從“走7分鐘”到“10秒鐘” 適老化改造打通老年乘客出行的“最后一米”

“以前走7分鐘，現在10秒鐘?！?月29日，在軌道2號線黃花園站，謝婆婆為新增的無障礙直梯點贊。過去，周邊老年乘客從濱江路進站需繞行長長的過道，耗時5至7分鐘。如今直梯直達站廳，出行便利性大幅提升。

軌道2號線黃花園站一號口新增的無障礙垂直電梯。

當前，重慶軌道2號線沿線7站已新增10部直梯，全線基本實現無障礙通行；公交622路等33條敬老愛老線路投入使用低地板車輛，配備便民設施與暖心服務，精細化適老改造正打通老年出行“最后一米”。

重慶交通開投集團軌道運營公司工作人員介紹，為方便乘坐輪椅的乘客，全線還更新改造了36臺無障礙輪椅升降裝置，覆蓋袁家崗、牛角沱等站點。乘客按下“招援按鈕”，工作人員1到2分鐘內即可趕到現場協助。目前，軌道交通2號線已基本實現車站出入口的無障礙出行。

公交的適老化改造，同樣在穩步推進。

4月29日下午，記者來到622路始發站——重慶北站。這條線路從重慶北站開往工職學院站，全程26公里，是一條“敬老愛老”特色公交線。

重慶交通開投集團公交兩江分公司工作人員介紹，622路采用的是低地板無障礙車輛，輪椅上下十分方便。車廂內，電子屏滾動播放適老化宣傳用語，兩側車廂板張貼著敬老愛老主題海報。車上還配備了醫藥便民箱，常備藥品、急救包等一應俱全。

工作人員放下輪椅渡板。

技術人員展示無障礙輪椅升降裝置。

公交車上的愛心便民箱。

來自重慶市交通運輸委的數據顯示，截至2026年3月，重慶公交、軌道適老化硬件改造已取得階段性成效。

軌道方面：累計完成22臺新增直梯、282臺老舊電扶梯、45個輪椅升降平臺及92臺垂直電梯升級改造；同步完成67個車站衛生間適老化優化，配備335個輪椅渡板。

公交方面：累計打造33條敬老愛老特色線路，投入600余輛低地板無障礙公交車，全線標配愛心專座、防滑扶手、高清語音播報、愛心便民箱等適老設施。

硬件升級之外，人文服務也在同步跟上。公交推行緩速進站、平穩啟停、主動攙扶、耐心答疑等暖心舉措；軌道站點則由工作人員和志愿服務力量定點值守，為高齡、行動不便老人提供問詢引導、無障礙通行協助等便民服務。

從“走10分鐘”到“10秒鐘”，從硬件改造到溫情守護——重慶正以精細化、人性化的適老化出行服務，打通老年乘客出行的“最后一米”。

上游新聞記者 黎靜 攝影 任君