威海打造濱海文旅交融合“生態系統”

齊魯晚報·齊魯壹點記者 白新鑫

4月30日上午，山東省人民政府新聞辦公室舉行政策例行吹風會，邀請省交通運輸廳主要負責同志等解讀《山東省加快旅游交通網建設行動方案（2026-2028年）》。會上，威海市交通運輸局黨組書記、局長邢海文介紹了威海在交旅融合方面的舉措。

邢海文介紹，威海千里山海自駕旅游公路是全省“千里濱?！敝黝}廊道的重要組成部分，也是國內交旅融合的先行者和探索者。通過以景引路、以路為媒，串聯起全市90%的旅游景區、海洋牧場、鄉村振興樣板片區等資源，將全市變成“沒有邊界的景區”，打造出“城旅共融、主客共享”的文旅新生態。2021年貫通運營以來，先后榮獲文化和旅游部、交通運輸部等六部委全國首批交旅融合發展十佳案例榜首等榮譽稱號，去年成功爭創交通運輸部交通強國國家級試點任務，成為國內交旅融合發展的典范。

威海千里山海自駕旅游公路的成功，關鍵在于跳出“旅游公路”的思維范疇，而是作為濱海文旅交融合的“生態系統”來打造。一是豐富陸海旅游產品體系。這條公路貫通起了“一路十八灣”的山海美景，建成119公里城市綠道、166公里濱海步道，為游客提供了“快行自駕+慢行騎行”的復合通行體驗。同時，還帶動出海游、環灣游和跳島游等海上旅游業態的發展，由路向海編織出山、海、城一體化的旅游網絡。在這條公路的帶動下，威海的海上旅游也得到充分開發，成為海上業態最豐富的北方城市，2025年海上旅游客運量突破1000萬人次。二是完善沿線休閑服務體系。在沿線建成23處自駕驛站、66處觀景平臺以及13處音樂公路等特色創意路段，不斷完善停車、充電、休憩、觀景、補給等功能，山東首家國家5C級自駕車旅居車營地、山東首個AAA級國省干線公路服務區等標桿性項目受到自駕游愛好者的好評。同時，大力推進智慧交通系統建設，構建交通信息平臺并與旅游信息互聯共享，實現精準感知、精確分析、精細管理、精準服務。三是健全項目建設標準體系。通過這條公路建設，牽頭制定山東省首批旅游公路設計、驛站服務及美麗農村路地方標準，實現從“無標可依”到“威海標準”的跨越，為全省五大主題廊道交旅融合公路建設奠定制度基礎。應該說，千里山海自駕旅游公路已成為全域旅游的“示范路”、鄉村振興的“樣板路”、管理運營的“創新路”和藝術范兒的“網紅路”。

面對即將到來的“五一”假期旅游高峰，威海市將加強智慧交通與智慧旅游的深度銜接，不斷豐富“交通+旅游”產品，拓展低空旅游、海上旅游、專列旅游等交旅融合新業態，為來威游客提供更加便利的體驗。一方面，為自駕旅游提供便利。在主要交通樞紐推出“千里海岸”自駕游等租車服務，小微租賃推行信用免押、異地還車服務，切實滿足游客個性化的自駕出行需求。另一方面，為交通觀光提供便利。統籌觀光巴士、景區接駁、旅游客運資源，完善20條特色旅游公交線路，全維度覆蓋核心景區出行，讓交通成為流動的風景線，打造特色文旅出行體驗，為全省交旅融合發展作出威海貢獻。

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