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最近,上海樓市發生了一件堪稱“前無古人”的事。
浦東超級神盤浦開云璟,正式官宣取消四期北地塊本批次房源的銷售安排。
原本已經通過價格備案、即將開盤,結果開發商突然宣布取消本批次房源的銷售安排。
原因不是賣不動,不是因為政策變動,而是因為——業主維權,硬生生把銷售給逼停了。
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圖源浦開云璟公眾號
你沒看錯,一群買了房的消費者,去進行維權后,開發商就真的不賣了。
這件事有多罕見?別說是上海樓市了,就算是在全國樓市過去二十多年的歷史,開發商降價引發老業主抗議的事比比皆是,但最終都是不了了之,業主鬧歸鬧、房子照賣。
消費者的聲音在資產縮水面前,從來沒有真正改變過什么。
但這一次,劇情改寫了。
上海購房者,打響了反對開發商降價的第一槍!
01
曾經的浦東神盤,如今降價求生
浦開云璟,在上海熱門紅盤中是一個繞不過去的名字。
地處浦東中環張家浜板塊,由浦開集團傾力打造,憑借雙軌交加持,緊鄰陸家嘴和張江產業輻射的核心地段,成為上海新房市場的“硬通貨”。
一期收獲1468組認購,認購率約462%;二期吸引2190組客戶,認購率353%;三期累計認購人數達到1735組。即便是市場調整期的2025年,四期南地塊兩次開盤累計認購量仍接近千組。
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在樓市調整期依然能保持這種去化能力,放眼全國也屬罕見。“浦東白月光”的名號,就是這么來的。
但這一次,白月光成了爭議中心。
2026年4月初,浦開云璟四期北地塊官宣過會,235套房源均價8.5萬/㎡。
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而就在2025年7月,同一項目一路之隔的南地塊首開時,均價還是9.2萬/㎡。不到一年,單價直降7000元。
開發商給出了降價的理由:北地塊緊鄰高壓線、更靠近城市道路、城市界面觀感不如南地塊,因此定價有所下調。從客觀條件看,這些不利因素確實存在,差價有其合理性。
但更深層的原因,或許還藏在銷售數據里。網上房地產數據顯示,四期南地塊兩批次464套住宅入市至今,仍有99套可售,2026年以來更是僅成交4套,去化速度幾近停滯。
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圖源網上房地產,截至2026年4月28日
與此同時,浦開云璟后續四期北地塊、五期南北地塊還有大量房源等待入市。
市場下行、去化放緩、存貨壓頂——三重壓力之下,降價成了浦開集團最現實也最迫切的選擇。
站在開發商的角度,降價去化無可厚非,這是商業決策;站在購房者的角度,短短9個月時間,房子還沒交付賬面資產已縮水數十萬甚至上百萬,這也是難以承受的損失。
兩邊都有道理。但這件事之所以引爆,遠不止降價這么簡單。
02
7000元/㎡差價,引爆一場“斗爭”
7000元/㎡的差價只是導火索,讓業主們憤怒的,遠不止此——
首先,是承諾的朝令夕改
據業主稱,就在降價消息發布前不久的協商會上,浦開集團代表承諾:后續銷售不降價、不分銷,以此換取業主“說好話”和“不鬧事”,現場有錄音錄像為證。言猶在耳,降價公告就來了。
其次,配置更高,價格卻更低
業主對比后發現,北地塊的連廊做了更好的處理,部分公區配置反而優于南地塊。
這就形成了一個極其荒誕的局面:先買南地塊的人,花了9.2萬/㎡,拿到的是配置相對遜色的產品;后買北地塊的人,只花8.5萬/㎡,卻能享受更好的配置。
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最后,還有貫穿始終的質量問題
翻閱浦開云璟的履歷,“減配”與“質量爭議”幾乎貫穿每一期。一期交付時新風系統與合同承諾不符;二期宣傳的“三菱”電梯交付后變成“上海三菱”;三期施工階段室內鋼筋外露、墻根翻邊缺失等問題……
四期更是集大成者,上海市住建委發布的《2025年12月本市建筑工地“四不兩直”安全檢查情況通報》,浦開云璟四期赫然在列,被列入“問題突出的建筑工地”名單。
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沒有質量的托底,沒有品質的支撐,價格的護城河自然一觸即潰。
于是,降價消息出來之后,事情的走向開始升級。
先是線上爆發。4月10日,一封致浦開集團黨委書記、董事長嚴炯浩的公開信被流傳,這封信的背后,是四期開云錦悅華庭業主們的集體憤怒。
信的措辭很直接:上周承諾不降價,這周就降價,這就是國企的擔當?
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圖源四期業主公眾號
這場抗爭并沒有停留在網絡上的公開信和群情激憤中,據了解,部分業主直接線下前往售樓處討要說法。
現場對峙的烈度讓事件進一步發酵,最終將事態推到了開發商不得不重新評估風險的程度。
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圖源網絡
輿論風暴疊加線下壓力之下,4月17日,浦開云璟發布官方聲明,宣布“自即日起,取消‘開云和璟里北區’項目本批次房源的銷售安排”。
降價被業主生生攔下,開發商收回成命,這一幕,讓整個行業看到了市場的悄然變化——
存量時代,業主不再是沉默的買單者,他們正在成為資產定價桌上不可忽視的一股力量。
03
浦開的困境,遠不止這一個項目
浦開云璟的爭議,只是浦開集團困境的冰山一角。
當我們把視角拔高,會發現浦開集團面臨的,是一個系統性的“泥潭”。
第一層,是浦開集團長期積累的信任危機
業主之所以能一呼百應,是因為不滿情緒早已蓄水,這種質量與宣傳的爭議,并非浦開云璟獨有。
這幾年,浦開集團旗下多個住宅項目都被投訴過,比如浦開摩登江南曾被業主指出地下車庫降標、戶型設計存在缺陷;浦開江南里被質疑認購階段存在故意“挑客”規避搖號等行為;浦開仁恒·金橋世紀曾被業主反映未完工強行交房,存在多項質量行為。
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浦開摩登江南改造后車庫,圖源:小紅書
第二層,是壓在浦開集團頭頂的企業生存危局
房子賣不動,質量頻出,根源在于錢。
截至2025年三季度末,浦開集團存貨余額高達574.05億元,占總資產比重的43.02%,大量資金被沉淀在未去化的項目中。
凈負債規模達到271.22億元,經營活動現金流量凈額更是為-37.66億元,處于凈流出狀態。
更可怕的是,巨額的持續投入,讓本就承壓的資金鏈雪上加霜。據浦開集團2025年三季度財報數據顯示,未來三年的投資支出預計將達到174.91億元,其中僅浦開云璟項目后期建設,就至少還需要砸進去119億元。
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入不敷出又資金承壓的情況下,快速去化存貨、回籠資金已成為浦開集團的當務之急,這也是急于對浦開云璟降價走量的核心原因之一。
第三層,是浦開集團管理層更迭的潛在挑戰
現任集團黨委書記、董事長嚴炯浩,自2016年浦開集團合并成立以來便擔任核心高管。
如今已經過去了10年,而嚴炯浩現年58歲,即將面臨退休,浦開集團預計在未來2年內將迎來管理層的更換。
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圖源浦東開發集團公眾號
管理層的變動,往往會伴隨戰略方向、決策思路的調整,對于正處于資金困境、口碑承壓關鍵期的浦開集團而言,如何平穩過渡、保持發展連貫性,無疑是又一場嚴峻考驗。
浦開云璟四期北區的銷售,暫時按下了暫停鍵。
但這并不是大結局。后續房源如何處理、積累的質量問題如何整改、五期又該以何種姿態入市?這些問題仍待解決。
這件事給整個行業留下的思考,遠比一個樓盤的去留更加深遠——當消費者不再沉默,開始真正影響決策,開發商靠什么來贏得市場?
信任一旦破碎,重建的代價遠比7000元/㎡更加昂貴。
對于浦開云璟,大家怎么看?歡迎點贊、留言一起討論。
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