吉林，你怎么這么紅？

4.68億人次。

換個說法你可能會更直觀：全國14億人，相當于每三個中國人里，就有一個在過去一年里踏上了吉林的土地。

再想象一下，如果把這些人手拉手排成一隊，可以繞地球赤道三圈半。

這是吉林省2025年旅游業交出的真實成績單。

據吉林省2025年國民經濟和社會發展統計公報，全年全省接待國內外游客46838.86萬人次，比上年增長20.8%。其中，國內游客4.67億人次，增長20.7%；入境游客122.76萬人次，增長33.0%。在入境游客中，接待外國游客112.98萬人次，增長35.4％；港澳臺同胞9.78萬人次，增長10.5％。

2025年7月，長春新民大街開街。王振東/攝

一個并非傳統文旅強省的東北省份，為什么在2025年持續“火出圈”？

答案，藏在“白、紅、綠”三色產品矩陣里，也藏在政策、交通、服務三重引擎的協同發力中。

冰雪經濟的“天花板”被不斷刷新

吉林的“紅火”，首先從白色開始。

長春蓮花山滑雪場。

2025—2026年雪季，吉林冰雪經濟的多項指標拿下“全國第一”：滑雪接待人次全國首位，脫掛式索道33條數量全國第一，5家國家級滑雪旅游度假地數量全國領先。北大湖、松花湖、萬峰通化三大滑雪度假區接待人次同步突破百萬，集體邁入“百萬級俱樂部”。

通化萬峰滑雪度假區。

更值得關注的是，高品質冰雪新產品在吉林“遍地開花”。長春冰雪新天地的520米冰滑梯和1314米雪漂流成為現象級打卡項目；長春萬達茂攜亞洲坡度最大的室內滑雪場投入運營；肆季南河推出雙主題冰雪樂園；長白山麓角村打造童話冰雪場景……全省形成了家庭游、親子游、文化游等六大類400余種產品體系，讓“玩冰雪”不再只是專業玩家的專屬，而是全家老小都能參與的全民體驗。

但真正讓吉林冰雪“破圈”的，是一項全國首創的政策創新。

去年12月，吉林省迎來首個“冰雪假期”。全省2379所義務教育學校、163萬名學生全部放假，且不留作業。以“一孩帶動一家”的模式，五天時間接待游客945萬人次，同比增長119%；游客花費89億元，同比增長31%。

長春市2025-2026雪季在蓮花山滑雪場舉辦的開板儀式。王振東/攝

孩子走出家門，親近自然，在冰雪中感受速度與激情，讓冰雪從“景觀”變成“生活方式”，從“一季”延伸到“一生”。

與此同時，吉林省拿出真金白銀：設立總規模5億元的冰雪經濟基金，發放總價值1億元的冰雪消費券，覆蓋滑雪門票、景區游覽、酒店住宿、溫泉體驗等全場景。

“天吶！這是北大湖呀，不是北海道！”3月的北大湖雪道上，香港影星張兆輝與TVB老友關禮杰一同“頂門”，63歲的輝哥動作行云流水，“寶刀未老”。

歷史文化的“沉浸式”煥新

如果說白色代表了吉林的自然資源稟賦，那么歷史文化則代表了這片土地的文化厚度。

長春新民大街俯瞰圖。

文博展覽的創新，讓歷史變得可感知、可參與。長春市北京大街西歷史文化街區內的吉林省近現代史展，以1000余件（套）實物為支撐，生動再現了吉林近現代的滄桑巨變。展覽開展4個多月，吸引觀眾近17萬人次。吉林省博物院還配套推出了“研學打卡手冊”和“三地三搖籃”系列課程，讓不同年齡段的觀眾都能找到興趣點。

吉林省音樂廳。王振東/攝

煥新亮相的長春人民廣場。王振東/攝

2025年9月，空軍長春航空開放活動現場。王振東/攝

歷史建筑與街區的活化，則讓文化從“靜態陳列”走向“沉浸體驗”。 長春新民大街、吉林省音樂廳等一批歷史建筑煥新開放，成為市民和游客爭相打卡的文化地標。

切換步行街模式的長春新民大街。王振東/攝

其中，新民大街的改造尤為亮眼。

夏季，它成為城市“會客廳”。7月煥新開街當日，周邊及桂林路、紅旗街商圈客流總量達52萬人次，帶動相關經濟收入1.7億元。這條百年老街用數據證明：當歷史可觸摸、可體驗，其吸引力是真實而強勁的。此后8月，339.6萬人次的人流用“新民向新”的詩意與煙火，寫就了城市高質量發展的鮮活樂章。

冬季，它變身冰雪文化長廊。形態各異的冰雕與充滿年代感的歷史建筑形成鮮明對比，看上去又十分和諧。當地著力構建“文化體驗+休閑消費+研學旅游”多元融合生態，讓群眾在觸摸歷史、感知文化中共享發展成果。來這里不僅能拍照，還能參觀長春歷史文化博物館，體驗感非常好。

吉林大學基礎醫學院教學樓。王振東/攝

從文博展覽到歷史街區，從夏季“會客廳”到冬季“冰雪藝術街區”，歷史文化產品矩陣的升級，讓吉林的文旅體驗從“看風景”走向“讀歷史、品文化、受教育”，形成了不可復制的文化厚度。

“22℃夏天”的清涼經濟

當全國多地進入“燒烤模式”時，吉林打出了“清爽吉林·22℃的夏天”這張牌。

雖然冬季是吉林文旅的絕對主角，但夏季避暑經濟同樣不容小覷。數據顯示，2025年前兩個月全省接待國內游客8500萬人次、增長35%，冰雪季與夏季季實現了無縫銜接。

2025年7月，長春新民大街開街。王振東/攝

長三角、珠三角、川渝等南方客源市場的高速增長（分別同比增長62.9%、39.7%、30.4%），也證明了“清涼經濟”的全國吸引力。對南方游客而言，吉林的“涼資源”本身就是一種稀缺品：冬有粉雪，夏有涼風，吉林正在構建“四季皆可游”的全域旅游格局。

流量變“留量”

產品做得好，還得讓人知道、讓人來得了、讓人來了不想走。吉林在交通、服務等維度同步發力，形成了“流量變留量”的完整閉環。

2025年9月，沈白高鐵正式通車。這條線路大幅縮短了沈陽、京津冀等地通往長白山、通化、白山的通行時間，徹底重構了吉林東部的文旅時空格局。以往“旅長游短”的痛點，就此成為歷史。

沈白高鐵。

更重要的是，沈白高鐵將長白山生態冰雪、高句麗歷史文化、紅色研學、邊境風情等散落景點串珠成鏈，推動吉林文旅從單點觀光向全域聯動、四季均衡轉型。

剛剛過去的春運，沈白高鐵交出了首份“成績單”：40天內日均發送旅客2.4萬人次，高峰期開行動車組列車71列。乘坐高鐵前往長白山的旅客同比增長30%—40%，其中高鐵旅游占比高達62%。為了服務雪友，沈白高鐵還特別增加了雪具“隨車走”服務，讓滑雪愛好者輕裝出行。

雪季期間，吉林各地推出暖心舉措。全省開行388條“冰雪直通車”定制客運線路，實現雪場景區無縫互聯；長春市推行先行賠付、雪具直送服務，消除游客后顧之憂；長白山管委會開通免費穿梭巴士，完善旅游標識體系和地圖。

交通打通了“來的路”，服務溫暖了“在的路”。吉林穩穩地把“流量”轉化成了“留量”。

從“紅火”到“長紅”的下一個課題

4.68億人次的腳步，不是終點，而是吉林從“網紅”走向“長紅”的新起點。

吉林的“紅火”并非偶然：產品端，“白、紅、綠”三色矩陣覆蓋了冰雪、文化、避暑三大消費場景；政策端，冰雪假期、消費券、產業基金形成了“政府引導＋市場發力”的良性循環；營銷端，“走出去”與“請進來”雙向發力，讓“長白天下雪”品牌深入人心；服務端，388條直通車、先行賠付、免費巴士……用細節把“流量”變成了“留量”。

香港演員李國麟在長春天定山滑雪場滑雪。王振東/攝

讓文脈永續、風景更美、產業更興，站在“十五五”開局的起點，吉林的故事，才剛剛開始。

來源：鳳觀長白微信公眾號