預(yù)示著品牌的發(fā)展脈絡(luò)。

市場(chǎng)和銷(xiāo)量是唯一的裁判，中短期內(nèi)也同樣有效。在今年一季度，傳祺銷(xiāo)量超9.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超33%。傳祺BU打出華麗開(kāi)局。

不謀一時(shí)者不足以謀萬(wàn)世。眼下傳祺雖然銷(xiāo)量勢(shì)頭不錯(cuò)，但始終繃著“生存”這根弦，只有不斷超越歷史的品牌，才能拿到生存的船票。任何時(shí)候，產(chǎn)品是品牌與消費(fèi)者對(duì)話的基石，但品牌生態(tài)一定不止基石本身。

在“一祺智行，更美好”的口號(hào)基礎(chǔ)上，傳祺確立了清晰的品牌煥新體系：以“智享家庭”為核心價(jià)值主張，以“貼心舒適，家庭首選”為品牌價(jià)值定位，并配套“安心品質(zhì)、貼心舒適、省心智能”三大價(jià)值承諾。

這不是一句空泛的口號(hào)，而是對(duì)用戶需求的深度回應(yīng)：從老人到孩子，從日常通勤到長(zhǎng)途自駕，傳祺的品牌理念正全面覆蓋家庭用戶的全場(chǎng)景出行訴求，把“守護(hù)家庭美好出行”的愿景，拆解為可感知、可體驗(yàn)、可信賴的產(chǎn)品與服務(wù)細(xì)節(jié)，真正實(shí)現(xiàn)從“制造一輛好車(chē)”到“提供一種美好出行生活”的戰(zhàn)略升維。

這其中的邏輯在于，技術(shù)創(chuàng)新?tīng)恳a(chǎn)品體驗(yàn)升級(jí)，洞察市場(chǎng)需求拓展產(chǎn)品品類(lèi)，品牌體系承擔(dān)兜底責(zé)任。這樣一個(gè)完整的循環(huán)，構(gòu)建了傳祺BU當(dāng)前的任務(wù)主線。

此前，傳祺推出了極具行業(yè)突破性的“三擔(dān)責(zé)”政策：電池衰減、智能泊車(chē)事故、三電自燃，全部由廠家兜底。這不是簡(jiǎn)單的質(zhì)保升級(jí)，而是品牌理念的具象化落地——以安心品質(zhì)為核心承諾，傳祺將對(duì)用戶的守護(hù)延伸到用車(chē)全周期，為家庭用戶守住出行安全與財(cái)務(wù)安全的雙重底線。

質(zhì)保政策的背后，是傳祺對(duì)自研技術(shù)與產(chǎn)品品質(zhì)的絕對(duì)信心，更是其“視用戶為親人”價(jià)值觀的直接體現(xiàn)，讓用戶在享受出行便利的同時(shí)，無(wú)需為潛在風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)憂。傳祺將品牌價(jià)值從一種宣傳口徑，變成實(shí)打?qū)嵉挠脩舫兄Z。這叫給自己“加擔(dān)子”，給用戶帶來(lái)安全、財(cái)務(wù)保險(xiǎn)和信心保證。

在此基礎(chǔ)上，傳祺同步強(qiáng)化貼心舒適與省心智能兩大承諾。

貼心舒適是對(duì)出行體驗(yàn)的深度雕琢。它源于“星源動(dòng)力”帶來(lái)的顛覆性效能——讓澎湃動(dòng)力與極致經(jīng)濟(jì)性得以兼得，賦予全家出行“跑得暢快、花得節(jié)省”的自由。同時(shí)，“智能底盤(pán)”技術(shù)的運(yùn)用，將復(fù)雜的路面顛簸與瑣碎振動(dòng)化為無(wú)形，確保無(wú)論路途遠(yuǎn)近，每位家人都能沉浸于平穩(wěn)、安寧的座艙環(huán)境中。

而省心智能，則是立足老人與孩子的使用習(xí)慣，弱化復(fù)雜操作、強(qiáng)化極簡(jiǎn)交互，讓車(chē)機(jī)聽(tīng)得懂、用得上、不繁瑣，真正做到“上手即會(huì)、全家能用”，消除智能科技帶來(lái)的學(xué)習(xí)門(mén)檻。

傳祺同時(shí)彰顯了對(duì)自研技術(shù)與產(chǎn)品品質(zhì)的絕對(duì)信心。自主研發(fā)的技術(shù)、自研造的車(chē)、親力親為的服務(wù)體系，品牌作為信息優(yōu)勢(shì)方，最了解自身產(chǎn)品與服務(wù)實(shí)力。把信心傳遞給用戶，抹平信息差，這份承諾代表廠家全體系品質(zhì)保證，用戶無(wú)須了解細(xì)節(jié)，知曉問(wèn)題由廠家兜底即可。

技術(shù)開(kāi)啟攻勢(shì)打法

傳祺BU成立前后，技術(shù)上已經(jīng)開(kāi)始攻勢(shì)打法。什么才能叫“技術(shù)攻勢(shì)”，就是積累上來(lái)了，自己開(kāi)新地盤(pán)、自己領(lǐng)跑技術(shù)發(fā)展，放棄“跟隨策略”。

4月12日，在“2026廣汽科技日”上，官方連發(fā)重磅技術(shù)，包括星艦車(chē)身、星源動(dòng)力、星河智艙等。技術(shù)領(lǐng)跑只是客觀效果，傳祺的主觀目標(biāo)，仍是踐行給家庭用戶帶來(lái)新價(jià)值。

星艦車(chē)身的意義，遠(yuǎn)不止是更強(qiáng)的車(chē)身，更是傳祺對(duì)家庭出行的重新定義。它跳出了硬派越野必犧牲舒適、城市SUV又不夠安全的行業(yè)困局，以嵌入式大梁與環(huán)籠結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)剛性與舒適雙向拉滿，證明家用車(chē)不必在“城市通勤”和“遠(yuǎn)方越野”之間妥協(xié)。在傳祺看來(lái)，真正的家庭好車(chē)，本就該城里好開(kāi)、野外夠穩(wěn)、全程安心，這才是全場(chǎng)景出行該有的樣子。

星源動(dòng)力（星源插混）系統(tǒng)，在全新一代傳祺E8（參數(shù)丨圖片） PHEV上實(shí)現(xiàn)了標(biāo)桿級(jí)表現(xiàn)：讓這輛超過(guò)2噸的中型MPV，實(shí)現(xiàn)了3.98L的超低油耗，綜合續(xù)航里程達(dá)1537公里，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均刷新世界紀(jì)錄。

這意味著，傳祺將PHEV技術(shù)提升至動(dòng)力、節(jié)能、補(bǔ)能全優(yōu)境界，打破了用戶購(gòu)車(chē)時(shí)的取舍困境，讓家庭用戶在動(dòng)力選擇上不再將就，真正實(shí)現(xiàn)了無(wú)短板的全能出行體驗(yàn)。

星河智艙技術(shù)與其他品牌同源，均通過(guò)數(shù)字化手段實(shí)現(xiàn)人車(chē)智能交互，但它的核心突破在于解決了“代際數(shù)字鴻溝”。對(duì)智能系統(tǒng)不熟悉的老人與兒童，也可通過(guò)自然語(yǔ)音交互，讓車(chē)機(jī)精準(zhǔn)響應(yīng)指令，無(wú)需適配復(fù)雜的識(shí)別邏輯。

傳祺真正實(shí)現(xiàn)了“以人為核心”的智能體驗(yàn)，破除了數(shù)字化使用門(mén)檻，讓每一位家庭成員都能共享智能出行紅利，不讓任何一人被數(shù)字化拋棄。星河智艙搭載的多智能體協(xié)同引擎，也成為連接用戶與全場(chǎng)景生活服務(wù)的核心載體，進(jìn)一步強(qiáng)化了“智享家庭”的品牌價(jià)值主張。

三大技術(shù)彼此協(xié)同、互為支撐，共同構(gòu)成傳祺面向家庭出行的技術(shù)底座。從安全、能耗到智能體驗(yàn)，從核心性能到細(xì)節(jié)關(guān)懷，傳祺用技術(shù)攻勢(shì)回應(yīng)家庭訴求，把“以用戶為親人”的理念，寫(xiě)進(jìn)每一項(xiàng)技術(shù)、每一處體驗(yàn)之中。這不僅是技術(shù)層面的領(lǐng)跑，更是品牌對(duì)“守護(hù)家庭美好出行”愿景的堅(jiān)定踐行。

產(chǎn)品邊界不斷擴(kuò)展

作為市場(chǎng)公認(rèn)的“MPV世家”，傳祺早已將小眾MPV品類(lèi)打造成國(guó)民級(jí)主流選擇，在家庭出行賽道構(gòu)建了深厚的品牌認(rèn)知與用戶口碑。而此次北京車(chē)展，傳祺以兩款重磅新品完成了產(chǎn)品邊界的關(guān)鍵拓展，從單一品類(lèi)優(yōu)勢(shì)邁向全場(chǎng)景家庭出行生態(tài)。

在優(yōu)勢(shì)賽道上，全新一代傳祺向往E8 PHEV正式亮相，以“五星級(jí)智享大平層”的定位，再次刷新家用MPV的體驗(yàn)標(biāo)桿。

該車(chē)斬獲全球MPV最低油耗，以及全球中型MPV最長(zhǎng)純電續(xù)航281km、最長(zhǎng)綜合續(xù)航1537km兩項(xiàng)世界紀(jì)錄，將插混MPV的性能與節(jié)能推向全新高度，為家庭用戶解鎖更遠(yuǎn)、更自由的出行半徑，進(jìn)一步夯實(shí)了傳祺在家用MPV市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

更具突破性的是，傳祺推出越野系列首款重磅車(chē)型越7，正式宣告進(jìn)軍家用越野市場(chǎng)。

區(qū)別于傳統(tǒng)硬派越野，越7主打“可城可野”，定位“全場(chǎng)景智享硬核SUV”。它并未沿用傳統(tǒng)硬派越野的獨(dú)立大梁結(jié)構(gòu)，而是創(chuàng)新采用“一體化嵌入式大梁”，設(shè)計(jì)初衷立足中國(guó)家庭出行升級(jí)需求，打造“更懂中國(guó)家庭的新越野”。

以兼顧越野性能與城市舒適性的設(shè)計(jì)，傳祺新越野回應(yīng)了當(dāng)下家庭用戶對(duì)“探索詩(shī)與遠(yuǎn)方”的真實(shí)需求。露營(yíng)、自駕熱潮的背后，是家庭用戶拓展生活邊界的渴望，而越7的誕生，正是為了讓全家奔赴更遠(yuǎn)目的地時(shí)，無(wú)需犧牲舒適體驗(yàn)，讓越野回歸家庭場(chǎng)景。

從轎車(chē)、城市SUV、MPV，到全新的家用越野品類(lèi)，越7的推出標(biāo)志著傳祺產(chǎn)品矩陣向全場(chǎng)景品類(lèi)拓展邁出關(guān)鍵一步。未來(lái)，隨著全新一代傳祺向往E8 PHEV、越7等新品的上市，傳祺將從“單一品類(lèi)強(qiáng)者”成長(zhǎng)為覆蓋用戶全生命周期出行需求的品牌，以更豐富的產(chǎn)品組合，守護(hù)中國(guó)家庭每一次美好出行。

從“制造一輛好車(chē)”到“提供一種美好出行生活”，傳祺在此次北京車(chē)展完成了一次清晰的品牌戰(zhàn)略升維。以“智享家庭”為錨點(diǎn)，傳祺正在從高品質(zhì)汽車(chē)的制造商，向“智慧移動(dòng)生活解決方案的提供者”轉(zhuǎn)型。

依托三大技術(shù)底座，以及全新產(chǎn)品矩陣，傳祺正持續(xù)為家庭用戶打造更安心、更貼心、更省心的全場(chǎng)景出行體驗(yàn)，確立在主流市場(chǎng)的頭部地位，為品牌下一個(gè)十年的高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。【版權(quán)聲明】本文系《汽車(chē)人》原創(chuàng)，出版方所有，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載或部分復(fù)制，違者必究。