泉城再添“空中走廊”，濟南四座人行天橋同步投用

齊魯晚報·齊魯壹點 于泊升

4月30日，“五一”假期前夕，濟南市二環東路百花公園東門、北園大街全福立交西側、二環南路鐵路南苑小區北門、青島路春風路4座人行天橋同步投用。此次投用的4座天橋均選址交通流量大、過街需求迫切的關鍵節點，精準破解長期存在的“人車爭道”“過街不便”等民生痛點，兼顧通行效率、安全保障與城市顏值，實現“能過街”向“好過街”“舒心過”的品質躍升。

二環東路百花公園東門人行天橋全長62.3米，橋面寬6—10米，采用“樹”形設計，與公園景致相融，1.4米高波浪護欄兼顧安全與美感，東西兩側配直梯與人行梯道，生態感十足。

北園大街全福立交西側人行天橋全長45.25米、寬4.5米，以“Z”字形布局破解空間限制，南北兩側各設梯道與垂直電梯，高效實現北園大街主干道人車分流，消除安全隱患。

二環南路鐵路南苑小區北門人行天橋全長52.5米、寬4.5米，以流動曲線打造“空中山徑”，配直梯與1:12騎行坡道，對稱設計優化通行安全，呼應周邊山景，實用與生態兼具。

青島路春風路人行天橋全長93米、寬5米，為西客站片區最長跨度過街天橋，兩側設1:12無障礙坡道與3米步行梯道，兼顧全齡無障礙與非機動車過街需求。

此次四座新投入使用的人行天橋，均采用防滑地面鋪裝、升級照明與護欄系統，因地制宜配置了無障礙電梯、非機動車慢行坡道，貫徹“全齡友好”理念，從“繞路、等待、擔心”到“直達、順暢、安心”，四座天橋讓周邊居民、游客、非機動車騎行者的出行體驗顯著提升，也讓城市交通更有序、更高效。

此次4座天橋投用，是濟南落實為民辦實事、推進《中心城區慢行交通系統專項規劃（2025-2035）》的重要舉措，通過精準選址、精細設計、精心施工，有效破解重點區域“過街難、過街險”等民生痛點，與既有慢行設施形成互補，進一步織密中心城區立體過街網絡。

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